Discussion Forum › General Discussion

S tou potrebou metra v buducnosti by som si dovolil oponovat. Ano, centrum je nafigu, to vidi hadam kazdy, ale mat metro len kvoli preklenutiu centra je IMHO zhyralost. Centrum vie pod zemou preklenut rovnako dobre aj elektricka. A na radialach technicky problem nie je, tam je len problem vole z vyssich miest.
Ked sa zahusti zastavba a stupne pocet obyvatelov, co nam brani nasadit na elektrickove trate kapacitnejsie supravy v hustejsom intervale? A budeme mat metro, len sa to bude nazyvat elektricka. Tu uz porovnavame akurat tak 40- az 60-metrove supravy elektriciek o sirke 2.5m s 80-metrovymi supravami metra o sirke max. 3m, zvysne parametre su (vedia byt) rovnake. A pozri sa na Bratislavu, ako je priestorovo clenena - radialy s uzkou zastavbou okolo hlavneho tahu, inak nic, ziadne siroke zberne polia, ktore by ten nosny system potreboval odviezt (Jedinou vynimkou je Petrzalka, kde to ale aj tak nevyriesis jednou radialou, pretoze tych ludi proste nedonutis sa k nej presuvat, ked ju maju uplne od ruky; tam to chce 2 a pol radialy). BA nema, a nikdy nebude mat potencial na to, aby uzivila na svojich radialach 80m dlhe a 3m siroke supravy v 90-sekundovom intervale. Tie 40-60m dlhe a 2.5m siroke supravy to hravo zvladnu, a pri kapacitnom probleme treba ist radsej cestou zahustovania intervalov, co je aj pre cestujucich prijemnejsie, nez by im mala chodit obrovska suprava raz za 6 minut v spicke a raz za 10 v sedle.