Discussion Forum › General Discussion

hmmm> a cital si ten list citatela s nazvom "elektricky v BA patria do muzea"???!?
mu asi napisem odpoved!

Niekto tu spomínal že načo modernizovať vozy T3 s výzbrojov TR37.Výzbroj TR37 potrebuje častú a náročnú udržbu a náhradné diely sú porovnatelne nákladné ako na modernejšie výzbroje,má vysokú spotrebu prúdu a voz s TR37 má horšie jazdné vlastnosti.A ohladom spotreby TR37 má menšiu spotrebu od iných výzbrojí len vtedy keď nie je zapnutá.Proste zrýchlovač patrí do múzea!!!A okrem toho modernizáciov vozov sa predlžuje rapídne ich životnosť.

citali ste BA-noviny? ze Nosny dopravny system by mohol byt dobudovany okolo roku 2030. To co budu robit? Za tyzden prekopu 1 meter???

oprava za 1,3455 miliardy.

ten diesel agregat, to nam je asi na nic. Treba zohnat iba 1 345 500 000 miliardy SK a mame v BA 21Trky. Jaaaj mozem snivat...

pomocny diesel agregat znamena, ze troflac sa moze pohybovat aj bez prudu? A ako dlho, ako rychlo, alebo je to iba nudzove riesenie na presun par metrov?

hmmmm:
Trolejbus 21TrAci s pomocným diesleagregátem stojí asi 12 milionů Kč, tedy asi 16 milionů Sk,. Normální 21Tr něco kolem 9 milionů Kč.

ludia, kolko cca. moze stat taky trolejbus SKODA 21Tr???

KLF: Prisaham, ze na 50 som v roku 2000 videl SOR

Ozaj k doprave k AVIONu: Na zajazdovej linke jazdi taky debil. Totalny debil. Ked bude este raz taky idiotsky tak mu zoberrem z toho busu kladivko..
Pozn. COLOR: Na 81 jazdi fasa sofer... Nastupovala taka babka a bola cela udychcana zo schodov a ten vtipalek sa jej spytal, ze "Co je babi, co ste dnes cely den krompacovala?".

Sakra, nevyraba, fakt... to som videl v sci-fi

COLOR, Bart: 15TrM maju prist 4 + 1 opravena
COLOR, Bart: Klbove SORY zatial nie su...

btw. KLF: a mne sa zda, ze tusim SOR aj klbove vyraba, ale nie som si isty.

Bart: hmmmm, nejake nove SORy, 2x 15TrM a (mozno) aj rekonstruovana K2G.
KLF: nevidel si pri tej 50-ke toho smajla? ?

Hroch: A preco by si mal DPB rozhadat "takeho klienta" ? To by 4208 s CVR Tesco mohlo jazdit len okolo TESCA, nebodaj by presiel okolo nejakeho kramu a DPB by uz malo pruser. Ja si myslim ze by ich to mohlo skorej vyprovokovat k zaplateniu si nejakej tej reklamy.

Hroch: Myslel som tym ,ze ak sa RECAR chova ako dobre fungujuca reklamna firma, tak... . Mne je vcelku jedno ci je dobra alebo zla firma. Ale ked to posudzujem podla toho co ostane na vozidlach po reklamach tak su to svine a DPB su idioti ked si to nechaju pacit.

Vyradovat sa budu postupne K2... aspon to viem na beton.

Jaké nevé vozy se objeví v Bratislavě?

Kolik tramvají bude vyřazeno během dalších 5 let?

Vozy které se modernizují v Praze, jsou vozy, kterým končí životnost. Kdyby byl výrobce, který by mohl nabídnout vhodné tramvaje pro Prahu (za vhodnou cenu, která by odpovídala pražskému provozu), tak by se tyto vozy vyřazovaly. Pokud chce dopravní podnik zachovat dopravu o stejné kapacitě, nemůže si dovolit vyřadit a poslat do šrotu 1/4 tramvají.
S takovými problémy se potýkaji např. v Brně, kde mají nedostatek vozů T3 (musejí místo souprav 2xT3 nasazovat jen K2, což je v provozu znát).

Turbo: A preco sa napriklad v Prahe T3-ky modernizuju, ked je to take zbytocne vyhadzovanie penazi? Poznamka bokom: Pri tej modernizacii vozy nezriedka dostanu novu skrinu, alebo sa im generalne opravi a tak vydrzi viac, nez by vydrzala bez modernizacie. Aspon to je moj nazor.