Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
eripmav

eripmav

#193427 Rate positive Rate negative
a hlavne ze letisko Bratislava ma novu halu pre cestujucich za 2mld byvalych korun...
na autobusovu linku uz neostalo ☠
iste, mozno by sa dalo dohodnut na dotacii s letiskom... nuz, ale to musi splacat 2mld prazdnu halu ?
Reply
eripmav

eripmav

#193426 Rate positive Rate negative
inak na viedenske letisko stoji listok z bratislavy cca. 6-7eur pokial sa pamatam...
predpokladam ze nie je vobec dotovany, alebo???
tak neviem ze co tu vlastne riesime...
DPB akoze 4,5eura nepokryje naklady na dopravu turistu z letiska???

zavriet letisko, vyhlasit ho za nakladne, a na co tam potom vobec nejake linky chodia???

velmi smutne ze aj na tomto fore nie je ludom jasne, ze niekedy treba ponuknut nieco navyse, ze to moze potom indukovat zaujem...
napriklad mozno by linka chodila spociatku nevyuzita... ale mozno preto do BA nikto nelieta, lebo cestujuci maju zle skusenosti s dalsou dopravou z letiska...
obzvlast v doprave plati, ze ponuka indukuju dopyt...
a take ze ako sa buduje turisticky ruch, tak to uz naprosto nema vyznam hovorit ?
Reply
810zssk

810zssk

#193425 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #193423:
A kde som napisal ze Bratislavcania necestuju na letisko?
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#193424 Rate positive Rate negative
Trosku od veci ale daju sa v prispevkoch pouzivat HTML-tagy?
Reply
eripmav

eripmav

#193423 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193393:
vlky na letisko mozu byt aj Bratislavcania... ci na letisko zasadne cestuju len votrelci zo zapadnych imperialistickych mocnosti??? ?

to ze 61 a 96 sa zaplni casom na trase, na tom som omylom reagoval v predoslom prispevku...
to nie je argument ze vsak raz sa naplnia... tym stylom mozme L 95 predlzit do Cunova aj s intervalom 3 minuty, vsak v Petrzalke sa naplni...
Reply
eripmav

eripmav

#193422 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #193394:
Fatruny su od zastavok Avion vzdialene asi tak ako najvzdialenejsie biznis centra na Galvaniho...
to ze Galvaniho nie je nijak obsluzena MHD nikoho netrapi, zaujimave...
isteze sa 61 a 96 zaplnia po trase... ale s touto logikou ich mozme potiahnut az do Ivanky pri Dunaji (ale tu by sa asi naplnili...), nie? je tam zasadny zlom v naplnenosti, a na trase letisko - avion chodia naprosto nevyuzite... to je dost zla logika, predlzovat linky kde nie je dopyt, s argumentom, ze vsak raz sa naplnia... to nemyslis dufam vazne...

ale aby som to nenatahoval...
velmi jednoducha analyza...
zratat vozokm, resp. skorej naklady (linka co menej stoji na zastavkach, je expresna, na tu treba menej vozidiel, menej vodicov / km) ktore by sa usetrili skratenim 96 a 61 po Avion, a zistit ci by to nahodou nestacilo na zriadenie novej linky s intervalom dajme tomu 30-60 minut...
pokial vyjde odpoved ze ano, tak vlastne nic navyse z dani bratislavy netreba...
a je nehovorim ze ta linka nemoze zastat aj na Fatrunach, a vacsich prestupnych zastavkach po ceste... a samozrejme by tam pokojne mohli platit predplatne listky...
Reply
gejza

gejza

#193421 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193373:
"Toto som nikde inde na svete nezazil, ze by doprava na letisko bola nejak kvalitativne preferovana pred zvysnou dopravou. Ked tak islo o expresne linky s 4-nasobnou tarifou oproti beznej MHD"

.... typickým prípadom je Brusel a jeho "Airport bus" .... cestovné pomerne vysoké, za to však ide pomerne často, má len minimum zastávok ( 4- 5) a autobusy má také "vykostené" ... menej sedadiel, ale veľa priestoru na batožinu ... a poviem vám, keď naň na Schumane nastupujem, nikto z nás nerieši, či ide nízkopodlžák, či má ten voz 15 alebo 20 rokov, dôležité je, že ma dovezie na letisko včas ....
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#193420 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193412:
Alebo na Gagarinovej ...
Keby stala 96 na Pazitkovej by tam mala linky 202 a 208 ktore idu v relativne hustom intervale, avsak by sa asi uz nedostala dolava na Pristavny Most
Reply
810zssk

810zssk

#193419 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #193418:
Hlavne na 61 chodia vsetci tranziti, ci uz do Viedne, alebo dalej do SR.
Reply
Marek1978

Marek1978

#193418 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #193377:
Presne, 90% turistov ide na L61.
Reply
810zssk

810zssk

#193417 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #193416:
Plati to este stale.
Reply
Mike

Mike

#193416 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193414:
Snáď vzidalenosťou a možno aj časovo.. ale 50 aj 202 chodia častejšie ako 205 v princípe v každom období dňa... a keďže máme rozidelne intervaly u všetkých menovaných liniek tak môžebyť dôležité aj koľko budú zo 61/96 čakať na ten nadväzujúci spoj... aj keď do hodinového lístka by sa mali garantovane zmestiť aj prac. deň, nehovoriac o víkende (keď platí tušim 90 min? platí to ešte stále?)

Btw. zo 61 niektorí cestujúci iniciatívne chodia na Nivy aj s prestupom pri Zimáku na 78...
Reply
Mike

Mike

#193415 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #193411:
Krátke je tam napr. kvôli 41 a 139, teoreticky 51..
Kĺbové Pri kríži je primárne pre hradenie kĺbových 34, 83 prípadne ak vypadne "nosný systém" (eliny do Dúbravky) aby ich vedel ihneď nahradiť.. alev princípe vie nahradiť akúkoľvek linku aj v širšej oblasti (okrem 128).

Kĺbové Čiližská najviac a najčastejšie hradí 201 202 78, a potom ešte sem tam 65, 75, 87, prípadne hocijaké iné linky v okolí. Problém má akurát so 79, kde by sa neotočil v Lieskovci, výpadky 79 sa riešia najčastejšie stiahnutím vozu zo 65 a poslaním ZV Čiližská na dané poradie 65...
Reply
810zssk

810zssk

#193414 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #193413:
Vidis, ale 205 je asi naozaj najlepsia moznost 🙂
Reply
Mike

Mike

#193413 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193412:
Možností je plno, ja ich posielam na Slovinskej na 205 a zo 61 na Trnavskej na 205.. nech vystúpia z busu čo najskôr ?
Reply
810zssk

810zssk

#193412 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #193407:
Instruuj ich na Hranicnej na 202, to je ovela lepsie ako vykrucat sa 50kou 😉
Reply
TomJ

TomJ

#193411 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #193410:
Lenže náhoda je blbec a akurát v čase návalu cestujúcich by tam to ZV nebolo, lebo by hradilo inú linku. Skôr by sa malo dať dlhé ZV na stanicu... nechápem prečo tam je krátke a na okraji mesta (Čiližská a Pri kríži) je dlhé.
Reply
MatejBA

MatejBA

#193410 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #193409:
1.) Hej, strasne naklady musi mat jedno ZV, uplne znicujuce, lebo by vobec nemohol tam byt aj pre dalsie linky.
2.) Ak by sa zdvojil spoj, ktory je preplneny, vobec by si nikto necvakol listok pre seba a so stastim aj pre batozinu a DPB by neziskal ani cent spat 🙂
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#193409 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #193408:
a náklady budeš hradiť zo svojho... v tom prípade súhlasím ?
myslím, že je nutné zlepšovať iné veci a účelnejšie používať verejné financie
Reply
MatejBA

MatejBA

#193408 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #193405:
Ale vsak nic nebrani DPB tak, ako na hlavnej stanici, dat na letisko 1 ZV, dispecera a v pripade narazoveho poctu cestujucich zdvojit odchod 🙂 Lenze "Nikdysatotaknerobilo" a "Cestujucibytonepochopili"
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.