Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
trolejbus6207

trolejbus6207

#199058 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #199056:
môžeme len dúfať, že po komunálnych voľbách príde nejaká rozumná zmena na čele magoriátu a tým pádom aj v DPB, aj keď u trolejbusov to bude úplne jedno - spolu s opčnými tu bude 120 trolSOR-ov, čiže na 25 rokov "vystaráno" (podľa vyjadrenia Delfína)...
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#199057 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #199055:
jasne, že som to myslel zo srandy, ale nízkopodlažné troleje Ti nikdo neponúkne, neviem, či je niečo k dispozícii na západ od Česka a české DP si "stariny" vo forme 21Tr posúvajú medzi sebou, nejaké 21Ab skončili v Szegede, kde sú z nich po rekonštrukcii krásne 21Tr ?
Reply
gejza

gejza

#199056 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: trolejbus6207 #199051:
bolo by síce fajn, ak by Delfína vyrazili, ale problém je v tom, že JT si tam zase dosadia svojho koňa (alebo delfína alebo gorilu alebo inú obludu) ... skôr by bolo treba vyraziť JT ... keby bolo treba, zafinancujem šibenicu ....
Reply
Dispecer

Dispecer

#199055 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: trolejbus6207 #199054:
Nič v zlom, ale so 14 a 15 Tr choďte do prdele, to chce prinajhoršom nejakú nízkopodlažnú ojazdeninu... ?

Ono, pokiaľ sa v DPMK údržbe trolejbusov bude venovať taká starostlivosť akú predvádza v posledných rokoch, tak aj nová trolejSORka by vyzerala po pár rokoch obdobne ako ktorákoľvek zo súčasných 15 Tr. A tento stav nie je vďaka zamestnancom... (Keby bol, tak by tie trolejbusy, ktoré si zažili VP nevyzerali až tak dobre... ? Nápoveda: dĺžka trvania prehliadky.)
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#199054 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dispecer #199053:
tak to som prekvapkaný ? možno by sa u vás mohli uplatniť niektoré bratislavské 15Tr, ktoré sa budú vyraďovať(aj keď by sa museli prerobiť na 750V) ? inak v diskusii pod článkom to niektorí dobre okomentovali, aj Tvoj odkaz na článok z roku 2012 hovorí o niečom inom, než sa prezentuje teraz...
Reply
Dispecer

Dispecer

#199053 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #199050:
Práveže sa blížia voľby a tak: http://imhd.sk/ke/doc/sk/13254/DPMK-zabojuje-o-prispevok-z-eurofondov-na-nove-trolejbusy.html
Reply
mark178

mark178

#199052 Rate positive 2 Rate negative 7
neviem či sa niektorí ľudia nudia alebo čo ale ako tie pozitívne negatívne reakcie dávate na absolútne blbosti.... 😑 podaktorí
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#199051 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Petto #199045:
zasa sa raz ukázala stupídnosť vedenia DPB, keď oficiálne prezentuje takéto názory, toho Delfína by už mali konečne vyraziť ?
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#199050 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #199043:
je to aktuálne len pre mestá, kde už trolejbusy sú, takže by som videl najväčšiu šancu využiť túto možnosť pre Prešov(pri šikovnosti vedenia DPMP), Košice sa, pokiaľ ma pamäť neklame, rozhodli nechať trolejbusy "dožiť", čo je zasa krátkozraká politika a Žilinu s Banskou Bystricou neviem posúdiť
Reply
mark178

mark178

#199049 Rate positive Rate negative 2
dnes som šiel X13 z nám SNP na hlavnú stanicu a nemeškala takže úprava pomohla dosť výrazne 🙂
Reply
mark178

mark178

#199048 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Petto #199046:
cez víkendy chodí vložená 31 až pobede tak to neodľahčuje mu asi 🙂
Reply
Mike

Mike

#199047 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: luky133 #199044:
Presne ako aj doteraz.
Špecifickým cieľom výzvy je znižovanie emisií základných a ostatných znečisťujúcich látok v ovzduší...
Tak Bratislava má asi málo emisií a nepotrebuje ich znižovať ?
Reply
Petto

Petto

#199046 Rate positive Rate negative
Reply on: DeathWay #199039:
a to inu moznost nemas ? Vsak v rannej spicke mas najvyssiu frekvenciu spojov
Reply
Petto

Petto

#199045 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: luky133 #199044:
DPB si vie cez EU fondy postavit sam TT trate vratane zatrolejovania Mlynskej doliny. Namiesto dalsich "duobusov" ( 5 ks 25 Tr a 15 ks 30 Tr uplne staci ) by mal uvazovat ked tak o klbakoch s 2 hnanymi napravami do kopcovitych oblasti pre L32,33. Ale nezmyselny argument voci tomuto typu vozidla uviedol na oficialnej FB stranke.

DPB: "Skutočne dobrým technickým riešením pre kopcovitý profil trate (s viacerými výhodami aj v rovinnej oblasti) je riešenie s pohonom strednej a zadnej nápravy (dvoj nápravový pohon)..
Toto riešenie je však ekonomicky nákladnejšie a preto je na ústupe.
Od pohonu strednej strednej nápravy sa očakávajú isté zlepšenia, je nutné ich overiť v praxi.
Rozjazd trolejbusov na zasneženej vozovke neovplyvňuje iba druh pohonu ale spôsob riešenia kĺbu trolejbusu a aj spolupráca regulácie pohonu s inými elektronickými systémami (zablokovanie jazdy na šmykľavom teréne). "

ale inymi slovami: JT nam to este nevyraba, tak nic nebude

potom v Usti nad Labem su asi idioti, ked si objednali SKoda 27 Tr SOlaris so strednou hnanou napravou.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#199044 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #199043:
A tak pozerám, že tento krát je z toho Bratislavský kraj vyňatý takže nič.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#199043 Rate positive Rate negative
http://www.opzp.sk/wp-content/uploads/01_Vyzva_OPZP-PO3-14-2.pdf

Náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou vrátane duobusov (trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom)

Síce o to idú zabojovať Košice, ale pri tom popise a cene (na cca 5-6 ks trolejbusov) by sa to úplne hodilo na zakúpenie ďalších trolejbusov s APU, ale tento raz v kĺbovom variante aby sa vyriešili problémy s 25Tr. Podmienkou čerpania je nahradenie autobusovej dopravy, ale možno, že by to išlo vyargumentovať tým, že z dôvodu vysokej poruchovosti musia byť za 25Tr nasadzované autobusy (i keď je to čiastočná pravda). Ale zrejme do toho DPB nepôjde.
?
Reply
mark178

mark178

#199042 Rate positive Rate negative
Reply on: DeathWay #199039:
určite sa nájde aj lepší spoj ako 39 🙂
Reply
gejza

gejza

#199041 Rate positive Rate negative
http://radoslavaugustin.blog.sme.sk/c/353814/Nova-elektrickova-trat-Petrzalcanov-caka-bordel-a-spina.html

Reply
gejza

gejza

#199040 Rate positive Rate negative
Reply on: DeathWay #199039:
fajn, tak v tom prípade Ti odporúčam kontaktovať priamo DPB a.s. ... možno si si to nevšimol, ale toto NIE SÚ oficiálne stránky Dopravného podniku ....
Reply
DeathWay

DeathWay

#199039 Rate positive Rate negative
Ten spoj č.39 mi už fakt strašne leze na nervy... už 3 roky chodim zo zastavky zochova do ružinova a nenastalo žiadne zlepšenie... musim chodiť do práce o 20 minut z domu skôr, teda o jeden spoj skorej, keby sa zase stalo že sa nebudem zmestiť do autobusu... takto mam aspon dvojitu šancu... bol by som naozaj rád keby aspon v rannych hodinach cca od 7:00-8:00, ked cestuje najviac ludi do školy a do práce, keby tento spoj premával častejšie...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.