Discussion Forum › General Discussion

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/pred-cintorinom-zrekonstruuju-parkovisko.html?page_id=329158

Nevie sa o tomto projekte zatiaľ nič bližšie? Napr. či rieši aj iné potreby P+R parkovania, ako samotnú existenciu parkovacích miest v areáli, či bude jeho súčasťou aj odstavná plocha a zázemie pre SL busy, resp. či tam vôbec bude možné nejaké prímestské linky ukončiť (čo by asi vyžadovalo aj viac, ako jedno súčasné nástupište v smere von z mesta), atď atď?

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/posilova-silvestrovska-doprava-v-bratislave/

Kto z vas dnes asi pred polhodinou fotil 6706 na DD?

Trend MHD ve Vidni...
http://www.hybrid.cz/rocni-tramvajenku-ve-vidni-ma-640-000-lidi

100 % suprava, asi pokazena ...hoci som mal malo rokov, na toto si pamatam ako dnes ?

DPB bol vždy posratý zo súprav kvôli neschopnosti niektorých vodičov (zákaz súprav na Komisárkach po tom, čo tam niekoľko rokov rutinne jazdili). Na Hanulovej som sa osobne otáčal so súpravou v čase, keď sa už nesmela používať vôbec. A podstatne väčšiu obavu som mal z vykoľajenia na výhybke proti hrotu z hlavnej, než z toho, že by som sa tam nezmestil

Jeden chlapík z Cyklokoalície kdesi vyhrabal súdne rozhodnutia, podľa ktorých toto ani nemožno žalovať, pretože nejde o rozhodnutie (ktoré je súdom preskúmateľné), ale URČENIE dopravného značenia. Takže je dosť pravdepodobné, že by súd žalobu s poukázaním na príslušný judikát odmietol.

Súprava??? Pokiaľ viem, na Hanulovu sa súprava nevošla, len sóla - preto po tom, čo sa dostavala trať KV - Hanulova, bola okrem linky 1 (obsluhovanej sólami - neviem, či tam boli nasadené sóla až po predĺžení trasy, alebo aj predtým, a nechce sa mi to teraz hľadať) zavedená ďalšia linka 15 sólo (cez Špitálsku na Vazovovu) namiesto predĺženia niektorej ďalšej linky (4, 5, 9).

Ani nie tak absencia komunikácie a zapájania verejnosti, ako skôr príšerné výsledky všetkých projektov, ktoré mesto v ostatnom čase odovzdalo, príp. ani nestihlo odovzdať (Trenčianska, Blumentál, Dúbravka...).

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7524052/nove-elektricky-v-kosiciach-sposobili-kolaps-v-doprave.html?ref=tit

? DPMK sa pritom pri ich pondelkovom predstavovaní chválil, že majú „vysokú úroveň samodiagnostikovania prípadných porúch, čo urýchľuje ich identifikáciu. V prípade poruchy dokáže električka dôjsť do vozovne bez pomoci iného vozidla s použitím iba jedného podvozku“.?

Jedna aktuálna udalosť z Čiech:
http://praha.idnes.cz/v-mnisku-horely-autobusy-0hv-/praha-zpravy.aspx?c=A141205_114000_praha-zpravy_bur

Podľa mňa je výklad "okrem MHD" jasný, hoci voľba nie šťastná. Ale ak chceš celý svoj život riadiť normami, tak nech sa páči ?

"Ja si osobne myslím, že ak je linka zaradená v sieti MHD, tak je MHD je."
Aha, takze ked to ma na transparente cislo 37 tak to je MHD lebo ani neviem preco, ale ked to ma za oknom tabulku 215 tak uz to MHD nie je, lebo...? O co menej je linka 215 "zaradena do siete MHD" ako linka 37?

Podla mna jedine co vyklada pojem MHD je prislusna norma (niekde ju mam doma zahrabanu, mozem ju pripadne pohladat), inak v nicom inom oficialnom to nie je. Preto podla mna ak vodic chce dokazat ze pre neho plati vynimka, tak jedine na co sa moze odvolat je prave ta STN.

To ci je nieco MHD nesuvisi nijak priamo s tym kto to financuje a uz vobec nie pre ucely vykladu dopravneho znacenia.

Zvýraznil si dobré slovo, pretože áno, premávku MHD financuje mesto, resp. mestský podnik ?. V určitých situáciách, na konkrétnych komunikáciách, ktoré sú v jeho správe, môže preferovať premávku svojich vozidiel.

A mnoho samotných vodičov súkromných vozidiel (aj autobusových) nevie ani rozdiel medzi DPB a MHD. Preto si myslím, že formulácia "okrem MHD" je omnoho prijateľnejšia ako keby na dodatkovej značke bolo uvedené "okrem pravidelnej verejnej dopravy, vrátane vozidiel mimo nej, ktoré prevádzka pravidelnej verejne dopravy vyžaduje" s odvolaním sa na príslušnú normu s jej uvedením.

Vykopávame otvorené dvere a vymýšľame teplú vodu.

"Slovak Lines v tomto prípade nemajú linku zaradenú do siete MHD, takže MHD nie sú."

V com je Slovak Lajns iny ako DPB napriklad na trase Patronka - ASMN? Nevykonavaju oba prevadzkovatelia v tomto useku MESTSKU hromadnu dopravu na tomto useku (zvlast ak u oboch mozem pouzit PCL)?

Rovnako sa môžem spýtať, keď je na dodatkovej značke v meste na parkovisku uvedené, že v čase 8.00 - 16.00 použite parkovacie karty, ktoré časové pásmo sa myslí. Prípadne žiadať o definíciu pojmu "sobota" v zákone 8/2009. Uznaj, že sú to dosť strelené veci, ktoré sa v podstate legitímne môžeš opýtať.

Druhá vec je, že podľa tejto logiky nie je MHD ani výjazd/dojazd. Takže napríklad v takej Rači, kde je na konci Čachtickej prikázaný smer doľava a doprava okrem MHD, nemôže električka vychádzajúca na službu, resp. pokazená električka vojsť. To platí aj pre električkovú autoškolu.

Ja si osobne myslím, že ak je linka zaradená v sieti MHD, tak je MHD je. Je to laické vyloženie legislatívy, ale spochybni to. A dokonca si myslím, že MHD nie je len transport cestujúcich, ale všetko, čo s tým súvisí (vrátane vysávača koľajníc, dispečerov, výjazdov/dojazdov vozidiel a pod.).

Slovak Lines v tomto prípade nemajú linku zaradenú do siete MHD, takže MHD nie sú.

A inak si myslím, že MHD je financovaná z obecného rozpočtu, zatiaľ čo nieMHD nie je (kraj). L37 ako aj L630 (ak sa nemýlim) sú.

V poriadku, dajme tomu ze 37 tam spada lebo niekto to niekedy vyhlasil za MHD (hoci to MHD nie je). Co potom s Lajnsami? Tie MHD neoznacuje nikto, dokonca drviva vacsina ich vodicov nevyuziva pruhy oznacene znackou zakaz vjazdu okrem MHD.

A teraz ak uzname ze Lajnsy tam ist nemozu, pytam sa co robi rozdiel medzi Lajnsom a DPB vozom, ze Lajns neni MHD hoci je to primestska linka rovnako ako ten DPB.

viem si to živo predstaviť na linke 31/39 však idem minule ráno 8:35 31 a takú fullku som ešte nezažil ostalo ešte asi 50 ľudí vonku