Vlcaci su sprosti. Treba ich vychovavat. Neboj sa, prepravny substrat ma sice sproste reci, ale keby v karlovke chodili subezne gumokolmi, rad by som videl toho debila, ktory by isiel na bus, ktory by sa 15 min tlacil v zapche, miesto toho, aby isiel na tramvaj.
Ja netvrdim, ze je ich tam hrozne vela, a ze L61 ma zly interval, skor mi slo o to, ze tie polo-plne spoje L61 su mozno polo-plne vdaka pracovnikom letiska a nie lietajucemu obyvatelstvu.
le celkove je u mňa hviezdou číslo jedna zápis v knihe ktorejsi bratislavskej gorily (lokomotívy ES499.0, dnes 350):
Při rychlosti 160 km/h mašina hrozně rezonuje.
Ked boli gorily oznacene este ES499.0, tiez sa v tych dobach jazdilo 160km/h ??????????????????
Na SR sa asi 160 nejadzi... Alebo sa mylim, to mame nebodaj niekde koridor na 160 Kh/h? Alebo mas na mysli TBSku? Viem ze s brejlovcami na TBSkach sa lietalo 130-140...
Re #21313 Bon-cu:
Preco by to nebolo mozne spravit, ked je mozne spravit linku 131?
Re #21315 Kirenka: No neviem, mozno ani nie, ale niektorych z nas poznas, ze? Nemala si niekedy prezyvku Icie? Lebo poznas Rychnavskeho, a chodis 91.
Re #21317 COLOR: Ona robi na Olejkarskej? Ona je ona, a nie jej otec
Re #21328 Vladimir: No napriklad je to rozpoznavaci znak jednotlivych liniek. Ked clovek caka na trolejbus na zastavke, kde chodi jedna trolejbusova linka a nejake autobusy, a vidi ho z dialky, ked este nevidi cislo, moze sa vcas pripravit na nastup. A napriklad v Ziline maju na kazdom CP obrazok, ci je to autobus alebo trolejbus. A je to ciernobiele.
Re #21313 galiyosha: Ale no, nejak hrozne vela ich tam nie je, a to by si mohol povedat aj o hocijakom inom konci mesta. A to je este Ivanska na tom dobre co sa tyka intervalu.
Re #21345 Papyr: No vsak chcu stavat nejaku kolajovu trat z letiska do Viedne.
Ale vo vozových knihách bývajú pekné perly od vodičov. Akurát 99% dielenských nemá IQ na nejakú vtipnú odpoveď.
Ale celkove je u mňa hviezdou číslo jedna zápis v knihe ktorejsi bratislavskej gorily (lokomotívy ES499.0, dnes 350):
Při rychlosti 160 km/h mašina hrozně rezonuje.
-V depe sa neprejavilo.
Presne tak. Cestujúci nepotrebuje odlišovať trolejbus od autobusu, preňho by to mal byť rovnocenný dopravný prostriedok. Separátne číslovanie a označovanie električkových liniek má význam, ak sa jedná o nosný systém.
I.
Neverím že sa jedná o realitu. Bratislavskí dielenskí nemajú taký zmysel pre humor. Jedná sa len o variácie na odpovede leteckých mechanikov, ktoré teraz kolujú po webe.
Mal by som pár reálnych zápisov:
Pod tými drievkami, čo sú na vedení, trhá na jazdu.
Pod sexiom sa zablikne.
Opravte židlu u rydiče.
Jazdýl som z otvorenů kabinků protže byuo teplo.
I.
Ludi z Karlovej Vsi, ktori pi****, ze chcu mat gumokoly by som vyhostil z akehokolvek dopravneho prostriedku MHD. Ked su sprosti, nech cestuju pekne IGK
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023
Ale celkove je u mňa hviezdou číslo jedna zápis v knihe ktorejsi bratislavskej gorily (lokomotívy ES499.0, dnes 350):
Při rychlosti 160 km/h mašina hrozně rezonuje.
-V depe sa neprejavilo.