Pekny vecer prajem mam par otazok, keby ste niekto vedeli odpovedat, potesim sa.
1. Ako bude vyzerat Safarikovo nam. v Bratislave po sprevadzovani elektricky do Petrzalky? Existuje nejaka vizualizacia?
2. Ako budu riesene nastupistia v Petrzalke ked budu premavat aj mestke vlaky aj elektricky s rozdielnimy rozchodmy?
3.Predstavte si toto: Linka 95 premava rano s Vysehradskej na Safarikovo nam. v 3 min. intervale a stoji na vsetkych zastavkach po trase. Spät ide kazda druha (kazdych 6 min.) tak ze stoji vsade po trase a kazda druha (kazdych 6 min.) stoji napriklad len na Safarikovom nam., Farskeho, Namesti Hraniciarov, Hrobakovej, Technopole, Lucanke a na Vysehradskej. Poobede zas ide z mesta kazda normalne, no na Safarikovo nam ide kazda druha normalne a kazda druha stoji len napriklad na Vysehradskej, Lucanke, Technopole, Hrobakovej, Namesti Htraniciarov, Farskeho a Safarikovom nam.
Spoje tak nechodia raz moc plne, potom moc prazdne a aj ich je menej. V com je to neuskutcnitelne a uplna hlupost?
Dakujem.
K tvojim nápadom len toľko, že nezabúdaj dvomi vydeliť aj interval v sedle, večer a cez víkend. A budeš mať 2 linky s "krásnym" sedlovým 24 minútovým intervalom.
Prečo teda keď je 84 tak dostupná tak ju nemôem využiť?! 83 a 84 dávajú dokopy interval 4 min a aj to na úseku možno 4 zastávy v Petržke a 93 s 94 od Smoleníckej po Zochovu 2 minúty. 88 sa nikam nedostanem, alebo ak tak rovnako ako 95,že potom musím prestupovať na elinu.
To bude asi tým, že pre Dunča "Háje" zjavne znamená jeho dom a okolie v 3minútovej pešej dostupnosti. To, že z istých častí Lúk tiež jazdí (v podstate) len 93 (+ 94) je len náš hnidopišský detail...
most Lafranconi: 92; Nový most: 83, 84, 88; Starý most: 95; Most Apollo: 68, 88; Prístavný most: 96, 98
Háje majú rovnaké "spojenie cez všetky mosty" ako Lúky. Ani tam, ani tam toto "spojenie" nie je dostupné odvšadiaľ po celý deň každých päť minút...
Rozraďovaciu výhybku na Valašskej, kde chýba 95% návestidla miestne ovládaná výhybka. Respektíve, ak to návestidlo chceli odstrániť, tak ho neodstránili celé. Viem, že kadý vodič vie, že tam tá výhybka je, ale ma to štve, že za celé mesiace, to nechali tak.
Ak chcem do DPB napísať mail, v ktorom ich chcem informovať, že majú na nejakom mieste trolejbusovej dráhy už pár mesiacov poškodené návestidlo, kam to mám do DPB napísať?
To je zvláštne, že ja na tie Háje jazdím práve tou 95. A chcem mať rašej 95 každé 3 minúty, než každých 6 mimnút dve linky, pričom každá z nich pôjde odinakiaľ.
Prt by bolo diskriminované. Okrem toho najlepšie na tom sú aj tak Lúky, tam majú spoje cez všetky mosty. V Hájoch neni skoro nič okrem 83 a 88 ale tie tam stoja len raz a to na Námestí hraničiarov, aj tak sa nedajú dokopy porovnať s 93 a 94 ktoré premávajú z Lúk.
Samozrejme, že na to pravidlo je. U železničných priecestí jednokoľajových dso určitého dopravného momentu sa dávajú tzv. polozávory, unad určitý dopravný moment a u dvojkoľajky vždy sa dávajú celé závory. Nemá to nič spoločné s hasičmi ani sanitkou (6e by jazda sanitky zmenila fyzikálne vlastnosti a vlak pred ňou zabrzdil?) a pre možnoť úniku uviaznutého voziddla sa práve tie brvná konštruujú ako ľahko preraziteľné.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
sci-fi
1. Ako bude vyzerat Safarikovo nam. v Bratislave po sprevadzovani elektricky do Petrzalky? Existuje nejaka vizualizacia?
2. Ako budu riesene nastupistia v Petrzalke ked budu premavat aj mestke vlaky aj elektricky s rozdielnimy rozchodmy?
http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=36059
Posledna veta Durkovskeho.
3.Predstavte si toto: Linka 95 premava rano s Vysehradskej na Safarikovo nam. v 3 min. intervale a stoji na vsetkych zastavkach po trase. Spät ide kazda druha (kazdych 6 min.) tak ze stoji vsade po trase a kazda druha (kazdych 6 min.) stoji napriklad len na Safarikovom nam., Farskeho, Namesti Hraniciarov, Hrobakovej, Technopole, Lucanke a na Vysehradskej. Poobede zas ide z mesta kazda normalne, no na Safarikovo nam ide kazda druha normalne a kazda druha stoji len napriklad na Vysehradskej, Lucanke, Technopole, Hrobakovej, Namesti Htraniciarov, Farskeho a Safarikovom nam.
Spoje tak nechodia raz moc plne, potom moc prazdne a aj ich je menej. V com je to neuskutcnitelne a uplna hlupost?
Dakujem.