Discussion Forum › General Discussion

k dopytovemu otvaraniu dveri na busoch - dnes rano (cca 6:20-30) isla L88 smerom z AS pod NM 1201 a vodic nechaval dvere zatvorene, nech si ludia dopytom otvaraju - to ste mali vidiet nazivo ? na zastavkach vsetci bezradne stali pred zavretymi dverami zvonku i zvnutra... naaadhera ? ?

Ono sa dá ako kladivo použiť čokoľvek. Aj Zenit EM, s ktorým som začínal by bol iste dobrým kladivom. Ale súčasný Canon EOS 30D by som nerád používal používal ako kladivo.

ale netreba byt pesimista... o par rokov, ked budu eura, tak bude mat penazenka proporcie tehly ?


inak dnes som videl nejaku hnilu tretokolonnu karosu a cudujem sa ze sa tomu este nerozpadla naprava.. fakt hanba

dobre, ale zabudas, ze sa ma Safko rekonstuovat ? vylucenie busov + zlikvidovanie konecnej, to sa tam potom zmesti ovela viac ako dnes ?

este pred 5-6 rokmi bolo kladivo a mobil 2 in 1 ? ale dnes je to veru fakt bieda...

Uz som v koncoch, este ma napadlo jedno radikalne riesenie: kladivka so samoodpalovacim systemom. Ak opustia vozidlo, tak vybuchnu. ?

tie by zmizli rychlejsie ako kladiva. hned by si z nich niekolko spoluobcanov postavilo nove baraky ?

Tak po obede som nejaky rozjareni. Navrhujem aby namiesto kladiviek, vo vozidlach boli betonove tehly, tie by pouzili v pripade nebezpecenstva, aj na sebaobranu, aj na vybitie skla, aj proti vodicovi, aj proti zahranikovi (zamerne male z, aby som nikoho neurazal)

Takze podaktori cestujuci chodia so srobovakmi, a medzi dvoma zasstavkami odsobovavaju kladivka (1317). Ale mozno su z hlinika, aj tie packy. Treba celoplastove he-he, alebo vytesane z kamena ?

? Záhradnícku ulicu rozšíria až v budúcom roku ?

Záhradnícka ulica, ktorá je dôležitou dopravnou medzi Ružinovom a centrom mesta, sa bude rozširovať o dva jazdné pruhy. Je predpoklad, že práce sa začnú na jar budúceho roku.

http://www.bratislavskenoviny.sk/54012/doprava/zahradnicku-ulicu-rozsiria-az-v-buducom-roku

Kladivka:

Karosa B 732 a 741 - od vyroby boli, postupne sa postracali. nikdy sa nedoplnali. vo voze 1317 boli prisrobovane, neskor aj tak tusim zmizli.

Karosa B 732 CNG - vozy made in DPB kladivka dostavali, casom zmizli, viac sa nedoplnili. o vozidlach made in starko pochybujem ze ich niekedy mali (vid 1708 na ceste z kosic - iba s prazdnymi drziakmi http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=655&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=&ghe=1708 )

Karosa B 741 CNG - vsetky zliner GO ich urcite mali, postupne zmizli ci uz pred zaradenim do prevadzky, alebo po zaradeni. nikdy sa opatovne nedoplnali.

Ikarus 415 - z vyroby ich mali vsetky, postupom casu sa stratili. nikdy sa nedoplnali.

Ikarus 435 - detto ako 415, akurat niektore vozy dostali nedavno karosa kladiva (alebo aspon drziaky).

TAMBUS - nikdy som kladivo v drziaku nevidel (okrem kabiny vodica), prve 3 LBC tambusy dostali pri GO karosa kladiva. ostatne asi e-e.

SOR - postupne vsetky zmizli, okrem par kusov. nikdy sa nedoplnali.

Sprinter - z 1901 tusim uz zmizli.

? V okolí Galvaniho ulice je málo liniek MHD ?

Požiadavky na zvyšovanie kapacity verejnej dopravy v hlavnom meste z roka na rok rastú. Mnohé súvisia s výstavbou veľkých nákupných centier, ale aj bytovou výstavbou. Jednou zo zanedbaných častí je aj okolie Galvaniho ulice.

http://www.bratislavskenoviny.sk/54009/doprava/v-okoli-galvaniho-ulice-je-malo-liniek-mhd ?

? http://www.bratislavskenoviny.sk/54010/doprava/trolejbusova-trat-k-avionu-by-stala-23-milionov

? ? ?

A este nieco k Poliakom. Verejne obstaravanie vyhravaju Poliaci, lebo daju najnizsiu cenu. Ale o kvalite sa nehovori. Bohuzial, vzdy ked vyhrali poliaci, mali sme velke problemy s kvalitou dodavky, nekonecne telfonaty, nedodrzanie terminov, atd. Ale maju dobru obchodnu strategiu: daju najnizsiu cenu, tym aspon raz ziskaju zakaznika, na ktore davaju potom referencie. Na zapade to zavazi, a tak vlastne postupuju na zapadny trh. Teraz som hovoril o mojich skusenostiach vo firme. Ale viem od kolegov, ze sukramne SADKy nekupili polske busy, lebo ich prekukli, vedeli ze nerobia kvalitne. Hovorim o sukromnych firmach, ktori radsej zaplatili o 100 000 viac za bus, ale v dalsom nemaju problemy.

Uz sa podarilo Zahradnikovi povedat aj nieco dobre?
1.) Zhorel nam klbovy solaris
2.) ludom netreba klimatizaciu, staci vodicom
...
?

to je dokaz, ze Zahradnik klame, alebo v 25Tr cestuju iny ludia, ktori kladivka doma nepotrebuju. ?

Ja ssom si vsimal kladivka, od roku 1995, odkedy som v BA. V 39 nikdy neboli, ani jeden som nevidel. Vtedy som si myslel, z&e to maju inak vyriesene. Predsa je to hl. mesto. Po rokoch uz je mi jasne viac veci.... ?

Robim uz roky verejne obstaravanie, a keby ma DPB vyzval aby som pomohol, tak to urobim aj zadarmo. Pri obstaravaniach je problem specifikacie a nie ceny. Cena ma byt najnizsia, ale pri danej specifikacii, a nie absolutne najnizsia cena. To je nepochopenie zak o verejnom obstaravani. Treba dat specifikaciu, ze take a take kladiva, vratne dezenu pneumatik, a poctu a umiestnenia tlacidiel v kabine, aj take malickosti ako sposob otvarania a zabezpecenia motoroveho priestoru. Ustav dopravneho inzinierstva by tiez mohol pomahat.... A Zahradnikova snaha predlzit zarucnu dobu je len slaba zaplata zleho obstaravania. Do obstaravania treba dat vsetky podmienky zmluvy, vratane zaskolenia personalu a nahradne dielce atd. O tom mozem pisat celu knihu.

Tak neviem čím to je. Asi si ich málokto všimol, alebo je to tým, že u Karos a Ikarusov sa DPB neunúval s ich nákupom, takže tie kladivká možno nemiznú opakovane ale možno tam vyše aj 5rokov niesú ak aj viac. Pri čom pri 15ročných Karosách ako šlo o dve alebo tri krádeže kladivka tak interval je 5rokov čo tam neni nič, lebo sa na to kašle veselo ?