Discussion Forum › General Discussion

No ak by bola v DPB ochota, tak by stačil napr. občiansky, v systéme totiž majú evidované električenky normálne na tvoje osobné údaje (raz si tak revízor telefonicky overoval platnosť mojej električenky, ktorá mu nešla čítačkou prečítať), a tak nie je racionálny dôvod, aby bolo treba nejakú potvrdenku.

To chápem, ale prečo zrušili svojho času L15 a nikdy neexistovala L16?

17, je oznacena 17, ze je to rano nahrada 7.. mna skor zaraza 14 ?

Ináč, len pre informáciu som sa premenoval z užívateľa Maurer na Peťo1. Ďakujem za pochopenie...

17 je preto 17, lebo je to odvodenina zo 7. Podobne ako napr. 91 a 191.

Len otázočku: Uvažoval niekto o tom, že prečo v Bratislave neexistuje L 16? Prečo ten skok zo 14 na 17? Viem, že voľakedy existovala L 15 a chodila niekde cez Vazovovu tuším...

Ak mas ten papierik kde mas cenu a platnost tak ti myslim vydaju novu.. ak ho nosis ako vacsina ludi spolu s elektricenkou tak sa obavam ze mas smolu.

? to je realita z DPB odchadza v septembri okolo 100 vodicov a oni si otvaraju nove linky... ? ale neboj pocul som ze uz aj Ukrajincov a vychodnu haved (nemyslim vychodnarov ale cudzincov) sem chcu tahat... ? ? ? ?

No,myslím,že 133 bude jednosmerná len preto,lebo na ňu nasadia kĺbové autobusy,ktoré sa prázdne akotak vytrepú na DD a dole pôjdu aj bez motora -aby mali ľudia pocit,že sa vezú v eko-trolejbuse...Logicky v poobedňajšej špičke už 133 premávať nebude,pretože v opačnom smere to žiadny kĺbak nezvládne.I love you my BA-kocúrkovo...

A inak na Jesenského už pôjde len 17 ? a to len v rannej špičke ? ?

a povedz mi, kto bude využívať 13 s takouto trasou? Minimum ludí... Z hlavnej stanice po obchodnú nebude veľmi využívaná... Ludia do Karlovky, Dúbravky, pod Nový most ňou z Obchodnej nepôjdu, to sa im pod most oplatí peši ... Takisto ňou nepôjdu ludia do rače, ružinova a k polusu ...
Jedine pomôže tým, čo idú na Šafarikové námestie ...

Ospravedlňujem sa zverejnenie e-mailovej adresy, ale nemyslel som, že by mohlo dôjsť k nejakým problémom so spamom. Poslal som teda tie fotky MHD z talianskej Ancony a dúfam, že úspešne prešli do Vašej mailovej schránky. Mimochodom mailovú adresu som sa tu v diskusii verejne dozvedel od ľudí, ktorí mi chceli pomôcť zverejniť svoje fotky na imhd.sk. Takže bol v tom dobrý úmysel z mojej aj z ich strany... Ale chápem, že pozor treba dávať...

co mam robit ak mi ukradli penazenku aj s platnou elektricenkou ? je mozne ist na centralu DPMB a tam mi vydaju novu ??? aj s tou platnostou tej predchadzajucej ???

ked chcu z toho robit kvazi nosny system, tak by system liniek mali kompletne prepracovat

radsej menej liniek s lepsimi intervalmi.

ad Tunel, Jesenskeho - vzhladom na zmeny v linkovom vedeni od septembra ma tak napadlo, ze keby linka 7 pokracovala z Nam. SNP hore na Kapucinsku, cez tunel, dolava pod NM a cez Jesenskeho znova na Nam. SNP a odtial cez Obchodnu na Vinohrady, tak by sa zabezpecila obsluha Jesenskeho aj v poobednajsej spicke a ludom z troch veziakov pri tuneli tolko chybajuce spojenie centra (SNP, Kap - prestupny bod) s "ich" zastavkou.
Sice blbost, ale bolo by to zaujimave v praxi... len skoda, ze:
- vlcaci by to nikdy nepochopili a na SNP by sa mylili
- nie su na to peniaze
- nie su vozy a vodici
- je to bars zlozite
- vsetci su na obede...

Asi aby nemusela zastavovať, kvôli spotrebe a tesnému grafikonu... A ja som sa tešil že ju aspoň občas zo srandy využijem čiastočne na cestu do školy

To kto vymyslel aby bola 133 jednosmerna? Vsak aj naspat musi ist, tak preco nevezme ludi?

Ziadne take fotky zial neprisli... Plz skus znovu.

A prosim nezverejnuj tu nasu e-mailovu adresu, nepotrebujeme dalsi spam...

Točiť niečo cez tunel je podľa mňa luxus.
Re #66846 S499.1023: Nemyslel som zachádzku, ale celkovo návrh samuliaka. No aj tak, momentálne po postavení Polusu je myslím ideálne končiť nejaku linku na ŽST NM.
Re #66848 S499.1023: Lenže sa mi to zdá trochu rozumnejšie ako L 13.