Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Valec

Valec

#230242 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: akela #230241:
"Už mohla byť v prevádzke pár rokov."

Nemohla, lebo plánované financie nestačili ani na polovicu. Navyše, proti Filiálke bol aj Jaspers. U nás ju (takmer) všetci chceli, ale keď bolo potreba preukázať jej efektívnosť, tak zrazu nikoho nebolo.
(Bol som na pár stretnutiach, tak viem o čom hovorím).
Reply
akela

akela

#230241 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Mike #230231:

Akcia Stuttgart ako si pamätám niekedy v roku 2010 sa preslávila obrovskými masovými protestami proti prestavbe stanice ktorá vyvolala rozsiahle asanácie a výrub stromov. Inak je to stanica na známej trase TEN-T európsky koridor 17 u ktorého cieľovou stanicou bola Bratislava (vr. výstavby Filiálky). Zaujímavé je, že tam proti výstavbe boli občania a presadzovali to železnice a u nás boli proti výstavbe železnice na čele s vtedajším riaditeľom sekcie železničnej dopravy na ministerstve- Ing. Kubáček. A dnes nám Reming ponúka realizáciu Filiálky v akomsi paškvilnom prevedení. Už mohla byť v prevádzke pár rokov.
Reply
si

si

#230240 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #230239:
tak zas vies ako, v autoritativnych systemoch sa proste zaveli ze to bude takto a celu tu byrokraciu mas v podstate vynechanu... takze aj relativne technicky komplikovane veci mozu byt zrealizovane v priebehu 1-2 rokov od rozhodnutia... na druhu stranu ak ta "vyssia autorita" rozhodne ze bude robit zrovna nieco u teba alebo v tvojej blizkosti, tak mas proste smolu a nic s tym nespravis a ked budes nieco namietat tak sa ti este moze pritrafit ze pojdes nutene muklovat na danu stavbu....
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#230239 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #230238:
Dĺžka konania je špecifický problém Slovenska, kde musí projekt prejsť trojnásobným posudzovaním (ŽP, územné, stavebné). Potom jasné, že keď sa dá trikrát niečo namietať, tak sa to natiahne. Pliesť do toho nejaké antidemokratické demagógie ozaj nie je namieste.
Reply
si

si

#230238 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #230237:
ono to je prave problem "demokratickych" krajin, ze adminstrativa okolo stoji omnoho viacej casu ako samotne technicke riesenie...
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#230237 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #230232:
pri všetkej úcte neviem čo chcú toľko robiť, myslím že koniec roka 2022 by bol tiež stíhateľný ale bohvie 🙂
Reply
N/A

N/A

#230236 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #230234:
No "neočakávaný problém alebo nejaké šialené odvolávanie" sú podľa mňa dogmaticky zakotvené v slovenskej definícii dopravných projektov. 😐
Reply
N/A

N/A

#230235 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #230233:
A v akom štádiu sa momentálne nachádzame?
Reply
Andy

Andy

#230234 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #230232:
Ak nebude nejaký neočakávaný problém, alebo nejaké šialené odvolávanie pri stavebnom povolení a súťaži na zhotoviteľa, tak sa to vraj stíha.
Reply
david1

david1

#230233 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #230232:
Čakalo sa na potvrdenie alebo zamietnutie X pripomienok k projektu predĺženia trate.
Reply
N/A

N/A

#230232 Rate positive 1 Rate negative
Čo sa deje s druhou etapou električkovej trate v Petržalke? 😏 Čas sa kráti, je možné to stihnúť? 🤔
Reply
Mike

Mike

#230231 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: akela #230230:
Stuttgart s projektom Stuttgart 21.
Reply
akela

akela

#230230 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: Viko #230224:

A ktoré sú to západoeurópske krajiny, Viedeň nespomínaj to je stredoeurópska krajina. Inak tam zbúrali kompletne skoro jednu celú mestskú štvrť a hlavne línie tých dvoch tratí ktoré sa preťali v novej hlavnej stanici boli historicky tak šťastne vedené, že ich priesečník bol v lokalite ktorú bolo možné "obetovať". A obe pôvodné stanice mali koľaje na tej istej výškovej úrovni. Takže na také riešenie mali, ako sa tomu hovorí aj vhodné "geomorfologické" podmienky. Porozmýšľaj trochu. A ak nevieš o čo ide, postav sa na koniec nástupišťa pri kolaji č.1 smerom na Trnavu a pozri sa na Filiálku a prípadne aj na Petržalku a možno pochopíš čo sú vhodné a nevhodné geomorfologické podmienky. A čo je možné a čo je nemožné.
Reply
david1

david1

#230229 Rate positive Rate negative 1
Reply on: tr3mp #230227:
To je vďaka súčasným grafikonom. Smer Viedeň čakáš ešte dlhšie.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#230228 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Jak44 #230226:
Teraz snívam alebo sa naozaj veci pohli k lepšiemu?

Ešte by to chcelo doriešiť nízkopodlažné prestupy na hrane, keďže chýba spojenie Obchodná - Blumentál - Trnavské mýto. L9 by mohla zastavovať v oboch smeroch na Kamennom námestí aj SNP, aby sa tento smer pokryl aspoň naokolo bližšie.
Reply
tr3mp

tr3mp

#230227 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #230222:
A keď ideš na Patrónku od Senca napr. na pol deviatu, tak máš na hlavnej stanici 25 minút na prestup. Čo je približne toľko, koľko trvá zvyšok cesty. 🙂
Reply
Jak44

Jak44

#230226 Rate positive Rate negative
https://www.idsbk.sk/oznamy/19052308350001pmi1-elektricky-budu-efektivnejsie-od-27-05-2019/
Reply
Ike

Ike

#230225 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: akela #230220:
Dnes to bolo bez kubacka? 😣😥
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#230224 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: akela #230220:
"Mantra jednej hrany" je možná už teraz, netreba na to žiadne utópie.
A zatiaľ čo západoeurópske krajiny sú do splnenie tohoto cieľa schopné investovať priam megalomanské prostriedky, my by sme sa toho systému čo najradšej vzdali a rozkúskovali si sily do troch rôznych staníc, na ktorých poriadnu rekonštrukciu tak skoro mať nebudeme. Hotový win-win.
Reply
MatejBA

MatejBA

#230223 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #230221:
Ale nemame pre Patronku ZST Zelezna Studnicka/Lamac? Bola by blbost ist az na Hlavnu a potom ist spat 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.