Reply on: Mike #188545:
To je zase uplne opacny extrem.Ale moderne firmy funguju bez skladov. Preco myslis, ze automobilky presli na "just in time" sposob vyroby. Lebo si nenechaju lezat peniaze na polici v skladoch.
Lebo ak ma podnik zmluvy s firmami o dodanie ND do x hodin/dni tak nevidim nutnost mat sklad. Akykolvek. Objednam krytku na blinker a moze mi tam stat aj rok. A na co?
Samozrejme cakat na sklo mesiace kvoli podpisu, ci na dva Shitelisy pomaly rok, je scestne. Rovnako ako vyhadzovanie pouzitelnych ND.
Ale som si isty, ze od Belfiho neprisiel prikaz na vyhodenie vsetkych ND. To skor niekto podriadeny, kto bol za stav skladov zpucovany sa takto odvdacil.
A ak boli na sklade ND na IK400 preco jazdili v takom prisernom stave ako jazdili?
tr3mp
Väčším prínosom návrhu je alternatívny návrh samotného predstaničného priestoru, teda nevťahovanie IAD, zachovanie zelene, rozumnejší rozsah zástavby, možné budúce napojenie električiek na Pražskú (alebo aj na železnicu).
Jednoducho hlavný autor návrhu bol posadnutý ? električkou po Štefánikovej, tak tomu venoval rok života a tému spracoval. Napr. ako ty môžeš spraviť vlastný návrh električky po Dunajskej a Mlynských nivách, keď už sa k tomu nemá mesto (veľmi rád podporím). ?