Discussion Forum › General Discussion

"Ako som ti uz spominal, vlak je kapacitnejsi, no v BA nie je doriesenych zopar prestupnych uzlov... U ludi z BH existuju uz ake take prestupne relacie (napr z MA na Patronke, zo SC/PK na Bajkalskej), ktore by sa nahradenim busovej dopravy zeleznicnou zrusili, co by nebolo velmi vhodne..."

V tomto musím uznať, že máš pravdu. ?

"Takisto je vyhodou busoveho spojenia variabilita trate...alebo to ze bus sluzi ciastocne ako MHD. Krasny priklad je Velky Biel - celkom velka vidiecka obec, kde premavaju autobusy dvoma cestami s pocetnym mnozstvom zastavok. Kebyze sa uplne zrusia, tak stanica je na jednom konci obce, a to by si potom obyvatelia casti Maly Biel museli pekne poslapat (zrusit spojenie -> to je krok spat, nie?)"

Toto by sa dalo riešiť nadväzným spojením. Proste po príchode vlaku by išiel autobus a rozviezol ľudí tam, kam treba. ?

Presne, tam by to bolo uplne pekne Inak, 7117 ho ma celkom pekne nalepene (aspon tak sa mi zdalo z gumokolu), len keby nebolo nakrivo

Ale ja si nemyslim ze s jeho otacanim vdaka poslednej naprave bude nejaky velky problem oproti Ik435 ci SOR NB18.

čiže starý znak mohol zostať, keď už sa nedal odlepiť... no a na v budúcnosti zakúpené vozidlá by sa dávalo už len nové logo..

z tej fotky je jasne vidno, že celý účel toho strieborného podkladu bol, aby prekrýval ten starý znak/logo..
čo je totálna hlúposť, vôbec ten starý znak nemuseli prelepovať. Nové logo na priehľadnej fólii mali nalepiť na iné miesto.. tam, kde má logo aj pražský DP...

No o tom to je. Ze biele pozadie na bielom pase by to bolo fajn, ale oni to nalepia takto debilne. Prave som videl nove logo na dispecerskom aute ?

ale treba uznať, že sa aspoň pokúsili odlepiť to staré (vidno to v ľavom hornom rohu) ?

na tej fotke je krásne vidieť obrys pôvodného loga, cez ktoré prelepili hento nové... ?

keby to bolo na bielom podklade, normalne by to bolo pekne ?

pre 68 by sa mala vybudovať konečná niekde na Slovanoch, kým tam ešte je miesto.. odpadol by problém tej križovatky o ktorej píšeš, a okrem toho by v smere do Petržalky narozdiel od terajšieho stavu chodila načas..

A konečná na Slovanoch by sa dala využiť aj pre L50, ktorá by tam mohla byť predĺžená od Slimáka.. Tam by tiež odpadol problém s nedostatočným obratiskom..
No len to by chcelo aby aj mesto konalo a kúpilo tam pozemok kým tam je aspoň trocha miesta..

no ja viem ze je to blbost ale aj Sorka tam chodila a je pravdepodobne ze tam bude aj toto.

našiel som na nete fotku nového loga (pre tých, ktorí nemali tú česť vidieť ho naživo): http://mhdba.7x.cz/image/6302595

len aby nešiel aj na 88čke ? som zvedavý, ako by sa točil pod mostom...
ale reálne z toho, čo chodí po petržalke, možno 68-problémom by bola asi križovatka záhradnícka-trhovisko, 83/84, 93/94, 99

Re #95396 S499.1023:
sor bude postupne vyrábať všetko a BA to bude všetko nakupovať ? najbližšie očakávam električky ?

Re #95424 enumaelish:
počuj dunčo, to si kde vyčítal, že kĺbový 12-metrový... ?

A načo by bol na 191? Však je to je do neba volajúca blbosť ?

184 by bola vhodna
inak 99 a 191 by som nesuhlasil. Treba ho tie tri tyzdne vyuzit na linkach kde jazdia klbaky. Aspon o jeden sa tak doplni neuteseny stav vo vyprave.

od polovicky januara asi...
A capacity by mal byt na linkach typujem :21, 92, 93, 94, 95, 98, 99!, 191! a zevraj by mal byt aj na 33ke ?

CapaCity by sa hodil na viacero liniek: 21, 31, 39, 83, 68, 93, 95
Samozrejme na tie ostatné linky už asi nie, keďže sa s tým asi nebude dať všade otáčať/prejsť všetky zákruty..

A odkedy 4. kolona znovu vypravuje 83?? Ved sa to to zrusilo, nie?

sak moze byt na 83/3