Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
si

si

#240986 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Valec #240984:
je ale smutne ze tej elektricke samotnej bude cisty jazdny cas trvat 3/4 hodiny, a kedze nik z nas asi nebyva na zastavke a ciel cesty na nej obvykle tiez nelezi, tak si k tomu este treba pripocitat aj cas dochadzky (pripadne cakanie a jazdu dalsej nadvaznej vymetacej linky)
Reply
Ike

Ike

#240985 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #240978:
Rozumiem kam mieriš. Ale ja sa pridávam k ostatným, že si neviem predstaviť rentabilnú linku, ktorá by tadiaľ premávala. Náklady by vysoko prevážili benefity, nehovoriac o potrebe úhrady mýta.

ČuRusJar linky by eventuálne mali zmysel po R7 , ale zase dosť ľudí vystupuje aj v Petržalke a v hraničných časoch plnia aj obsluhu časti Petržalky. Na vstupe po R7 do BA sa predpokladajú kolóny, to by nemalo úplne zmysel. Navyše Most SNP + prestupy na ostatné linky na Panónskej asi nevyvážime ukončením linky pri Poluse.

No a v prípade D4 som presvedčený, že prepravný prúd Petržalka - Podunajské Biskupice - Vajnory asi nebude najdominantnejší.
Reply
Valec

Valec

#240984 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #240978:
Ten časový rozdiel síce je absurdný, ale len pri porovnaní s jazdou autom, ktoré po diaľnici môže ísť takmer o polovicu rýchlejšie ako autobus. Ten nikdy takúto rýchlosť nedosiahne a len na úseku diaľnice preto pôjde min. o 5 minút dlhšie.
Trasu Komisárky - Janíkov dvor (most) dokáže spraviť po diaľnici idúci autobus spravil za min. 26 minút, električková linka 3 (po dobudovaní) tú istú trasu spraví za cca 42 minút.
Na pohľad je to veľký rozdiel, ale ten prepravný prúd Komisárky - Slnečnice je zanedbateľný a každá ďalšia zastávka hlbšie do centra tento rozdiel rapídne znižuje.
A to si do výpočtu času cesty treba započítať aj čas čakania, ten je pri električkovej linke max. 10 minút, pri diaľničnom exprese ale pochybujem, že vôbec takýto interval vôbec v nejakej časti dna dosiahol. Takže už len čas čakania celú časovú úsporu na ceste môže vynulovať.
Je teda otázne, či má zmysel vynaložiť finančné prostriedky naviac na to, aby sa cestujúci povozil po diaľnici, ale bez žiadneho ďalšieho výrazného benefitu.
Reply
N/A

N/A

#240983 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #240980:
Môže byť... 👍
Reply Comment has been edited by the author.
3pa3ck3

3pa3ck3

#240982 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #240978:
Nemyslel si náhodou východ a nie západ?
Reply
Miro

Miro

#240981 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #240978:
V normálnych mestách sa toto rieši rýchlou koľajovou dopravou (metro, S-bahn) a nie autobusmi MHD (ktoré majú problém dosiahnuť minimálnu povolenú rýchlosť a vozia stojacich cestujúcich) na diaľnici.

Alebo dobre, urobme autobusovú linku medzi západom a juhom Bratislavy po diaľnici, ale musia tam jazdiť autobusy, ktoré sú na diaľnicu stavané.
Reply
Pe67

Pe67

#240980 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #240979:
Vo výprave píšu, že bolo auto v koľajisku (prekážka na trati).
Reply
N/A

N/A

#240979 Rate positive Rate negative 2
Nehoda električky L9 pri Centrali…
Reply Comment has been edited by the author.
810zssk

810zssk

#240978 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Peon #240977:
No podľa mňa by mala jazdiť, aj keď sa obávam že nebude. To je celkovo problém s bratislavskými diaľnicami - pre autá neskutočne zrýchľujú dopravu a vytvárajú nové spojenia, ale MHD ich takmer nevyužíva. To samozrejme vo výsledku znamená že čoraz menej ľuďom sa oplatí verejnú dopravu používať.

Po úplnom dokončení D4 bude rozdiel v jazdnej dobe MHD vs autom medzi obcami na západ od Bratislavy a južnou časťou Petržalky úplne absurdný, ale zatiaľ som nepočul že by to niekoho rušilo a že by sa s tým išlo niečo robiť. Ono by to aj ťažko išlo pri nevôli výrazne navyšovať výkony.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#240977 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: irizar #240964:
Obávam sa, že cez Lužný most nikdy nebude jazdiť žiadna linka verejnej dopravy. Kam odkiaľ by išla?

Aspoň, že cez tunel Sitina sa dá previezť verejnou dopravou, konkrétne diaľkovými linkami do / z Brna.

Som zvedavý koľko dní alebo týždňov po otvorení R7 presmeruje SAD DS niektoré zrýchlené spoje do Šamorína.

Určite čo najskôr cez celú R7 pôjde tá ich expresná linka do Dunajskej Stredy.
Reply
david1

david1

#240976 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #240973:
Zatiaľ.
Tabule tam sú no prekryté fóliou..
Reply
Petto

Petto

#240975 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #240971:
"21-ka nejde cez Lafranconi"
Nehovor 😃
Reply
<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>

samkoh

#240974 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #240972:
A nie je zároveň obmedzená aj na trasu? T.j. vozidlo s výnimkou kvôli napr. 65 sa môže premávať po diaľnici aj kdesi pri Žiline?🙂
Reply
Ike

Ike

#240973 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #240970:
Lafranconi aj D2 je v meste. Mimo mesto začína v križovakte D1/D2 Pečňa.
Reply
Ike

Ike

#240972 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #240971:
Výnimka je na vozidlo.
Reply
<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>

samkoh

#240971 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #240970:
21-ka nejde cez Lafranconi.
65-ka jazdí tiež na výnimku?
A pamätám si, že keď som v šk. roku 2014/5 býval v kaplne(j), tak pravidelne autobus o pol siedmej ráno s trasou Čataj, obratisko-Igram-Kaplna-Blatné-D1-Zlaté Piesky-BA, AS býval najneskôr od Blatného, MRŠ obsadený stojacimi až takmer po vodiča a napriek tomu to nikto neriešil, že ide po diaľnici s kopou stojacich cestujúcich.
Reply
Petto

Petto

#240970 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Sebastian57 #240962:
Cez dialnicu nie su povolene MHD linky resp linky kde mozu ludia stat. Vynimku maju len L21 a L92 na Lafranconi + na D2. O Pristavny most mozno DPB pride ked ich NDS odmietne - linky 96,98.
Reply
N/A

N/A

#240969 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #240968:
Časom v budúcnosti možno elina z Rače do Čunova 😆😆😆😆
Reply
gejza

gejza

#240968 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #240964:
určite by sa zišla linka, ktorá účinne prepojí Raču/Astronomickú/Pod. Biskupice/Dolné Hony/Vlčie hrdlo s Jarovcami/Rusovcami/Čunovom/Danubianou (65+67+77+79+90+91+191) 😂 😂 😂
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#240967 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #240964:
Teoreticky by tam mohla jazdiť nejaká linka medzi východnou časťou mesta a Rusovcami (Bajkalská/Prístavná - uzol Bratislava-Nivy - R7 - uzol Bratislava-Juh - D4 - výjazd Rusovce (neviem presný názov) - I/2 - Rusovce).

Hlavne ale dúfam, že nikomu už nenapadne ťahať novú linku po diaľnici mestským autobusom s nízkou maximálnou rýchlosťou a miestami na státie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.