Discussion Forum › General Discussion

No neviem. Mercedesy sa určite nebudú 8-ročné vyraďovať. A asi ani kĺbové SOR-y - keďže za ne nie je náhrada. Aj v Nemecku jazdia autobusy 8-10 rokov a potom sa predávajú ďalej, ale nešrotujú sa. V Česku jazdia dlhšie ale i tak sa väčšinou autobusy i trolejbusy odpredávajú. Takže, nemôžem si pomôcť, je to plytvanie, ak sa kupujú autobusy, čo sú po 8 rokoch na odpis a nedajú sa ani predať. Podľa mňa sa vyraďujú preto, lebo sa nekúpila vhodná skladba autobusov, kúpilo sa veľa krátkych, ktoré netreba (tak sa na jednej strane plytvá) a málo dlhých, tak sa udržujú v prevádzkyschopnom stave autobusy staršie ako 1/4 storočia. A to nemá logiku. Neviem, kto ma mínuskuje, ale platí to, čo som napísal:
1. Buď sa kúpili zlé autobusy, že sú po 8-10 rokoch na odpis (predsa nie sme takí bohatí, aby sme si mohli dovoliť kupovať lacné veci). Plytvanie to je, ak sa kupujú zlé výrobky.
2. Alebo sú to dobré autobusy, tak potom, ak sa nepredajú, je to plytvanie, lebo sa zbavujeme použiteľných autobusov.
A nepíšte tu o múzeu. Múzeum tu bolo, keď jazdili 15-20-ročné "Vrakosy" a prastaré Ikarusy.
8-10-ročné autobusy nie sú "múzejné" kusy.
Nie je vám to nápadné, že by práve krátke autobusy boli také zlé, že sú na vyradenie a 15-m a 18-m sú natoľko dobré, že ešte môžu jazdiť? Logika v tom naozaj nie je.

Vydrzali zhruba tolko kolko je ich zivotnost. DPB sa holt bude musiet zmierit s tym ze bude musiet prestat prevadzkovat pojazdne muzeum.

RDST sú funkčné, pretože sú prihlasené do výpravy (voz bez funkčnej RDST sa vo výprave neobjaví).

Prečo vlastne fyzické tabule nedokážu vypísať odchod podľa CP od vozu bez signálu tak, ako to vie online verzia?

ak sú udržiavané, tak hádam je ich životnosť vyššia, aspoň 12-15 rokov by vydržať mali

Nemavaju autobusy zivotnost prave 8-10 rokov? Ak ano a vyraduju/prenajimaju ich po 8-10 rokoch, tak to je spravne

Tento jav sa rozmohol vo veľkom tak týždeň dozadu, teda začiatkom júla. Predtým som registroval že sa nezobrazujú iba 7943+44, občas aj 7109. RDST majú funkčné (aspoň vyzerajú byť).

Vážený, rozmohl se nám tady takovej nešvár: väčšina krasňanských súprav je neviditeľných - na zastávkových tabuliach sa nezobrazujú (ani na virtuálnej tabuli tu na stránke). Týka sa to väčšiny T6,T3G a tak isto aj T3S 7301+02. U T6 sa zobrazujú odchody iba pri vozoch: 7901, 7917, 7921, 7923, 7949 a možno aj nejaké ďalšie. To po trase linky 5 sa môžu rovno demontovať všetky zastávkové tabule, keďže ukazujú veľké ... (nič).

Zavolame Pente? Ked J&T uz ma SOR, tak nech druha firma ma konkurenciu ?

Má syna hokejistu, takže ktovie, či sa bude chcieť venovať podnikaniu. Veď najbližšie mesiace prinesú odpoveď aj samé.

To bol zrejme zahraničný stroj. Inak čo sa týka poľnohospodárskych strojov z Levoče, tak cestujúci možno ešte nevydýchnu, lebo slovenský John DeLorean vraj má syna, ktorý to po ňom môže prevziať.

https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/202/smer/Stare-Mesto-Nemocnica-sv-Michala/zastavka/Toryska/734003644460?d=20180702

To ako vážne končiace autobusy na L202 zachádzajú do Vozovne Hroboňova a na Prokopa Veľkého???! ?

Ostrava si chválí jízdenky placené kartou, tržby dopravnímu podniku rychle rostou
https://zdopravy.cz/ostrava-si-chvali-jizdenky-placene-kartou-trzby-dopravnimu-podniku-rychle-rostou-13558/

? ?

ICS ako Instrument colision system...? ?

Uz je aj video: https://www.youtube.com/watch?v=WPHxDMWJsQk cca od 1:30

Do elektrického vedenia to skôr bolo ICS ?

V TV vraveli, že pristál a nezvládol vzlet.