Discussion Forum › General Discussion

Po dlouhé době opět se hlásím. Jen by mě zajímalo, jestli někoho napadlo zajistit dopravu na letiště železnicí. Já si myslím, že by mohla vést železniční odbočka ze stávající trati a trať by měla 3 stanice Bratislava Letisko M.R.Š. - Bratislava Nové Mesto - Bratislava Hlavná stanica. A možná by mohla jezdit druhá linka: Bratislava Letisko M.R.Š. - Bratislava Petržalka. Stavěl by to stát neboť je to železnice a město by to moc nestálo. Podle mě by doprava na letiště měla být trošku nezávislá od normální městské dopravy. MHD jako taková bez této letištní linky totiž obsluhuje obytné čtvrti a neměla by být zaprasená dopravou z Letiště.

Nevie mi niekto povedat, preco ma #6311 zvuk ako lietadlo z druhej svetovej vojny?

nedostala smyk, vytlacil ju chuj kamionista.. ?

Ale nizkopodlazne su lepsie aj pre mamky z kocikmi > sak nastupit do NP z kocikom je lahsie ako vyjst z kocikom na obrubnik

aha, ťechnologija vozvratnogo inžiňiringa

37 na Patronke dostala šmyk a 11 cestujucich je zranených ?

Vidíš kam sa to vyhrotilo, tak píšme len odborne k veci ?

Včera v čase 20:00h z Auparku odchádzali naraz dve 50-tky klbaky karosa. 1 do vozovne a 2 porucha vozidla ? , tak sme si počkali na ten 3-tí ktorý sa nám pekne narval. Je fakt, že poniektorí vodiči cez deň veľmi pomali brízdia mestom, ale večer a v noci zasa ich to núti trápiť pedále na plný ? Teda aká je odporúčana rýchlosť cez trolejové výhybky, ? napr. za Trnavským mýtom?... Jeden uplne pribrzdí kolónu aut a iný trolejbusák pretne aj 40 km./h . Cez električkovu trolej môže Tr. prejsť rýchlejšie než 40-tkou? ?

Tak znova a lépe: Tohle je Cristalis http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trolleybus/Lyon/00-PREVIEWS/dsc00461.jpg.jpg a tohle je jeho vnitřek: http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trolleybus/Lyon/dsc00460.jpg.

Tak abychom si rozumněli- mě osobně se Van Hooly taky líbí, dokážu pochopit, že je to láska na první pohled. To mě se zase strašně moc líbí tohle: http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html. Prostě nad Cristalis v Lyonu není ? A zevnitř to vypadá takhle: http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html.
Ale jak Van Hool tak Cristalis má jednu zásadní nevýhodu- na naše Česko-Slovenské poměry jsou to vozy moc drahé a do roka a do dne by z toho byla (při u nás obvyklé údržbě) kůlnička na dříví. Ono stačí se svézt v libovolném českém městě obyčejnou Agorou a poslechnout si, jak to vrže a skřípe, aby to bylo zjevné, bohužel. A o Bratislavě ani nemluvím!

Vrelé vďaka ? ?

Solaris má (aspoň 15m) vzadu relatívne výrazný kopec. Čo sa týka prístupnosti sedadiel, tak VanHool tam nemá ani kopec a prístupnosť sedadiel má dokonalú. Kto bol v Salzburgu, vie, o čom hovorím. Tamojšie trolejbusy, to je láska na prvý pohľad ❤

Najdou se (a dnes už jich je většina- Solaris Urbino např.). Já měl na mysli POUZE Agoru, protože ať se nám to líbí nebo ne, jezdí to tu skoro všude a Karosa je mocná firma. A měl jsem na mysli to, že když už si mám vybrat, preferuju u zadních dveří schod (a pak všechna sedadla relativně dostupná) než to, co se dělá teď. A z nějakého důvodu se ani v Karose inovovat nechystají (proč taky, když mají obchodní úspěchy, že?) takže se nezbývá než se smířit s tím co je. Ne že by se mi rozšíření Solarisů nelíbilo, ale protlačit se přes mocnou karosáckou lobby (když v "papírových" parametrech jsou Agory/Citelisy srovnatelné s ostatní evropskou produkcí) je dost těžké. Vím, o čem píšu, bohužel.

ale nástupná hrana je niečo iného ako výška podlahy! A obidve čísla sú dôležité... A nástupná hrana irelevantná NIE JE, lebo ak ju budeš mať vo výške 153 cm od vozovky, tak do toho vozu nenastúpiš vôbec!

Prosim webmastera o zablokovanie pristupu uzivatela Corgon a Petert do diskusneho fora, dakujem.

Pre Teba maju este jednu volnu izbu volnu tzv. separeee pre lahkotazkonezmyselnozmyslajucich
ludi ako si Ty!Uprimnu sustrast k Tvojej dost nevyliecitelnej choroby! ? ? ? ?

vcera urcite boli, aj ja som stahoval

Mám aj nemám. Teraz pozerám, že pôvodne tam BOLI. Jeden mi náhodou ostal na PC. Zaberal 427kB

Existujú aj kĺbaky, ktoré vzadu nemajú schod, nikde sa nejde do prudkého kopca a pod. Viď. VanHool