Re #205025 Valec: Vidis, to som ani nevedel. Podobne pripady mame aj v Bratislave co sa tyka elektriciek (Stefanikova, Stary most) ale aj trolejbusov (Brnianska resp. Hrobonova, Patronka).
Re #205032 mark178: Uz si pocul nieco o tom, ze aj pasivne fajcenie je ohrozuje zdravie?
Je ich tu momentálne 15ks a 1 s dieselagregátom,v 1 etape pride ešte 14 ks s dieselagregátom,ale kedy to neviem,myslím,že výrobené budú až po dodaní všetkých 31. V druhej etape príde ešte 20 ks bez dieselagregátu vrámci opcie.
Neviete koľko je už 30Tr v BA a kedy budú konečne zaradené do premávky? Však už je to nejaký ten mesiac, čo nám tu behá tých pár kusov, tak som čakal, že to pôjde plynulejšie..
Nie že "nemalo by sa", fajčiť v autobuse je zakázané priamo zákonom a hrozí za to pokuta do výšky 331 €. Bolo by zaujímavé sledovať reakcie, ak by ich notorickým fajčiarom jedného dňa porozdávali.
Ved ten clovek ma pravdu, vodic nema co fajcit vo voze. Cestujuci ma pravo cestovat v cistom prostredi a to zahrna aj to ze tam nie je zahuleny vzduch.
pil si? o.O
nemalo bysa fajčiť v buse ale zase úprimne si povedzme idete 10 hodín že vám to vadí či čo? aj šoféri sú len ľudia niektorí idú vonku si zapáliť niektorí sa nepohnä bohužiaľ ... lenivosť je kamarátka dakedy
Osobne si myslím, že najvhodnejšie označenie skrátených verzií liniek by bolo za číslo doplniť jednotné písmeno napr. 21S, 39S, 80S - S ako skrátená. Alebo nejaké iné písmeno, aby sa to nemýlilo s vlakovými linkami.
Nie teda ako tu navrhujete 21H, 39T, 80K. Za jedno by boli jednotlivé linky neprehľadné, ale mohli by vznikať aj problémy pri premenovávaní zastávok či podobných začiatočných písmenách konečných zastávok. Ako Petto spomínal u L80.
Cestovné poriadky by však neboli dva ako u L31 a L39 (39 a 39S), ale len jeden s poznámkou pri odchode po skrátenej trase. Hlavne by v CP mali byť skrátené trasy vyznačené prehľadnejšie ako v súčasnosti. Teda určite nie toto http://imhd.sk/ba/galeria-media/552/cestovne-poriadky.html?#80699-Opoznamkovany-cestovny-poriadok-linky-80
ale niečo na tento spôsob http://www.wienerlinien.at/media/download/2015/Linie_18_115221.pdf
Tak ale treba uznať že Viedeň má za prvé úplne iné cesty ako tu v BA a za druhé sa tam inak o tie vozy starajú takže si myslím že pri dobrej údržbe a kvalitných cestách by tie vozy mohli niečo vydržať.
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Žáržo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/1fee016c84d8212c0a31ce6f833ace7c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>](https://www.gravatar.com/avatar/904aec2dd4d84cc483e9fcf138e24687?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Error 0x007
Re #205025 Valec: Vidis, to som ani nevedel. Podobne pripady mame aj v Bratislave co sa tyka elektriciek (Stefanikova, Stary most) ale aj trolejbusov (Brnianska resp. Hrobonova, Patronka).
Re #205032 mark178: Uz si pocul nieco o tom, ze aj pasivne fajcenie je ohrozuje zdravie?