Discussion Forum › General Discussion

S dátami sa nedá nesúhlasiť, ale stále za za taký krátky čas dá kúpiť pečivo/sendvič/minerálka. Frekvencia cestujúcich je tam vysoká, priestor je v dosť zlom stave, mohlo by to majiteľovi pozemku ekonomicky vychádzať (tých možných využití nejakého malého priestoru na takomto mieste je viac). A to aj v prípade, že vedľa je celý Aupark. Prečo sú v ňom malé franšízy potravín, trafika či pekárne, keď sa všetko dá kúpiť rovno oproti nim v Kraji? Buď sa špecializujú, alebo niekto chce zobrať colu do ruky a za 10 sekúnd odchádzať. Tak v takomto café/pekárni to môže byť všetko v jednom a tentokrát naozaj do 20 metrov od hrany. Komu môže prekážať dodatočný komfort? Teraz je tu ničovaté nič. Veď za toto by mal hlasovať každý šotouš - rovných 100% tu sa vyskytujúcich ľudí sú cestujúci MHD.
Edit: Mať tu ešte doručovacie boxy, jednak by nikomu esteticky nevadili, druhak pri tej frekvencii spojov by pre tých, čo to majú po ceste, mohlo dávať zmysel si to objednať sem a vyzdvihnutie vyriešiť medzi dvoma spojmi. Zásobovanie sa dá vyriešiť, z nájazdu je tam prakticky celý jeden pruh, dnes vyzebrovaný.

Nie je to ani s preháňaním pravda s tými 20 metrami, ale som zvyknutý, že v tomto meste sa plytvanie priestorom preferuje. Niečo by tam byť mohlo, prestupuje tam tretina 88 a štvrtina 80 (zvyšok na Zochovej), ďalšia časť sú ľudia vypľutí z Auparku.
Ale dobre, tak sa opýtam inak, a teraz už možno na investíciu z mestských peňazí: Bude sa tá zastávka rozširovať? Keď sa tam vystupuje, nastupuje, prebieha a odchádza po príchode dvoch 18m vozov, je to úplná tlačenica.

Keď som robil v Digitál Parku, tak väčšina chodila na Dvory, ak teda nešli nakupovať do Auparku, lebo smer centrum tam bol jednoduchý prístup, ako sa motať cez Aupark.

Ešte by som pridal ľudí z Digital Parku, aj keď tí to majú jednoduchšie na Dvory.

Pretoze hned vedla mas velke nakupne centrum so vsetkym (wc, jedlo, kava, sluzby, obchody) v teple a suchu, a na zastavku chodia autobusy v smere do centra priblizne kazdych:
- Pracovny den: 1,3 az 3,33 minuty (v rannej spicke kazdu 1 minutu) smer Zochova az do takmer 23:30 ak ratas aj nocaky (80+83+84+93+94+N93+N95)
- Cez vikend: tiez chodia priblizne kazdych 3,33 az 3,5 minuty smer Zochova
- Pracovny den: Pod Most SNP (88+91+191) chodia priblizne kazde 4 minuty v spicke, kazdych 8,5 minuty v sedle
- Cez vikend: Kazdych 8,5 minuty cely den pod Most SNP

Za cely pracovny den tam mas cca ~750 spojov smer centrum, cize v priemere cakas menej ako 2 minuty (a to ratam od polnoci do polnoci).
Za vikend tam mas ~450 spojov, cize v priemere za cely den spoj priblizne kazde 3 minuty.

Cize nie je tam taka dlha doba cakania, aby sa oplatilo ist na kavu, a nie je to tak atraktivna lokalita, aby tam na kave sedel niekto len tak.

Nehovoriac o tom, ze to je zastavka, ktoru takmer vylucne pouzivaju ludia, co uz kavu, jedlo, WC, nakupy mohli a mali uz v Auparku

Café a toalety sú tak 20 metrov odiaľ v Auparku cez mostík.

Ďakujem za veľmi rýchlu opravu

Chcel by som sa opýtať či, v čase nefungujúceho katastra, niekto nevie, prečo tento plácek nie je dávno vybetónovaný a využitý napr. s malým bistro /café a toaletami…
Nebránil by žiadnemu účastníkovi premávky vo výhľade, zato by z čakania alebo prestupu na (úzkej!) frekventovanej zastávke urobil znesiteľnejší zážitok najmä mimo špičky a v zime.
Tých ošťatých a smeťami zahádzaných krikov vážne škoda nebude a pribudnúť by mohol chodník namiesto vyšľapanej cestičky.
Edit: Viem, že ten svah, z ktorého je OD Pri sade spojený nadchodom, mal nejaké nevysporiadané pozemky (alebo podobnú issue) a preto tam napr. nie sú schody. Ale 20 rokov to nevyriešiť??

To, že sa po kliknutí na číslo príspevku obráti poradie príspevkov, je zámerné?

Alica už brigáduje aj v obci Závod

Nehoda #4245 s osobakom pred ekonomickou univerzitou

Vianočna električka videná 8:29 pri STU

Okej, chápem

Ak sa nemýlim, vyhľadávač sa aktualizuje každý deň nadránom a výlukové CP boli na web nahrané tuším dnes. Vyhľadávač by ich teda mal zohľadniť odzajtra.

CP a vyhľadávač nie sú prepojené? Či vyhľadávam nesprávne?

https://stadlerrail.com/en/flirt-akku/details/

To je v podstate jedno kedy sa to prepne
Ak s a nezmení situácia tak budú všetky Považany vedené v úseku ZA-BA to je podstata...

Zmena napájania v uzle Žilina má byť na začiatku roka 2026.

KISS môže ísť do Žiliny až vtedy, keď ju prepnú na striedavý prúd.