Vacsie trdlo som uz davno na tomto fore nevidel ? ...
Seriozne, iba sa potrebujes dostat o 10:30 z Petrzalky do Race, mas problem prestupit a pockat max. 5 minut na zastavke (ojoj, exhalaty! Mal by si radsej zostat cely den doma alebo sa prestahovat do dedinky pri lesiku ked tak trpis pod tymi exhalatmi)...
Ked sa ti nepaci, mozes si objednat taxik (ale ne, tam treba zase platit tak vela) ? ...
Áno, toto je bohužiaľ pravda, tiež sa električkám vrámci možností vyhýbam, s výnimkou ranných špičiek. To treba ale riešiť promptným zriadením NADky v adekvátnom intervale a s adekvátnou kapacitou, nie tak, ako to funguje v súčasnosti. Určite však kvôli tomu netreba zavádzať súbežnú linku s električkovou radiálou, lebo "čo ak náhodou". ?
Tak sa nejako dohodnite a zložte sa na big taxi (7 a viac miestny taxík) a v požadovanom čase sa ním odvezte do Rače,keď jeden potrebuje vystúpiť na Sibírskej tak mu tam jednoducho zastaví rovno pred vchodom (čo mimochodom 59ka neumožňuje),ďalší potrebuje ísť na Biely kríž,tak aj tam mu zastaví pred vchod a tak ďalej...Pri väčšom počte ľudí,vás taký Taxík vyjde na cenu 15 minútového lístka MHD ? Skrátka už ma fakt nič rozumnejšie nenapadlo,ako uzavrieť tento blúdny kruh na túto tému ?
Pochopil som, je pravda, že bojujem za určitý spoj, lebo ho sám potrebujem. Ale zároveň viem, že nie som jediný, komu pomôže (vonkoncom nejde len o hubárov). Nebudem predsa podávať návrhy na spoje, ktoré nevyužívam a nepoznám ich (nie som až taký odborník na MHD). Ak by sa stalo, že by tento spoj bol realizovaný a nebol by dostatočne využívaný, môj zmysel pre spravodlivosť by zvíťazil a sám by som podal návrh na jeho zrušenie (hoci by mne osobne chýbal).
Ale vysvetli mi rozumným argumentom načo by bol dobrý ten spoj o 10:30 do Rače?Pre tých max 10 ľudí?Pre mňa za mňa si sprav anketu a pýtaj sa Petržalčanov či by taký spoj mimo špičky využívali ? keď budeš mať reálne odpovede s kladnou odpoveďou,tak nám ich predostri alebo ich rovno zašli DPB na zváženie.Len tak mimochodom nemyslíš si,že keby bol po nej taký dopyt aj v sedle,tak sa obyvatelia Petržalky a Rače dávno ozvú a žiadali by spojenie aj v sedle? ? Dopyt nie je a preto v sedle nepremáva,igen? ?
Áno električky sú v tomto smere obmedzujúce,ale ak všetko šlíape ako má,tak je to komfortnejšie, jak sa trtkať v kolóne á la plyn,brzda,plyn,brzda....? z tohto dôvodu nenávidím zápchy,lebo je to oveľa viac vyčerpávajúce,ako niekoľkohodinová plynulá jazda po diaľnici ?
A nechcel by si teda aspoň raz za hodinu nejaký autobus z Rače do Plaveckého Štvrtka bez prestupu na huby? Však tam sú tiež určite ukrutné davy cestovaniachtivých.
Ano, ale je rozdiel pokazena elektricka a Strhnute vedenie, elina sa nam pokazi na trati max. 1x za 3-4 mesiace(myslim na trati) a trhnute vedenie.. tam vies kde to ocakavat ked citas forum(karlovka,dubravka) na tebou pozadovanej trati (teda eliny Blumental-Raca) sa moze stat max. stret auto x elina
Dopyt nie je, pretože ľudia vôbec netušia, že by taká možnosť bola reálna, jednoducho sú zmierení s tým, že expresná "stosedemnástka" (tak ju my verní cestujúci voláme dodnes napriek prečíslovaniu) premáva len ráno a poobede. Električka je ale zasa náchylná na poruchy elektrických agregátov a vykoľajenie, stačí ak sa pokazí jedna a hneď sa za ňou vytvorí zástup nemohúcich kamarátok ?
Uznávam síce, že som nebýval každodenným cestujúcim 59ny, ale kým som sa ešte vyvážal s Juráckymi delenkármi, tak som na tie služby zavítal neraz a ani raz sa nestalo, že by v ktoromkoľvek z tých dvoch autobusov bolo menej ako 15-20 ľudí. A aj to už boli docela extrémy. V tom období pred 5-6 rokmi si tú 59 pamätám ako naozaj naloženú linku. Hoci dnes ani zdaleka nemám taký prehľad, nepredpokladám, že by sa časy nejako extrémne zmenili.
Tak mne sa opakovane stalo, že sme v tom druhom autobuse boli maximálne traja. ? To sa týka "študáckych posíl" z 6:40 a 7:30 (odchod zo ZŠT Petržalka). Aj keď občas sa stane, že ten druhý autobus predbehne prvý a potom sú oba poloprázdne.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >7ross7</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4c56a28645bc23b6288a2f508484ae0c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kelovy [zavinac] azet [bodka] sk' >kelovy</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9b45c98b6e7ef13b00d358b9e02b7b7a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
roman2
Áno električky sú v tomto smere obmedzujúce,ale ak všetko šlíape ako má,tak je to komfortnejšie, jak sa trtkať v kolóne á la plyn,brzda,plyn,brzda....? z tohto dôvodu nenávidím zápchy,lebo je to oveľa viac vyčerpávajúce,ako niekoľkohodinová plynulá jazda po diaľnici ?