Discussion Forum › General Discussion

Nie ani Laik, ale skor si to po sebe dotycny neprecital a nezamyslel sa nad tym, ze tam ma logicku *****inu (sorry za vyraz)

Ak vodic trolejbusu stoji v kolone aut, tak ich nepreskoci, bohuzial. Navyse sa casto musi pod nasim "kvalitnym" vedenim suchtat, co ma za nasledok nechytenie zelenej na semafore a cakanie dalsieho cyklu a pod. Ked sa vsak k tomu bezvyznamne vlece, tak je to naozaj zle, ale to by bolo asi tak 5 % vsetkych pripadov meskania v rannej spicke. Treba mat kolajovu trakciu iducu po vlastnom vyhradenom telese. ?

Ja nie som urazeny, ale proste keby som povedal to co som sa dozvedel, tak mozno by si mi to zasa zatrhol, pri tebe clovek nikdy nevie. ?

Dobry den, rada by som vedela, ci je normalne, ked trolejbus meska pocas rannej dopravy 14 (!) minut ? . Dnes som cestovala cislom 201 zo zastavky Dudvazska, kde mal mat odchod 7:53, no uz tu prisiel s 2-minutovym meskanim -> a to je este len druha zastavka. Na Hlavnu stanicu (konecnu), kde vystupujem sme prisli 8:36, pricom sme mali mat podla cestovneho poriadku prichod 8:22! ? Myslim, ze by sa mali vodici aspon trochu snazit a dodrziavat cestovne poriadky aj (alebo hlavne?) v case dopravnej spicky, ked ludia cestuju do prace. Alebo budeme vsetci vstavat o pol hodiny skor, aby sme cestovali skorsim spojom a ratali s tym, ze rano "asi bude" dopravna spicka a "mozno spadnu troleje" a tak sa aspon pokusili dostat do prace nacas ?! ?

No tak sme sa dockali jednotneho 20-minutoveho intervalu na L90 cez vikend, ale preklady/nadvaznosti ostali rovnako nefunkcne ako predtym. :-|

Medzi" target="_blank">http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavab&c=bratislavab_1_1&iddiskuse=skd29870">Medzi dvoma letiskami jazdí linkový autobus

to je haluz, jednosmerna cesta z letiska do viedne stoji 392 Sk a od Incheby 150 Sk....

Bol som v Brne a musím povedať, že tam je doprava na úrovni.Všetké vymenené nové tichučké nizkopodlažné električky , autobusy a trolejbusy, no radosť pozerať.Podľa mňa u nás sa len opravuje a udržuje už aj tak nákladne hlučné motory na cca spotrebu. Je pravda, že je to pre nás drahé, ale až keby sme nekupovali tie najlacnejšie... ?

Dakujem vsetkym, ktori mi poslali udaje potrebne k zverejneniu novych cestovnych poriadkov. Ak by sa v nich po mojom spracovanie vyskytovali nejake chyby, prosim, dajte mi vediet. Vdaka!

Nehraj sa na urazeneho. Ak nepoznas hranice, pokial je slusnost a odkial je bezohladnost, tak to nie je moj problem. A ak niekto bude nicit to, co robim, nemoze cakat, ze to zostane bez nasledkov...

spokojný čitateľ:A nenarazil si náhodou na aprílový článok?Lebo tam samozrejme nikdy žiadna električka nechodila.

No, ako je potom mozne, ze sa tam vedia otacat klbove zalozaky bez problemov? Navyse to obratisko sa bude rekonstruovat.

To sa Ti páči, že fotku novej tatranskej električky strčili do sekcie Trenčianska Teplá a napísali k tomu jednu bezduchú vetu...? ? A v KE vraj máme 8 električkových liniek a 36,6 km tratí, heh, to musel robiť totálny laik... ?

Nechcem robiť reklamu konkurencii, ale zaujalo ma, že z Hviezdoslavovho námestia viedla (nie tak dávno) električková trať na Michalskú ulicu. Nemáte niekto ešte ďalšie fotky? Pamätá si ju z vás niekto osobne? http://www.mestskadoprava.sk/clanky/mich

Ten čas nepríde, L50 chodí krátka údajne kvôli tomu, že klbák by nevybral akúsi zákrutu pri OD Slimák ?

Aj sem napíšem dobrú správu. Na http://www.cp.sk/ZjrForm.asp?tt=M sú už k dispozícií nové CP. Aby som sa vyhol duplikovaniu príspevku, tak 2 moje postrehy k www.cp.sk nájdete na Dispečerskom fóre.

ta kresba metra pod SNP sa mi paci ?

mne sa paci co je tam pisane o Trenciaskej Teplej a Elektricky z Tatier

A inak sú to dobrí motáci, tiež to mohli nechať v pôvodnom rozlíšení ... takto je to absolútne nečitateľné

Tiež práve pozerám, že je tam moja mapa