Na Avion linke už jazdí aj 3. modrá Karosa B732. Zatiaľ je bez reklám (je celá modrá).
Generálnu opravu vykonala firma Rošero zo Spišskej Novej Vsi (majú bohaté skúsenosti s
generálkami pre SAD). Vozidlo má zatiaľ ŠPZ SN814AI.
Generálnu opravu vykonala firma Rošero zo Spišskej Novej Vsi (majú bohaté skúsenosti s
generálkami pre SAD). Vozidlo má zatiaľ ŠPZ SN814AI.
Martin z Prahy
Okolo roku 1993 se vyrobily dva trolejbusy 22Tr, každý s jinou výzbrojí. Ten první prototyp stojí na dvoře Škody Ostrov a chátrá, ten druhý se předělal, tak aby měl pokud možno, co nejvíce shodných dílů s 21Tr. Zakoupil ho DPMUstí nad Labem. Sám jsem s ním jel má #601 a velice příjemně mě překvapil. Letos vyrobí Škoda Ostrov další 3 trol***usy 22Tr. Nikdo ještě neví, jestli vůbec budou prodány. Mají se zkoušet, jeden z nich v ČR, druhý na Slovensku a třetí v pobaltských státech. Informace nikdo vůbec neví a myslím, že to neví ani vedení Škodovky . Dost silně pochybuji, že Bratislava objednala 3 vozy, když Ústí nad Labem homologoval jednu 22Tr asi rok. To znamená, že 22Tr má homologaci pouze v ČR a není mi známo, že se někdo na Slovensku chce pustit do složitého procesu homologace. Vždyť si vemte, že na výrobu vozů 22Tr čekají města Plzeň, České Budějovice, Ústí nad Labem a Zlín. Letos Opava nakoupí první trolejbus Solaris Trollino, který se bude vyrábět v Ostravě. Velký zájem o Trollina projevily Budějovice, Plzeň a nejspíše i Ostrava. Nechci předbíhat, ale nákupu 22Tr do Bratislavy jsem dost skeptický, protože ty vozy, které se vyrábějí jsou pouze prototypy. Také mi někdo před 1/4 rokem tvrdil, že Blva nakoupí 15 Solarisů Urbino 18. Namísto toho nakoupí jen 8 Sorů.