Discussion Forum › General Discussion

Štát nemá čo dotovať MHD. Štát má financovať armádu, políciu, zahraničné veci, vysoké školstvo, špecializované zdravotníctvo a podobne, t.j. veci nadreginálneho charakteru. Miestnu a prímestskú dopravu by mala platiť výhradne miestna a regionálna samospráva. Inou otázkou však je, či jej dnešné rozdelenie daní na to dáva dostatočný priestor.

Zaujímavý nápad. Poplatok od všetkých a pri kúpe električenky jeho výšku, prípadne nejakú korunu navyše, odrátať. Dnešní abonenti by neplatili ani o korunu viac a do MHD by pritieklo viac peňazí. Len sa obávam, že mesto by o rovnakú sumu, ktorú by vybralo na dani, znížilo doterajšiu dotáciu, aby mohlo ďalšie peniaze použiť na 3,14čoviny.

Na zastavkovych CP je zastavka Technicka univerzita uz ako STU (konkretne 3 a 5, Vazovova, smer mesto)

Čierny pasažieri sú, samozrejme, jedna vec. Ale druhá je tá, že s tržieb CL sa neporkyjú ani len prevádzkové náklady. A čo investičné? Tam zjavne model financovania nevyhovuje.

Hlavnym problemom je ze stat MHD nedotuje..

Netreba ani tak meniť model financovania, ale skôr zvýšiť kontrolu pretože Bratislava trpí hlavne tým že pomaly každý piati pasažier = čierny pasažier. Sa stačí poobzerať ked nastupiš do busu ako tí ludia striehnu či nie si revizor, lístky v ruke pri prvých dverach je bežna prax. A to nehovorím, že priestupný rok je častejšie ako revizory na niektorých linkách.

Ja na chlapov nie som. A čo je vôbec sa priblblá otázka? Podľa teba súčasný model financovania MHD funguje dobre?

foto foto foto,,nemame??

Ĺúbiš Roba?

Pred krizovatkou Hodzovo namestie.

Re #85361 007: Znamena to ze ho tu budu testovat?

Re #85369: Citelis Tr? WOW Neobjavil sa tu preto lebo v tom case bola kupa klbovych trolikov v nedohladne.

Re #85373 Peon: Niekto cita tie iste stranky co ja? Co sa tyka temy, nemyslim si ze predaj by z hladiska kvality v sucasnosti pomohol. A ak aj tak podla moznosti bez zmeny tvorcov.

Predpokladám, že po odpredaji nejakému veľkému portálu by minimálne pribudlo na stránkach tony reklamy. Navyše rôzne zákulisné ťahu sú na Slovensku veľké a kto vie, ako by celý web skončil. ☠ Možno aj tu by sa potom písalo v oficiálnych novinkách o tom, ako mesto "preferuje MHD" a prípadná kritika by sa strácala v stovkách jalových príspevkov v diskusii. ?

BUDÚCNOSŤ IMHD.SK

Dávam do pozornosti článok http://medialne.etrend.sk/internet/clanok.php?clanok=3719

Myslím, že predanie niektorému z veľkých portálov môže zachovať imhd.sk nezávislosť a bude to pre tvorcu (tvorcov) satisfakcia za roky tvorivej práce.

Ale rád by som vedel, po odpredaji by mohli diskusné fóra zostať v terajšej podobe? A terajší administrátori úplne stratia prístup ALEBO to skúsite dohodnúť nejak tak, že čiastočne sa na spravovaní budete môcť podielať aj naďalej?

Každopádne, želám imhd.sk do budúcnosti len to najlepšie, aby tu bolo ešte veľa rokov prínosom pre svojich čitateľov! ?

Skoro, veď prototyp 22 Tr vznikol už v roku 1993, zatiaľ čo 25 Tr až v roku 2005 (6)?

no lebo povodnu Skodovku co vyrabala 21Tr 22Tr zavreli (neviem ci skrachovala alebo co) a toto je defakto ina a ta len montuje elektriku do irisbusackych kasni..

Jeee aj ja som ho videl ? peknucky NB18 ❤ s ceskymi spz-kami.. uz som sa bal ze to cez BA iba prechadza - normalne ste mi spravili radost ked ste napisali ze smeruje k nam ?

Prečo? Jasné,že teraz je tu už Citelis Tr. Ale dako veľmi rýchlo po 21Tr a 22Tr sa začali vyrábať 24Tr a 25tr,že?

chvalabohu, že sa neobjavil...

Inak prečo sa u nás nikdy neobjavil trolejbus Škoda 22Tr ?

ad diskusia o nezastavovani na zastavkach na znamenie, ktora sa neviem preco este stale rozobera na dispecerskom fore:
Na tomto fore sa "kvalifikovani" zastupcovia vlkov tvaria ako najvacsi pani ze oni si platia cestovne a neviem co a mozu sa navazat do hocicoho. Nechcem nikoho urazit ani nebudem nikoho konkretneho menovat, ked sa niekto vidi v tom co pisem tak je to jeho vec a ako sa hovori trafena hus zagaga...
Uvediem jeden priklad, asi pred stvrt hodinou som isiel linkou 87 smerom na ovsiste na jednej zastavke, myslim ze siravska, vodic pravdepodobne mierne pustil brzdu a voz sa s otvorenymi dverami mierne pohol dopredu (podotykam ze skutocne len mierne). Pocas tohto "posunu" sa snazila nastupit banda 3 zjavne podgurazenych idiotov, jeden z nich zacal na sofera kricat aby zastavil a ze ked nezastavi tak ho prefacka. Uprimne nedivim sa soferom ze sa im obcas stane ze spravia nejaku chybicku, v takych podmienkach, vozoch ktore su ako casovana bomba, pri takom mizernom plate a hlavne kulture cestovania, ktora je u bratislavskeho substratu "excelentna".
Este chcem povedat ze niekolko zastavok predtym sa nejaka pani pomylila a dala znamenie na zastavku na znamenie ale potom zistila ze to nie je zastavka na ktorej chce vystupit a dokonca sa soferovi aj zato ospravedlnila, pekne sa na nho usmiala a obaja s usmevom na tvari pokracovali dalej, keby bolo takychto ludi viacej.
Patrim kazdodenne k cestujucemu substratu a vzdy kyvam na vodicov ked stojim na zastavke na znamenie, aj vodic je len clovek a tiez si nemusi vsetko vsimnut, myslim si ze zakyvanie rukou nikoho nezabije ak samozrejme nie je nejako zdravotne postihnuty, to su ale uz specificke pripady. Raz v zivote sa mi stalo ze mi sofer na zastavke na znamenie nezastavil, ale ked si ma vsimol tak mi zastal hned na zastavkou a este sa aj ospravedlnil. A tak isto vzdy davam znamenie ked nechcem nastupit na zastavke na znamenie, nikoho to nezabije a spoj tam nemusi zbytocne nezastavovat. Netvrdim ze vlci su zli a vodici dobri, samozrejme ze u oboch sa najdu aj taki aj taki, ale mnoho ludi si mysli ze ked si plati cestovne tak si moze dovolit hocico, to este nehovorim o tych co su husti a jazdia na cierno. Zdravotne problemy mi nedovoluju vzdy riadit auto a tak som castokrat odkazany na MHD (denne nacestujem v MHD niekolko hodin), ale ani zdaleka nemam pocit ze je to take priserne ako to tu niektori licia, no bud mam sakra stastie alebo je tu niekto paranoik ?

Tymto prispevkom som nechcel nikoho urazit ani sa ho dotknut...