Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
fobust

fobust

#63228 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63227:

Ver tomu že plesnivá Schade 120 s tých úchvatným motorom s rozvodom OHV, konštručne z 1960-tych rokov (ešte aj Fóbie mali tieto motory), s prepálenými peistnymi krúžkami, zlým zapalovaním, zle nastavenou zmesou predstavuje väčšiu ekologickú záťaž ako veľký mercedes alebo džíp. Samozrejme nie dvadsaťročný mercedes.
Reply
81-71

81-71

#63227 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #63225:
Inak ked uz sme pri tom, preco prave Skoda 120? ? To moze byt kludne aj Mercedes alebo daka Fabia, pricom si myslim, ze taketo veci ako je Skoda 120 su stale omnnoho menej skodne voci vozovke ako dake velke medaky alebo dake dzipy.
Reply
81-71

81-71

#63226 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #63225:
No hej, ale ja som pisal, ze by ten navrh mohol aj prepokladat s P+R parkoviskami, popripade s mytom ako je v Londyne.A tie financie o ktorych Sommeliet pisal, tiez si nemyslim, ze to je daco systemove, ze zoberem SAD-ke a DPB bude zrazu zabezpeceny, ale urcite by mal aj z toho DPB prospech napriklad zo zakupenych JCL alebo elektriceniek.
Reply
fobust

fobust

#63225 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63223:

Tie cestné komunikácie by boli zaťažené rovanko ak nie viac. Čím? Starými Schade 105 a 120 s ŠPZ PK a pod....
Reply
fobust

fobust

#63224 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63221:

Práveže ten rozdiel vidíme. Všetko má svoju postupnosť.
Reply
81-71

81-71

#63223 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #63222:
V sučasnej situacii ano,ale ja som pisal, ze by takato vec predpokladala urcite upravy.A ja by som to pokladal ani nie tak za dake neviem ake zisky z financneho hladiska pri usetreni na SAD-ke...ale urcite by to svoje ovocie prinieslo, napriklad aj tym, ze by neboli tak enormne pretazovane cestne kominakcie v meste a mnoho dalsich veci.
Reply
tomas1

tomas1

#63222 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63221:
Mne by tiež odstavovanie prímestských busov na periférii nevadilo z princípu a keď som to spráne pochopil tak S499.. tiež nie...
Lenže... Sommelier tu píše, že keď preleje peniaze zo SAD do DPB na prepravu v úseku periféria centrum, tak ako vedľajší produkt pri tom presune vyčarí ťažké milióny na vylepšenie MHD. To považujem za problém jeho myšlienky v SÚČASNEJ SITUÁCII. Jediným vedľajším produktom bude masívny, veľmi masívny odliv do IGK.
?
Reply
81-71

81-71

#63221 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #63220:
OK,vidim ze nevidite rozdiel medzi podstatou veci a ostatnymi okolnostami, ktore by si dana vec vyzadovala.
Reply
fobust

fobust

#63220 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63216:

V Prahe sú aj iné veci. Napr. integrovaná doprava, že na jeden preukaz môžeš cestovať čímkoľvek po meste, atraktívny interval nosného systému, sieť doplnkových liniek, čisté vozidlá, etc... Najrpv nech sa toto dosiahne v BA, potom môžeme SADky končiť na okraji mesta.
Reply
fobust

fobust

#63219 Rate positive Rate negative
Reply on: si #63215:

?
Reply
fobust

fobust

#63218 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63214:

Lenže aj ja tú myšlineku pokladám ze debilnú.
Reply
Andy

Andy

#63217 Rate positive Rate negative
Reply on: deafboy 2v1 #63211:
Choď to zaplatiť a hotovo.
Reply
81-71

81-71

#63216 Rate positive Rate negative
Reply on: si #63215:
Ale to co pises vsetko je samozrejme v poriadku, aj ja som to tam pisal, ze by muselo dojst k upravam a spravne preferencii v elektrickovej doprave, to bez toho samozrejme nejde, a myslim, ze to nemusime ani pisat, lebo by nam to malo byt jasne. A este raz opakujem, nechapem ludi, co su proti principu ako takemu, ved v Prahe to tak je.Ja hovorim priamo o podstate veci, samozrejme ze by si to vyzadovalo vela uprav ale tu ide o tu podstatu.
Reply
si

si

#63215 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63204:
akurat ze v prahe to myslim neriesili sposobom ako navrhuje tu kolega Sommelier, ze podme skratit SADky na okraj mesta a z penazi co sa tym ustria zacneme riesit zvysenie kapacit z okraja mesta v rezii DPB ale naopak, najprv vybudovali rozumnu dopravu na okraj a az potom tam ukoncili primestsku dopravu. A vzhladom na to ako pribuda "preferovanych" svetelnych krizovatiek na radialach a ako sa redukovali zbytocne zastavky (tusim sa nasli v celom meste "az" 4) tak to bohuzial nevidim v tomto meste velmi nadejne...
Reply
81-71

81-71

#63214 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #63212:
Ano,to samozrejme ano, ved som to tam aj pisal v tom mojom dlhom prispevku, takze sa nemusime opakovat, ze? Len Igor mal problem s celkovym konceptom ako takym "Ešte stále pokladám Tvoju myšlienku za úplne debilnú. Len Ťa teraz chcem presvedčiť Tvojimi vlastnými argumentami" Takze tak.
Reply
fobust

fobust

#63213 Rate positive Rate negative
Reply on: deafboy 2v1 #63211:

Odlož si platný lístok a choď sa súdiť.
Reply
fobust

fobust

#63212 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63209:

Najprv treba prebudovať súčasnú pomaloelektričku na niečo výkonnejšie - zakopať Račíšmýto (a iné) pod zem, prelinkovať, vybudovať prestupné terminály. Potom môžeš písať o tom že autobusy SAD ukončíš na Vinohradoch a ľudí budeš cpať do tramvají. Všetko má svoj čas. A aj potom sa ešte uvidí...
Reply
deafboy 2v1

deafboy 2v1

#63211 Rate positive Rate negative
Ludia hrozne Vas prosim, pomozte mi? ... Chytil ma revizor. Na tom neni nic zvlastne, ale na listok o tom ze mam zaplatiti pokutu do 30 dni, atd. je zly cas... v tom case co tam napisal, som bol uplne niekde inde... tak sa pytam. Je to platne alebo sa mozem sa tym ohradit ? ?
Reply
hefec

hefec

#63210 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #63209:
spoplatnenie vstupu do centra (alebo prinajmensom platene parkovanie vsade na ulici s vynimkou obyvatelov danej oblasti, ako som to videl napr. v Mnichove) by nebolo na skodu, zacina to tu byt neunosne... lenze teoreticka priechodnost takehoto nariadenia je zial miziva...
Reply
81-71

81-71

#63209 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #63208:
Neviem, 99% ludi je tu elektrickofilov, takze asi patris medzi nich,ze?Potom bud precenujes zvysenie prepravnych narokov alebo ides sam proti sebe a teda co vsetci elektrickofilovia tvrdia, ze aj keby boli peniaze, ze by sa tu metro neuzivilo, a ze by sa prevazal vzduch, co jasne tvoje tvrdenia popiera. A to som este nezacal spominat system P+R pri terminaloch a teoreticke spoplatnenie vjazdu aut do centra na londynsky sposob...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.