Discussion Forum › General Discussion

Prečo nie? Celá tvoja argumentácia sa stále točí len okolo toho, že v lokalite Nív sa vytvorí množstvo pracovných príležitostí. To rozhodne nepopieram, tých miest tam môže byť kľudne aj 20000. Ale žiadny územný plán, ani nejaký sociologický výskum predsa nemôže určiť odkiaľ tam ľudia budú dochádzať, nakoľko nikto nikomu neurčuje kde má bývať a kde pracovať. Naviac ani nevieme, aké firmy sa sem presťahujú, resp. tu vzniknú. V centre je niekoľko administratívnych budov, v ktorých sú tisícky pracovných príležitostí (NBS, Tatra Banka, bývalá Pravda, ministerstvá...) a ktoré sa do tejto lokality sťahovať isto nebudú. Taktiež vznikajú množstvá pracovných príležitostí priamo v Petržalke (Digital Park, Matador, okolie Panónskej a koniec koncov aj priamo okolo koridoru pre NS MHD). Z toho možno predpokladať, že časť petržalčanov bude pracovať aj "doma" a tak nebudú musieť vôbec cestovať za Dunaj a do lokality Nív tak môžu cestovať za prácou ľudia z úplne iných končín mesta, resp. kraja.

Čiže nikto dnes nemôže preukázať, že NS v tejto trase bude potrebný a aj dostatočne využitý. Naviac jeho trasa bude vyhovovať len cestujúcim do lokalít v okolí Karadžičovej, Eurovei a bývalého Gumonu. Tí, čo sa potrebujú dostať na Prievozskú a Plynárenskú budú musieť tak či tak niekde prestúpiť (a teda im bude úplne jedno či z vlaku pri autobusovej stanici alebo z električky na Kamennom), alebo využijú inú, priamu linku (68, 96 alebo 98).