Discussion Forum › General Discussion

1. no predsa preto, aby to ludia nestihli zaplatit do tych par dni ked je pokuta nizsia.
2. nie som si isty ci je blokovanie oznacovacov po prihlaseni revizora viazane na zatvorenie dveri. zazil som odchod z konecnej, ked bol oznacovas zablokovany tak do 5 sekund od odchodu...
2b. ak aj ano, tak to nespravi, lebo jeho ulohou je vybrat co najviac pokut (rovnako to robia aj policajti)...
3. kedze sme na Slovensku tak mas kur*a zaplatit pokutu nie? co si to dovolujes vyhovarat sa na nefunkcnost oznacovaca?

2) revizor sice poda soferovi kluc na zablokovanie oznacov, ale samotne zablokovanie neprebehne skor ako po tych 15? sekundach od odchodu zo zast.

Spoluhlasky by az tak nevadili, ale tie ypsilony trhaju oci aj srdce

Velka medvedica: v tvojom pripade nepochybujem o tom, ze by si zvladol oboje naraz

NIELEN ŠOTOUŠSKÉ OTÁZKY

1; Rozumiem správne, že na Olejkárskej ul. sa nachádza predajňa DPB a na inom mieste sa tam nachádza doplatková pokladňa, ktorej otváracie hodiny sú o dosť kratšie? Prečo taká byrokracia

2; Stále sa stáva, že niektorí revízori zablokujú označovače skôr ako po 15 sekúnd od zatvorenia dverí? Ak áno, zaznamenáva to palubný počítač? Pri dokazovaní takého konania by to snáď nebolo tvrdenie proti tvrdeniu...

Ak revízor vidí, že si naraz označuje lístok viacero ľudí a nemajú šancu to všetci stiihnúť do 15 sekúnd, má možnosť označovače zablokovať neskôr?

3; V prípade, že označovač označí cestovný lístok nečitateľne (napr. v prípade, že mu dochádza atrament), máte niekto skúsenosti ako sa to má riešiť? Má vodič kompetenciu niečo s tým spraviť (napr. vydať cestujúcemu bezplatne neoznačený lístok, ktorý si cestujúci označí v inom označovači)? To sa inak asi ťažko dokazuje ak cestujúceho s takým lístkom kontroluje revízor až po prestupe v inom vozidle...

Neboli to ani stare hod. , ani oznacovace..takze asi zbabrana praca ?

Zmesti sa vsade okrem:
- oznacovacov
- starych hodin s pasmami

...to bol ten elinovy vn. panel BUSE, tam sa 100 zmesti ..alebo?? ?

Tak veď Delfi má určite niekoho v tlačiarni, to sa inak vysvetliť nedá... ale keď som videl tú schému, tak mi skoro oči vypadli, po 2 rokoch konečne nová ☺ . Ale X13 je tam po "strarom"...

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/oznacovanie-tarifnych-pasiem-bid/

Kto zvrzal nahravanie pasiem do BUSE, na niektorych elinach je pasmo 10 a na niektorych pasmo 100 ? ?

Tak oznam je samozrejme potrebný, ale či je potrebné do každej zastávkovej vitríny primagnetovať aj veľkú samolepku so schémou električkových liniek, o tom už dosť pochybujem.

Znovuotvorenie tunela bolo treba verejnosti oznamiť, to je v poriadku. Ale venovať tomu až polovicu nástenky na každej zastávke? Tých zastávok sú stovky, takže to nebol lacný špás. A ešte k tomu prirátaj 800 vozidiel. Ale keď DPB vďaka svojej podnikateľskej činnosti na to má, nech míňa ...

Sú aj na zastávkach v MČ kde električky nejazdia, takže zrejme všade. Čo mňa však prekvapilo je, že napriek tomu, že sa DPB na webe chválil svojou novou mapou liniek MHD, na zastávkach je nová verzia (máj 2013) starého dizajnu.

Diky moc, myslel som si ze to ide od 1.mája, nakoľko spolužiačke som mal vytlačiť to nové cp X13 ☺

Máš pravdu, nové mapy električkových liniek sa objavili veľmi promptne. Predpokladám, že sú aj na autobusových zastávkach v Petržalke či v Rusovciach alebo v Mariánke, ktoré sú ďaleko od električkovej siete. Alebo tam nie sú?

Aby nedajbože neboli viac ako 2 týždne bez zmien. ?

Jedina zmena na X13 od 1.5. bol ten nazov zastavky. Trasa sa zmeni v priebehu mesiaca.

Ahojte, len mám otázku tá X13 nemá zmenený CP? Lebo mne sa zobrazuje ešte starý .. Len s premenovanou zástavkou

Dufal som, ze sa preklad medzi 3 a 5 v smere do Race vo vecernych hodinach po otvoreni tunela zlepsi, ale zda sa, ze sa tak nestalo.