Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
hoppusmark

hoppusmark

#49188 Rate positive Rate negative
...vlastne po moste Apollo by mohli premávať trolejbusy ?
Lenže ktorá zo súčasných troch bus-liniek by mohla byť trolejbusová??? 88 nemá a ani nemôže mať na Novom moste troleje, 87 ich nemá zas vo Vrakuni, takže iba 68...Ale nebolo by výhodnejšie radšej kúpiť plynové autobusy ako stavať kvôli jednej linke trolejbusovú trať do Petržalky? A nespomaľovali by troleje križujúce sa napr. s trolejmi pre L201,202 na Prievozskej tieto trolejbusy?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#49187 Rate positive Rate negative
..Keď už sa tu diskutovalo (aspoň myslím) o moste Apollo, tak by som aj ja k tomu niečo povedal..
Možno že je dobré, že Most Apollo je iba pre IGK..
Pretože ak sa (dúfam) postaví električka cez Starý most a obmedzí sa tam prejazd áut, bude pre ne most Apollo dobrá alternatíva... Lebo ak by bol už Apollo postavený s električkou, určite by bol potom väčší tlak zachovať IGK aj na Starom moste....
Takže až teraz, po otvorení Apolla, je podľa mňa ten správny čas začať stavať električovu do Petržalky....
Tým teraz myslím ale naozaj "teraz", lebo v opačnom prípade by to už bolo neskoro...
Takže dúfajme že to už začnú stavať, aj keď v tomto som skôr pesimista..Keď kašlú na nákup autobusov, budú kašlať aj na toto....

Ad. BN12 vs. CITARO...
Jasné že BN12 by stačil! Aj keď sa mi nepáči, bol by som nesmierne rád keby tu jazdili aj tieto autobusy....
A snívanie o Citare....Dobre, viem že Citaro je asi drahé, ale taký Solaris je IBA o 1 milión SKK lacnejší ako Citaro....A o Solarise by sme určite nemali len snívať...Lebo čo je už lacnejšie ako Solaris???
Už len BN12 ale SOR nevyrába kíbáky.....

p.s. pre magistrát BA sú tuším drahé všetky autobusy...A asi aj ten BN12 keďže ani ten nekúpili...
Asi čakajú na to, kým budú dávať busy zadarmo ?
Reply
d3k0

d3k0

#49186 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49182:
Zrusis 99 a mozes zavadzat opat linky ako 86, 88, 90, atd... A este by som potom chcel vediet, co odpises ludom z vacsiny Petrzalky na to, ze sice sa krasne do nemocnice dostanu ludia z Hlavnej stanice a Zochovej, ale z Ovsista, Hajov a vychodu Dvorov nemaju priame spojenie. A Antolska les JE. Staci si len pozriet, kolko zbytocnej cesty autobusy absolvuju zo zastavky Nemocnica Antolska po koniec Antolskej ulice. Mam to tam x-krat prejdene, takze to nehovorim podla mapy.
Reply
inTony

inTony

#49185 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #49184:
ja som nafotil 4-5 brutal fotiek na most Apollo keď bol ohňostroj, jak bombardovanie... ale nemá ich kam dať...
Reply
fobust

fobust

#49184 Rate positive Rate negative
http://www.dusky.sk/halbot/?id=1289

Pekne... ❓
Reply
tomas1

tomas1

#49183 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #49176:
A za pár týždňov, keď začne fungovať EU by krátke na 88 už nestačili vôbec. ☠
Reply
marko

marko

#49182 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #49181:
Povazujes Antolsku za les? Ja nie. A je to dobra konecna, kde sa zmesti hodne autobusov.
A (uz ako som skor pisal) som jednoznacne za zrusenie 99! A prave predlzenie 93 (a zaroven 96) by to umoznilo.
Tak napriklad ta 99 a prestupupova zastavka do mesta na Zochovu je Smolenicka (93, 94). Dopravi ma tam 99? Nie. Mam na vyber o zastavku skor - iba na 93, alebo Holicska (iba 94), alebo sa este povozim po Petrzalke a vystupim pri Terne (co je 9 min medzi zast. Luky II a Terno namiesto dvoch). To je ozaj genialna prestupova linka.
Reply
d3k0

d3k0

#49181 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49180:
Na co komu bude kazde 4 minuty rano a poobede autobus niekde v lese? To je efektivita? Na co potom jazdi 99na v intervale 7.5 minuty? To sa potom rovno moze skratit po Tesco... a hned zase budu vsetci nadavat, ze sa z Petrzalky nedostanu bez prestupu do nemocnice.
Reply
marko

marko

#49180 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #49175:
Posud sam. Kapacita Vysehradskej v sucasnosti: konecka 95 - 3 min (spicka), 93 - 4 min (spicka). Potom 95 ostane a namiesto 93 bude 59 (moj navrh max. 8 min spicka). Cize to tam urcite nebude horsie.
A s tou 88 - to som chcel vediet ako to tam vyzera.
Reply
papuca

papuca

#49179 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #49168:
SME si to mohlo dovolit, ide totiz o rovnaku skupinu a peniaze tecu rovnakym smerom.
Aj keby si dala mhd reklamu od predajcu automobilu, ale tak snad aspon inym sloganom… nie taketo odhovaranie do jej pouzivanie… prepact/prepacte za vyraz – to boli nejaki idioti!
Reply
81-71

81-71

#49178 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #49177:
podla osobnej skusenosti, funguje ? ale isto sa najdu vodiči, ktorým ešte asi chvilu bude trvat, kým zistia, že tam dačo také vôbec je ?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#49177 Rate positive Rate negative
ozaj, funguje ten BUS-pruh a preferencia na Šafárikovom nám.?
Lebo som tam včera večer bol a autobusy sa tlačili medzi autami... ?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#49176 Rate positive Rate negative
marko: 88 krátke určite nie! Potom by bola táto časť Petržalky obsluhovaná iba krátkymi busmi a to sa nedá!! Takže by si musel dať zas dlhé busy na L80... ?
Reply
81-71

81-71

#49175 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49174:
88 a krátke?nedoporučujem. A niekto sa vyjadroval aj ohladom Vyšehradskej ohladom kapacity, ktorá je otázna.
Reply
marko

marko

#49174 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #49169:
Ale mozem ti to strucnejsie zopakovat. 59 - konecna Vysehradska (cez Luky V), expresny celodenny bus, polovica by koncila na ZST nove mesto - interval cca 8 min spicka, navyse zastavky Nam.1maja a Vazovova. 93 - Antolska 3 min spicka (max). 94 - zrusit (spojenie s 59). A tie casy su realne.
A niekto sa vyjadril, ze na 88 by stacili kratke busy.
Reply
marko

marko

#49173 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #49169:
Ja som sa uz k tomu vyjadroval. Presunom medzi 59, 93, 94. Pozri starsie prispevky. Jeden prestup sa da, ale druhy - to uz nie je celkom ok.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#49172 Rate positive Rate negative
Dopravári oslavujú 110 rokov električky
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_2_3

Hádanky MHD lúštia zmätení cestujúci
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_1_5
Reply
81-71

81-71

#49171 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #49168:
ja si aj tak myslím, že reklama na formulu 1 (Renault) na K2S je z tohto pohladu najkriklavejšia.
Reply
tr3mp

tr3mp

#49170 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #49168:
Napadlo ma aj prirovnanie s Pravdou a SME.
Reply
81-71

81-71

#49169 Rate positive Rate negative
Reply on: marko #49166:
Tak to problém asi bude a to hlavne preto, že:

1. Predĺži sa trasa, to znamená, že narastú vozo km

2. Ak chceš na predĺženej linke zachovať terajší interval, musíš zvýšiť výpravu aspoň o 1 alebo 2 autobusy, čo môže byt problem vzhladom k akútnemu deficitu autobusov vôbec a najma klbákov.

Kde ubereš vozo km a kde zoženieš 1 alebo 2 klbáky ? Automaticky musíš niekde ubrat a obávam sa, že za takú cenu to nestojí.

Napokon, nie je problém z L93 prestúpit na L99. To je taký problém ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.