Discussion Forum › General Discussion

Kecy o tom, čí práce je náročnější patří podle mě do komunistické minulosti. Dnes je to otázka trhu práce, který se řídí poněkud funkčnějšími principy, než je takováto primitivní propaganda.
Úkolem dopravce je dopravit cestujícího bezpečně a včas. Tomu by měl podřídit veškerou svou činnost. Pokud ovšem dopravce není schopen nahradit operativně na trati řidiče v případě, že tento z jakéhokoli důvodu nemůže dále konat službu (ať je tím důvodem nevolnost řidiče, požadavek policie na šetření DN nebo třeba i pozitivní výsledek zkoušky na alkohol nebo cokol jiného) a z tohoto důvodu dojde k odstavení vozidla, vynechání spoje nebo jeho významnému zpoždění, pak dopravce selhal a svou primární poninnost nesplnil.
Řeči vedoucích představitelů DP o tom, že za posledních 5 let nebylo v Bratislavě nutno nahradit na trati řidiče jsou pouze účelová tvrzení (to je právnický eufemismus pro nehorázné a sprosté lži, kterými se obžalovaný u soudu smí legálně bránit odsouzení), jejichž účelem je zamaskovat neschopnost těchto lidí. Neuvěřím tomu, že v Bratislavě nebo v Košicích jsou všichni řidiči tak zdraví, že za 5 let žádného z nich nepostihla náhlá nevolnost, kvůli které nemohl pokračovat v jízdě. Měsíc bez takovéto události bych považoval za velmi úspěšný.
Jenom mi vysvtěli, proč stále dokola obhajuješ věc, která je na první pohled špatná?