Discussion Forum › General Discussion

Bol som v Brne a musím povedať, že tam je doprava na úrovni.Všetké vymenené nové tichučké nizkopodlažné električky , autobusy a trolejbusy, no radosť pozerať.Podľa mňa u nás sa len opravuje a udržuje už aj tak nákladne hlučné motory na cca spotrebu. Je pravda, že je to pre nás drahé, ale až keby sme nekupovali tie najlacnejšie... ?

Dakujem vsetkym, ktori mi poslali udaje potrebne k zverejneniu novych cestovnych poriadkov. Ak by sa v nich po mojom spracovanie vyskytovali nejake chyby, prosim, dajte mi vediet. Vdaka!

Nehraj sa na urazeneho. Ak nepoznas hranice, pokial je slusnost a odkial je bezohladnost, tak to nie je moj problem. A ak niekto bude nicit to, co robim, nemoze cakat, ze to zostane bez nasledkov...

spokojný čitateľ:A nenarazil si náhodou na aprílový článok?Lebo tam samozrejme nikdy žiadna električka nechodila.

No, ako je potom mozne, ze sa tam vedia otacat klbove zalozaky bez problemov? Navyse to obratisko sa bude rekonstruovat.

To sa Ti páči, že fotku novej tatranskej električky strčili do sekcie Trenčianska Teplá a napísali k tomu jednu bezduchú vetu...? ? A v KE vraj máme 8 električkových liniek a 36,6 km tratí, heh, to musel robiť totálny laik... ?

Nechcem robiť reklamu konkurencii, ale zaujalo ma, že z Hviezdoslavovho námestia viedla (nie tak dávno) električková trať na Michalskú ulicu. Nemáte niekto ešte ďalšie fotky? Pamätá si ju z vás niekto osobne? http://www.mestskadoprava.sk/clanky/mich

Ten čas nepríde, L50 chodí krátka údajne kvôli tomu, že klbák by nevybral akúsi zákrutu pri OD Slimák ?

Aj sem napíšem dobrú správu. Na http://www.cp.sk/ZjrForm.asp?tt=M sú už k dispozícií nové CP. Aby som sa vyhol duplikovaniu príspevku, tak 2 moje postrehy k www.cp.sk nájdete na Dispečerskom fóre.

ta kresba metra pod SNP sa mi paci ?

mne sa paci co je tam pisane o Trenciaskej Teplej a Elektricky z Tatier

A inak sú to dobrí motáci, tiež to mohli nechať v pôvodnom rozlíšení ... takto je to absolútne nečitateľné

Tiež práve pozerám, že je tam moja mapa

fiha .. a mapu metra maju z iMHD

Zaujimavy odkaz pre tych co rozumeju anglicky:
http://www.subways.net/Slovakia/bratislava.htm

Pise sa tam ze sa u nas planuje metro

Pokiaľ sa dobre pamätám, gabarit má mať rozmer 10*100 m - teda by bol odstránený niektorý pilier a zyšné nadstavané?

Suhlasim, az na to, ze teraz nemame "pred volbami", ale v strede volebneho obdobia. ?

tak nejak som si to aj ja predstavoval, so šírkou medzi piliermi neurobíš nič, to už môžeš postaviť úplne nový most.
Bol som sa v Petržke pozrieť na stavbu piliera mostu košická a práve tam pracovníci Mramoru osádzali okolo základov piliera v asi 8m hlbke žulové bloky na ochranu pred kavitáciou. Vraveli že projektant išiel preto tak hlboko lebo by sa malo prehlbovať v BA dno Dunaja a tak prišla reč aj na Starý most a na hlbku jeho pôvodných pilierov, ktorá asi nie je dostatočná... no uvidíme
Uverím až ked prejde po Starom moste prvá elina, lebo v tomto meste sa už toho pred voľbami toľko nakecalo...

Asi to budu robit ako most Marie Valerie v Sturove ci kde je... Ten je spraveny naozaj pekne. Ak si mam tipnut, tak by som povedal, ze zeleznicnu cast definitivne zrusia spolu s cestnou a postavaju novy stary most, kde bude v strede obojsmerna elektrickova trat s asfaltovym povrchom, pricom bude IAD z mosta vylucena, zvysok bude jazdit po jednom telese spolu s tramvajou. Lavky budu asi na oboch stranach, budu sirsie, lebo dnesna je priuzka, navyse je to tam dost nebezpecne, lebo cyklysti a chodci si na nej vyrazne zavadzaju.

Co sa mostu tyka, tak udajne nevyhovuje iba vyskou, ale aj sirkou, teda piliere su pri sebe prilis blizko. Takze aby vyhovoval gabaritu, tak by bolo nutne aj posavat niektory pilier, co je samozrejme blbost. Takze mozno sa divhne o 1,5 metra s tym, ze piliere sa iba nadstavaju. Uvidime. Len ostava dufat, ze to naozaj spravia a co najskor a tak, ze sa za to nebudeme musiet hanbit. ?