Discussion Forum › General Discussion

Inak už keď sa tu rozoberá kúpa električky tak mňa by zaujímalo koho je tá Karosa čo stojí vzadu v Petržalke bez pohnutia už asi mesiac aj niečo. Všímam si že sa s tým chodí niekto hrať s BUSE transparentom ale že by sa hýbala sa mi nezdá a navyše to má furt prevozné čísla a podľa mňa tam je isté obmedzenie platnosti. Nemalo by sa to prihlásiť?

To že toto nie je oficiálna stránka ti už povedali a ja len dodám že keď píšeš sťažnosť tak si daj záležať aj na gramatike. Vypadá to smiešne.

To komu píšeš?

ty si necital informacie pred pridanim prispevku, ze? toto nie je oficialna stranka DPB, ale stranka priaznivcov MHD ...

Prosim Vas..nikde nie je priestor venovany pripomienkam alebo staznostiam
Platime dosť za cestovne listky a teraz ked je zima je take tazke dodrzat vykurovanie v autobusoch,trolejbusoch a podobne..Ani len to neviete zabezpecit v tejto republike..
Robte s tim nieco...!

Tak to by mohlo byť zaujímavé... len sa hlavne o to treba starať.

planujem ju mat odstavenu doma pod pristreskom a mam par desiatok m obojrozchodnych kolaji tj. 3x par m kolaji. tak by som to polozil na to. sice primarne to chcem ako staticku vystavu, napojene len osvetlenie a zvoncek a funkcne dvere

Len pre zaujímavosť, čo s ňou plánuješ robiť, keď si ju kúpiš? Predpokladám, že vlastné koľajisko nemáš. A viem, že existuje dosť dopravných fanatikov, no mať T3 odstavenú niekde v šope mi príde trochu moc.

Dakujem za odpoved, som prijemne prekvapeny takou nizkou cenou , vychadzam z tohoto : V letech 2008 až 2011 prodal dopravce celkem 41 tramvají. Cena za tramvaj, která by jinak šla do šrotu, se tehdy pohybovala kolem 70 tisíc korun.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dopravni-podnik-prodava-vyrazene-tramvaje-f2a-/eko-doprava.aspx?c=A130215_142206_praha-zpravy_sfo

ja som cakal cenu za kus tak okolo 10000-30000e ale uprimne rad by som sa zmestil do 10000e
rozchod je nepodstatny ved sa vyrabali pre obe a mno mozno som sa nevyjadril najpresnejsie, sice by som chcel povodnu T3 ale uspokojim sa aj s T3M alebo s hociktorou nezrekostrouvanou(uprimne z tych nazvom mi je misung v hlave...) proste tie pekne T3 ktore maju tu povodnu ,,protismykovu vrubkovanu upravu, ktorych este par jazdi v BA) ak ma mozete upresnit o ktore sa jedna, dakujem.
PS: a chcem urcite s zrychlovacom a motorgeneratorom ätak rad pocuvam ten motorgenerator)
dakujem za kazde info ohladom moznosti kupy.

predstava ceny: http://ekonomika.idnes.cz/dopravni-podnik-prodava-vyrazene-tramvaje-f2a-/eko-doprava.aspx?c=A130215_142206_praha-zpravy_sfo

Veľa šťastia pri hľadaní pôvodnej T3... ?

samozrejme zabudol som ze by som mal zaujem aj o niektore nie super modernizovane T3ky ako napr T3M
PS: sumu ktoru som ochotny maximalne zaplatit si asi necham pre seba a potencionalneho predajcu, ale urcite neocakavam extra lacnu sumu(pocitam v rádoch tisickach ba desattisicoch), ale pre info aku rozumnu zostatkovu hodnotu mozu mat, pripadne za kolko odpredavala v minulosti DPB alebo DPMK? Dakujem

Dobry den, mal by som na Vas asi jednu velmi specificku otazku, hadam budete na nu vediet odpovedat. Neviete o niekom aleboo o spolocnosti ktora predava stare vyradene ale kompletne (funkcnost nevadi, ale bolo by to hodnotne + za ktore by som bol ochotny si o dost priplatit) T3ky (Najlepsie T3. Viem o tom ze DPMK predava nejake ale tie su T3CS-SU a ja nechcem modernizovane)
Dakujem. pekny den prajem

Ja len sa chcem poďakovať za dnešnú galériu fotiek Ikarusov 283. Nostalgia ma vždy chytá pri prezeraní takýchto fotiek, aspoň touto cestou si tak pripomíname busy nášho detstva ? Taktiež musím uznať, že Insider naozaj vždy robil krásne fotky, všetká česť! ?

bude sa tam prerábať kanalizácia ako aj káblové trasy v rámci rekonštrukcie, súčasťou je aj výstavba objektov (sociálka)... plochy kde sa otáča MHD sú betónové

Aj ja som si to už viackrát všimol, ale necestujem tade pravidelne. Aj keď minule som urobil chybu a chcel som cestovať v piatok, no miesto na sedenie nebolo už ani na Hl.St. ?

Prečo bol odstránený ten článok o výpadku spojov kvôli zastaralým vozidlám? ?

Pokiaľ by sa nemenilo celé linkovanie t-busov, tak by to bol dosť nesystémový krok. Také posilnenie intervalu na Kramáre by bolo zbytočné, jedine, že by sa zrušila 206. No a 212 by zasa s trasou Zimný štadión - Šulekova asi vozila vzduch.

Mňa práve napadlo, ako bude jazdiť 208, keď budú robiť to parkovisko? Bude sa dať otáčať aspoň tak, ako jazdila teraz cez leto alebo to bude uzavreté komplet?

Hej lidi, to je bežné, že cez pracovný deň poobede na spoj do Komárna nasadzuje RegioJet malé Desiro, ale na posilový spoj idúci len po Kvetoslavov [vracajúci sa hneď späť do Bratislavy] dá Talent? ?