Discussion Forum › General Discussion

https://presov.korzar.sme.sk/c/20865821/pri-presove-havaroval-vrtulnik-jeden-clovek-prisiel-o-zivot.html

Inak vraj aj peknu cast vychodneho slovenska odstavil od elektriny, dokonca ani DVB-T nefungovalo chvilu https://www1.pluska.sk/gal/Krimi/TRAGICKY-pad-vrtulnika-pri-Presove-Jeden-pasazierov-je-mrtvy?page=4

Troliga spadol z neba. Aj s vrtuľníkom. Ak to vyrobili v Levoči, tak sa ani nedivím:

https://www.cas.sk/clanok/715175/pri-presove-havaroval-maly-vrtulnik-pad-neprezil-clen-posadky-marian-63/

Sakra, ma nechali v ničom a nezobrali do BA... ?

Neviem. Nejaké racio to asi mať bude,no príde mi to dosť nepraktické. Posledná vec, nad ktorou človek v núdzovej situácii potrebuje premýšľať je deň v týždni. Otázne je,čo sa stane, ak v utorok stlačím stredu.?

Aj vies preco len v stredu? ?

Trochu na piatkové zamyslenie a rozveselenie?

https://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/mesto-pyta-prve-povolenia-na-dostavbu-elektrickovej-trate-v-petrzalke.html

...90 promile...

Myslím, že už tiež dostali rozum. T5 a T6 v Île-de-France sa schvaľovali ešte začiatkom nultých rokov. STIF z Translohru vraj vôbec nebol nadšený a na T8 si aj presadil klasické električky. Na T6 sa argumentovalo sklonmi, ale aj tie sú tam len okolo 9 promile. Aký bol argument pre Translohr na T5, to už vôbec netuším.

Ak sa nemýlim, všetky odvtedy budované či plánované trate metra a električiek v Paríži/Île-de-France, ktoré nie sú predĺžením už existujúcich liniek na pneumatikách, sú navrhované na klasiku. Prestavby existujúcich tratí na pneu zavrhli už dávno.

Vedci už definovali nejaký odborný názov pre chorobnú fóbiu z východniarov? ?

Že dobytok? Čo nastúpi to sa odvezie...

Ja sa k tomu priznávam, ja som z Ružinova, to je východ Bratislavy.

Ved tu je to sama chátra vychodniarska ...)))

Ťukal si do mobilu a nevidel si že tvoj spoj už medzitým obslúžil zastávku, utekal si z druhej strany cesty a zlý, zlý vodič ti zavrel dvere pred nosom, alebo ti nejaký východniar prebral frajerku (frajera)? Prípadne kombinácia týchto možností?

Vozit sprosty dobytok vedia najlepsie traktoristi. Vieme, co robime!

V tomto konkrétnom prípade nejde o ekoterorizmus ani eurohujerizmus ale o to, že v krajine pána Bibenduma musí podľa možnosti všetko jazdiť na gumových kolesách (viď metro v Paríži, VAL etc.) - až má překvapuje, že TGV nemá gumové kolesá.

Pardon, 130 promile, pochopiteľne...

Nie som francúzštinár a tie francúzske názvy miest sa mi pletú. Takže som sa samozrejme mohol aj mýliť. Ale zjavne sa tu zhodujeme, že sú to všetko experimentálne nezmysly od ktorých nech nás všetci svätí ochraňujú... ?

Treba si precitat diskusiu, spominal sa tu Translohr. To nie je klasicka elektricka.