Discussion Forum › General Discussion

Ani nie tak trochu, ako progresivne... Az takato “odbornost” pri protekcnom zakaznikovi mesta, to sa len tak nevidi...

Kedysi byvali nad tercikmi sipky pri zastavkach pred krizovatkou.

V praxi si to nikto takto pamätať nebude a oveľa nápomocnejšie bude uvedenie konečnej zastávky na označníku.

Ako sme mohli prezit v okoli Ovsista linky 21, 27, 28, ked kazda odbocovala inde...

Keby tam boli jogini, tak podla RKC ministra ma 200% sancu na nakazenie.
https://www.aktuality.sk/clanok/789824/minister-zdravotnictva-krajci-sa-modlil-za-muza-ktory-cvicil-jogu-slovenski-jogini-nechapu/

I keď sa podľa diskusie zdá, že nakoniec zostanú t-busy na dvojstovkových číslach, divím sa, že DP stále trvá na pôvodnom preznačení 205-> 60. To vzniklo v dobe, keď jazdila t-64, pre t-204 sa plánovalo číslo 62 a pre t-205 zostala 60-ka. Lenže dnes 64 nejazdí, takže 204 môže byť 64 a 205 by mala byť 62! Prečo? Aby sa to ľahko pamätalo. Od ASMN by doľava (smer k Dunaju) išli linky končiace na 0 - teda a-50,70 a rovno na Dunajskú a 29. augusta by išli t-42,62,72. Najmä mimobratislavskí by to ocenili, bolo by to prehľadné. Lebo pamätať si, že 50 ide doľava, 60 rovno a 70 zasa doľava je zbytočne komplikované. Snáď si to prečíta aj niekto z DP.

"Krajčí upozornil, že pokiaľ sa človek zúčastní hromadného podujatia v Bratislave, na ktorom je povolené maximum 50 ľudí, má viac ako 50-percentnú pravdepodobnosť, že tam stretne nakazeného človeka."

Čítajte viac: https://domov.sme.sk/c/22500365/koronavirus-na-slovensku-spravy-mapa-opatrenia-2-10-2020.html

Súdiac podľa vyjadrení tohto člena schrodingerovej vlády je štatisticky každé vozidlo MHD rizikovým. Ale hypoteticky sa stále dá vo vozidle usporiadať svadba s viac ako 50 účastníkmi.

Jakub hovorí o tom starom. Používal sa aj inde v Československu, ale aký to je, netuším. Skús nahrať obrázok na WhatTheFont.

Debili.

Mne to tiež pripadá celé až príliš zvláštne.

Každopádne aj keby to tak bolo, to že iba tak stiahli pôvodný dokument a nahrali nový... Dávno po tom ako sa ľudia začali baviť ako nič nenasvedčuje tomu že by sa mali Nivy otvoriť ku tomu dátumu a hneď vtedy neoznámili že nastala chyba a ako ich to mrzí naozaj podčiarkuje ako to mesto s otvorenosťou myslí.

Lebo ak som správne zachytil to neboli minúty či hodiny kedy tam ten nesprávny dokument bol zverejnený, a napriek tomu sa zachovali v zmysle „to si nikto určite nevšimol“ respektíve „to si nikto určite nevšimne keď teraz ten pôvodný stiahneme a nahráme nový“.

Este lepsie, takze zverejnili neplatnu zmluvu, ktora nema pravnu zavaznost lebo nie je podpisana... Cize nezaberal stavebnik potom ulicu nelegalne? Je to vobec v sulade so zakonom?

No neviem, ale ja v dokumentoch zverejnených v článku na Blogu SME žiadne podpisy nevidím.

Ano "chyba zamestnankyne" sposobila, ze plne zverejneny, podpisany dokument mal cirou nahodou zly datum? To akoze nascanovali/podpisali zly dokument ci ako? Ci len svojvolne zmenila datum/nahrala neaktualny dokument?

Aby nedopadol ako Kusy...

Na SkyscraperCity je ku tým Mlynským Nivám diskusia, ktorá článku predchádzala:

https://www.skyscrapercity.com/threads/bratislava-stanica-nivy-30-f-125-m.1907245/page-233#post-170017745

Magistrát sa údajne vyjadril, že „Išlo o chybu zamestnankyne, ktorá v septembri zverejnila nesprávny súbor.“.

https://www.yimba.sk/clanky/mesto-odhaluje-termin-otvorenia-mlynskych-niv

Som sokovany

Ad Mlynské Nivy, podľa tohto blogu to vyzerá tak, že na magistráte sa tak trošku falšovallo

https://miroslavbabic.blog.sme.sk/c/545072/porusuje-bratislavsky-magistrat-zakon-a-falsuje-dokumenty.html

Okej, to rád poćujem. Z tej schémy na imhd s októbrovým termínom to už pôsobilo inak

Nebude to Roboto, ako na displejoch?

Nemohli by to byt zdvojene spoje tbusov?