To bol zrejme zahraničný stroj. Inak čo sa týka poľnohospodárskych strojov z Levoče, tak cestujúci možno ešte nevydýchnu, lebo slovenský John DeLorean vraj má syna, ktorý to po ňom môže prevziať.
Nezabúdaj, že nádrž je jedna z najbezpečnejších vecí na rôznych lietajúcich geretoch.
Možno skúšal elektrický pohon, začala sa vybíjať baterka a len sa chcel nabiť z tej VN / VVN linky, ktorú nakoniec roztrhol (prípadne prepálil odberom) ?
Inak mohlo sa stať, že to nedal podľa vidu (teda VFR), proti slnku nad horizontom nie je problém prehliadnuť aj VVN linku. Prípadne náhly zdravotný problém...
Ale ak sa mam ako laik vyjadrit, podla toho ako je ten vrtulnik neobhoreny, tak mu asi doslo palivo a pri pokuse o pristatie to prosto nesrovnal a nabral kable.
Ike: podla informacii on pilotoval vrtulnik (sam). A ci (ne)zvladol VFR - mozno ze mu zasvietilo slnko do oci a klesol (co je dost chyba) alebo mu prislo zle, doslo palivo, atd, tazko povedat, co sa stalo.
Ja viem, že o takýchto veciach sa má písať s pietou, ale neodpustím si (aj keď zas budem za hovädzinu):
On bul i eľektikárom, že to tam vypnul v pól kraja...?
A ak ten vertaljot bol v takom technickom stave ako produkty jeho firmy, tak sa ani nedivím...
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f82db1f8c4b40ec1a3f7590d8acb48fe?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike