Discussion Forum › General Discussion

A este ako by vystriedal ten tvoj striedac vsetky nocaky ked maju odchody spolocne! ?

Nezabudaj ze nerobi len nocak ale aj spoje pred nim a este sluzobak. 4 kola na nocaku su podla teba po 4 hodiny???? ?

Podľa mňa by sa mal ten prestupmý uzol presunúť zo stanice na Hodžovo nám. a prípadne, ak by boli problémy s otáčaním vozov na Hodžku, zaviesť viac liniek typu 516.
Re #63918 Ámos: Mne sa zas už stalo, že cez celú jednotku, čo chodí na U6, lietali listy, z tých novín, či čo to býva v metre zadarmo.

Je tu DPB a teda aj všeci jeho zamestnanci pre cestujúcich, alebo cestujúci pre DPB? Treba dať najhustejší možný interval a keď to vyjazdia na všetkých linkách po 1 voze za 71 minút, tak nech je tak. Nároky na prestávky upravuje zákonník práce a ten je, aj bude vždy pri každom grafikone a každej linke 100%tne dodržaný. Ak nie, môžete to právne napadnúť.
Ak sa v ňom dnes spomína, že 4 hodiny môžete robiť bez prestávky, tak ver, že kvôli najlepšej efektivite práce, ak to budú vyžadovať okolnosti vám tie 4 hodiny bez prestávky napíšu. Potom musíš mať minimálne 30 min prestávku.(Neviem, ako si došiel na 40 min., lebo pri službe nad 9 hod treba 45 min.)
Ten striedač by bol asi aj s vozidlom, zatiaľ čo by si čerpal PP povedzme na Hl .Stanici v dĺžke +- 71 min. (1kolo) Na dnešných krátkych linkách napr. 503, či 518 by vyšla PP aj tak.

Re #63957 d3k0: ja som skôr za 23:45, 1:00, 2:15 a 3:30. Presne takto to aj bolo od 18. 4. 1994 do 1. 4. 1995, akurát že tieto centrálne rozjazdy boli z Nám. SNP a linky mali čísla 130 - 144?

Ako to vy volate po Karloveskej radiale ? ?

Dubravka-Zatevna

A to kam chodi ? Ja nocaky moc nevyuzivam... ?

Elina nocak a mozeme zrusit napr.504. ? KLF beres? ?

Samozrejme, ze pozeram kokos, sak hra mansaft, ktoremu fandim uz 24 rokov - ITALIA !!!!!

Sak co,bude tocit 4x bez prestavky a este rano sluzobak ? .

...a ty nepozeráš futbal??? ?

?

Budu tam nocni striedaci.

Ohladom noveho navrhu nocakov: nejak mi nevychadza odpocinok vodica. 40min

Este nema zmysel nikoho bombardovat, lebo ten navrh este nebol prezentovany

V navrhu sa neuvazuje s elektrickami, nakolko pri momentalnom personalnom obsadeni istych pozicii, je akakolvek elektrickova nocna doprava nepresaditelna. Staci sa len pozriet, ako casto musi byt 408 a 516 hradena autobusom.

Mozem prezradit, ze je vypracovany navrh, ktory setri 2 nocne linky, zavadza duobusovu nocnu linku a odchody su 0.00, 1.11, 2.22 a 3.33 z Hlavnej stanice. Inymi slovami, reorganizaciou tras sa usetri aj na stvrty odchod. Perlickou je obsluha Safka smer Petrzalka i Hlavna stanica a spojenie DNV a Dubravky nocakom. Dalsou novinkou by bolo celonocne spojenie Letiska, ASMN a Hlavnej stanice jednou linkou. Vsetko je vsak len v stadiu prvotneho navrhu a ci bude vola presadit to, veru netusim.

P.S. K odchodom (cisielkam) - nie je to nejaka nova "hracka", funguje to takto napr. v Stuttgarte. 60-minutovy interval vozy nevyjazdia, ale 71-minutovy ano a navyse sa taketo odchody dobre pamataju (alternativa by bola 23.50, 01.05, 02.20 a 03.35).

A trolejbusy a elektricky papaju elektrinu a ta je v noci velmi vyrazne lacna.

Bystry postreh.

Re #63906 Amos: Niektore zriadit, ale ine zase zrusit.