Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Bigmac

Bigmac

#41677 Rate positive Rate negative
Amos, hlasice: naposledy Ti pisem, ze NIE zasahom vodica 6401 slabo hlasi. Preco taka 6633 nehlasi vobec nic, ked pred polrokom hlasila? Ja som to neprogramoval, otazky tohto typu mi adresujes uplne zbytocne, presne tak isto zbytocne, ako je zbytocny a zmätocny Tvoj zaver o tom, ze "TO ROBIA VODICI". Nerobia. Aj keby chceli, nedostanu sa do nastaveni. Napis oficialnu staznost, sudruhovia byrokrati preveria a som zvedavy aku kravinu Ti odpisu. 😃
Reply
fobust

fobust

#41676 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko samofandivý #41674:

Ja som nemyslel cele vozidlo, ale iba ten trafak. Kolko ton ma ten. A mat tlaky 10 ton na napravu pri plne nalozenom vozidle je pekne...
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41675 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #41672:
Koľajnice bez problémov. Ale nad koľajnicami potiahnuť troleje oboch napájacích sústav, to bude väčšia sranda:-P.
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41674 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #41671:
No má to pod 10 t / náprava. Koľko to stojí neviem, ale Ty si to určite nájdeš:-P.
Reply
fobust

fobust

#41673 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #41672:

Samozrejme ze by sa to dalo. Ale naco?
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#41672 Rate positive Rate negative
Ludia, a bolo by mozne v jednom tuneli viest kolajnice na oboch rozchodoch - zeleznicnom aj elektrickovom? Keby uz zeleznice chceli robit tunel cez Dunaj ...
Reply
fobust

fobust

#41671 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko samofandivý #41664:

No ked si taky vsevedko tak napis kolko vazi a co stoji....
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#41670 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #41668:
Išiel som sním na L206 od SÚSCH a boli sme vňom štyria. Jednoducho hlásil potichu.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#41669 Rate positive Rate negative
Viedeň – Bratislava – hospodársky priestor budúcnosti

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=73974&p1=5017392
Reply
Andy

Andy

#41668 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #41659:
Počaš špičky je v 6401 násobne väčší hluk kvôli ľuďom(samotný trolejbus je tichý), takže hlásič, ktorý mimo špičky hlási zreteľne je v špičke slabo počuť.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#41667 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #41666:
Sorry. Najprv som chcel napísať predpokladaný finančný objem a potom som to chcel skrátiť. Dopadlo to hentak.

Pekné fotky: http://www.most.pokorny.sk/
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#41666 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #41665:
Predpokladany financie... nemas familia v Dunajszerda alebo podobny dedina? 🙂 Znelo to dost nelovensky 🙂
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#41665 Rate positive Rate negative
http://www.dpb.sk/sutaz/vyzvy/2005_0027vuszjp.pdf
verejné obstarávanie na opravu križovania trolejového vedenia trolejbusov a električiek v križovaní ulíc Mickiewiczova, Špitálsk a Americké námestie.
Predpokladaný financie 2 mil. Sk.
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41664 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #41660:
Koľko váži tá meniareň v električke v Karlsruhe? Pritom v Nemecku potrebuješ z dôvodu frekvencie trakčnej siete 16,7 Hz trikrát väčšie trafo ako u nás.
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41663 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #41646:
No tak v Paríži:
1) Žiadne medzimestské vlaky tunelom popod centrum neprechádzajú.
2) To, čo poppod centrum prechádza, sú vlaky siete RER (Réseau Exprés Régional) čiže takého parížskeho S-Bahnu. A po ROVNAKÝCH koľajniciach ako metro určite nepremávajú. keď majú napájanie 1,5 kV z troleja...

Koľkokoľajný tunel chceš budovať pod Bratislavou?
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41662 Rate positive Rate negative
Reply on: Jonny #41641:
Chlapče, až budeš vedieť o metre toľko, čo Papyr, tak už budeš mať biele fúzy až po zem.
Zatiaľ sme nepočuli žiadny racionálny argument v prospech metra od fanatických metrofilov.
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#41661 Rate positive Rate negative
Reply on: Jonny #41631:
Neviem, prečo by zanietený električkár s objektívnymi argumentmi pre električky v konkrétnej situácii a v konkrétnom mieste, čase a trase mal byť niečo horšie ako zanietený metrofil, ktorému je jedno, čo to vlastne bude za systém, hlavne aby sa to volalo metro! Pre také typy už vymysleli recept v Spojenom Kráľovstve, kde sa obnovené električkové prevádzky volajú Metrolink a podobne:-P.
Reply
fobust

fobust

#41660 Rate positive Rate negative
Reply on: si #41658:

Tak kolko by vazila ta meniaren, ktoru by so sebou ten voz musel vozit, ako by to zvysilo osove tlaky, ako sa toto nasledne prejavi na udrzbe trati, kolko ta sranda bude stat. Mas to vsetko vyratane a mozes mi ekonomicky zdovodnit vyhodnost toho systemu? A dalej mi vypracuj dopravnu ododstatnenost ktore potvrdi nutnost takeho riesenia. Dalej mi mozes vypracovat studiu ako sa sprava zeleznicney profil kola v oblukoch s polomerom 25 metrov a pod. Dakujem.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#41659 Rate positive Rate negative
Reply on: Bigmac #41653:
Tak mi potom vysvetli ako je možné, že 6401 najprv hlásila v normálnej hlasitosti, teraz ju počuť nie je. Samozrejme išiel som cez deň, ie po 20.00.
Reply
si

si

#41658 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #41657:
s inym profilom kola tu plz neargumentuj, pokial by sa menil rozchod tak by bolo mozne si vybrat aky sa pouzije a tak by nebol problem pouzit presne rovnaky ako maju zeleznice... trakcne napajanie a prejazdovy profil fozidla uz su trocha vacsi problem (ale riesitelny a urcite jednoduchsie ako zmena rozchodu 😃 )
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.