Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
O CITY se nebavim, to neni Karosa....
ten pochopitelne ma
No samozřejmě, že jsi mě zblbnul. Vpředu jsou bubnové pouze na linkových Karosách. Na městské 930, 940, 950 a 960 se dodávají asi už 5 let a to sériově. Sám jsem na ty brzdy na dílně čuměl několikrát.

Prosím citace z prospektů Karosy:
BRZDY:
vpředu kotoučové brzdy, vzadu jsou brzdy bubnové, pneumatické, dvouokruhové

Mimochodem, proč je taková kravina kotoučové brzdy vzadu? Nejsem si jist, ale 15-ti metrový Solaris má na jedné zadní nápravě také kotouče.
Vyjimku tvori pouze KB vozy 941 a vyse
Reply on: Igorko #18459:

Aha, vies, ja som myslel, ze dementov na roznych poziciach, co schvaluju rozne veci mame iba v Bratislave. Ale vsak PvvS to pekne vysvetlil, tak nebudem o tom polemizovat. Proste je to raz tak oznacene a basta. Mimochodom, ked sme uz pri tom, mohol by si objasnit slovicko "fafejtovat"? Neviem ci ho vsetci tu diskutujuci poznaju. Vdaka. A ked nevies napisat inteligentnu SMS k veci, tak si nemusis robit namahu. 🙂 Je velmi lahke niekoho sprdnut, ked nico nevie, ale rozumnejsie je vysvetlit mu to. Dobre vies, ze ak mi niekto zacne hovorit argumenty, tak sa rad necham presvedcit, ale sprostymi narazkami ma nikto o nicom neprescvedci.
Hehe, vsetkym prajem prijemny vikend!
Ne onvo, Karosy B900 a Citybusy mají kotoučové brzdy vpředu už řadu let.
onvo (M@artin bude vedet)

onvo (M@artin bude vedet)

M@artin-Praha: Ty nevis o cem mluvis. Promin, ale je to tak. Kotoucove brzdy na predni napravu se u Karos teda radu let nemonutji.
Do ted se montovaly na Karosy vpredu i vzadu brzdy BUBNOVE a od srpna seriove na predni napravu brzdy KOTOUCOVE.
Autobus vzadu s kotoucema - no to desna kravina :o))
Reply on: Majkl #18427:
Myslíš ich zjednosmerňovanie? Neprípustné! V Košiciach sa obojsmernosť KT-čiek využíva, a to pravidelne. Nie každá konečná má slučku.
Dufam ze ti nikto na vizitke nevidel priezvisko... Alebo aj na pase 🙂
Bol som vcera v Ostrihome a ako som presiel ulicu, tak prefrcali okolo taketo Ikarusy: 260, 280, C83, 435. Zaujal ma nakladny automobil RABA 🙂 Ikarusy 260 mali zvuk ako nejake zajazdove Karosy 🙂
Nevie niekto, ako sa lisi autobus MHD od primestskej dopravy? Videl som zlte a bielo-cervene vraky.

Re #18341 d3k0: Kto a preco chce mat vnutene zalamovanie riadkov?

Re #18256 Martin Fundarek: Co znamena slovo "nacim"?

Re #18218 Turbo: Ja by som strhol vsetky premie za naskok vacsi ako 0 minut a podivne meskanie nad 2 minuty by musel vodic vysvetlit.
Reply on: zdenko #18441:
Muhehe 😃
Turbo:
Myslím, že Vektra má délku 32 metrů. Nevím to jistě a hledat se mi to nechce.
Jinak tramvaj se jmenuje Vektra (VelkoKapacitní TRAmvaj)
Reply on: zdenko #18465:
Prepacte, Spisal
ALL: Spysal som vsetky stranky co sa tykaju dopravy, ktore sme spolocnymi silami zhromazdili. Ak este nieco najdete, prosim vas uverejnite to.

Dakujem pekne.
Reply on: PvvS #18463:
Toto som potreboval, dakujem pekne. Ak este take nieco mas, co by mi mohlo pomoct v urcovani elektriciek, mozes mi to poslat na mail, ktory je v zahlavi. Dakujem pekne.
Reply on: zdenko #18438:
Označování vozidel Tatra ČKD
KT8D5
K- kloubová
T- tp je tuším řídící
8- počet náprav
D- provedení skříně
5 -šířka skříně

Možnosti :
počet náprav
4,6,8

provedení skříně :
A jednosměrná rozvor čepů 6,7 m
B jednosměrná rozvor čepů 7,5 m
C obousměrná rozvor čepů 6,7m
D obousměrná rozvor čepů 7,5

šířka skříně
2 - 2200 mm
5 - 2500 mm
6 - 2600 mm

Jediný co vybočuje z řady je KT4, kterážto je kloubová dvoupodvozková.
Reply on: Linda #18457:
Nemusis vediet po madarsky, aby si nam rozumela. Mimochodom, tomuto konicku sa venuju aj nezne pohlavia (o jednej viem). Takze nebudes jedina.
Reply on: Turbo #18444:
KT6A2
Re #18434 Turbo: Kvůli tomu že pak by to nebyl schválený typ. Proto dělaj problémy i u různejch reko T3. Zajeď si do Ostravy a Jenki ti to u píva rád vysvětlí 🙂 .
Reply on: Igorko #18458:
Dobre, napisem to inak. V Madarsku je nadherna Budapest - elektricky, autobusy, trolejbusy (ktorych ucel Budapestania, ako spravne pises, nepochopili :)), metro, podzemna zeleznica, HEV (z tohoto systemu by si mohla vziat priklad Praha), lode... Ale to je hlavne mesto.

Vezmi si napriklad taky Gyor - nadherne mesto, velke asi ako Plzen, ale iba jedna trakcia - autobusy. Myslis, ze v CR by sa naslo stotisicove a vacsie mesto, ktore by malo len autobusy? (No pravda, naslo - Havirov, ale to nie je mesto, to je len ostravsky satelit :))

Madarsko ma 3 trolejbusove a 4 elektrickove prevadzky - Ceska republika ma 13 trolejbusovych
(PM, ML, CB, CV, TP, UL, HK, PU, OV, OP, ZL, BM, JI) a 7 elektrickovych prevadzok (PHA, MO, LB, PM, OL, OV, BM), dufam, ze som na nic nezabudol. Mozno nemaju taku diverzitu vozidiel, vyzbroji a tak dalej, ale to ma az tak nezaujima, nie som technik. Zato v pocte sieti, ktore ma zaujimaju, vedu na celej ciare.
Reply on: Turbo #18434:
Počúvaj, ja som mal pocit, že si rozumný človek, ale nejako začínaš Fafejtovatieť... Tak ako to napísal PvvS je to pravda a koniec. Oni vedia veľmi dobre, prečo to označenie nemenili.
I.
Reply on: Vladimír #18404:
To som už zistil. Však som sa s ním nedávno bavil o trombelusoch v Bp., že Maďari asi nepochopili načo je trolejbus:-). Ako ale teda mohol napísať, že Maďarsko je nezaujímavé:-)?
I.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.