SZKV:
Já těch skutečně pozitivních věcí vnímám více.
"které rozhodující část dne nepreferují"
preferují!
"pokud máme DP s s výraznými rysy balkánského přístupu k cestujícím i zaměstnancům (jak Praha tak Bratislava)"
Jděte se už konečně léčit. Každý soudný člověk ví, že jste idiot. Zvracet umí úplně každý a vy jste toho naprostým příkladem. Přijdu sem vždy po několika týdnech a v každém vašem příspěvku je jen hnůj a neustálé svinstvo na adresu Prahy. Za toto vás většina na k-rep. nakopala do zadku. Zameťte si před vlastním prahem. Máte asi veliký komplex, možná z dětství, ale tady mi připomínáte chronicky nadávající pivaře, kteří umí akorát plkat a špinit lží. To umíte dobře, ale přiložit ruku k dílu, na to jste až příliš deformovaný. Nemusíte reagovat, stejně to číst už nebudu. Sbohem
Já těch skutečně pozitivních věcí vnímám více.
"které rozhodující část dne nepreferují"
preferují!
"pokud máme DP s s výraznými rysy balkánského přístupu k cestujícím i zaměstnancům (jak Praha tak Bratislava)"
Jděte se už konečně léčit. Každý soudný člověk ví, že jste idiot. Zvracet umí úplně každý a vy jste toho naprostým příkladem. Přijdu sem vždy po několika týdnech a v každém vašem příspěvku je jen hnůj a neustálé svinstvo na adresu Prahy. Za toto vás většina na k-rep. nakopala do zadku. Zameťte si před vlastním prahem. Máte asi veliký komplex, možná z dětství, ale tady mi připomínáte chronicky nadávající pivaře, kteří umí akorát plkat a špinit lží. To umíte dobře, ale přiložit ruku k dílu, na to jste až příliš deformovaný. Nemusíte reagovat, stejně to číst už nebudu. Sbohem
SZKV
V Praze sice k brainwashingu (česky vymývání mozků) řidičů v tomto ohledu dochází, co je to ale platné, když třeba při nějaké "podařené" výluce (a máme jich do roka víc než dost- sám mám docela často problémy se v tom vyznat) ztratí cestující orientaci a vynadají za to řidiči. To samé když tramvaj/autobus vynechá- je dost jednodušších lidí, kteří jsou skálopevně přesvědčení, že za to může řidič následujícího spoje ? . A tak se dá pokračovat poměrně dlouho, jsem přesvědčen, že čím méně provozních problémů a nepravidelností, tím "vychovanější" cestující... V tomto ohledu přitom je to v Bratislavě bohužel již na první pohled výraznější než v Praze ? .
A je tu další věc- i řidič je jen člověk a já chápu, že když někdo nastoupí ještě v noci na směnu, půl dne má grafikon postavený tak, že se to prostě nedá vyjet tak, aby stihl přestávky a ještě do toho musí řešit "drobné provozní lapálie" jako že přední vůz ukazuje zcela jinou linku než zadní, tak může mít nervy v kýblu- braiwashing nebrainwashing! Třeba z tohoto JŘ pro Porschetru je zřejmé, že na úsek Podolská vodárna- Václavské náměstí je psáno 12 minut, přičemž je to 7 zastávek (a dost frekventovaných) a 6 křižovatek se světelnou signalizací, které rozhodující část dne nepreferují, i když by mohly- o frekventovaných křižovatkách bez signalizace ani nemluvě... http://www.k-report.net/Temp/3_20_PD.pdf
Tím nechci říct, že bych obhajoval sprosté a arogantní řidiče, ale pokud máme DP s s výraznými rysy balkánského přístupu k cestujícím i zaměstnancům (jak Praha tak Bratislava), tak se toho nedá v úplnosti zbavit!
A když už jsem u toho, tak by mě moc zajímalo, jestli je i v Bratislavě řidič postižen za to, že nabízí cestujícím nějaké služby navíc! Mám na mysli třeba to, že jistý můj známý pražský řidič dostal srážky z platu za to, že o své újmě prodával cestujícím v tramvaji jízdenky.