Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Andy

Andy

#18486 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #18485:
To na Hviezdoslavovom je v poriadku, podla planu, trat sa ma zacat az neskor rekonstruovat. Teraz je to uzavrete kvoli vystavbe garazi.
Reply
Spectre

Spectre

#18485 Rate positive Rate negative
Do paze, aky trabantik. Samozrejme myslel som inziniera Plynne skupenstvo vody. Nemenovany trabantik ma iba dnes udivil, ked som nahodou na biku prechadzal cez Hviezdoslavovo nam. Za tu dlhu dobu, co som tam bol naposledy sa tam prakticky nic nezmenilo....
Reply
Spectre

Spectre

#18484 Rate positive Rate negative
Igorko: Co ten pokec s Ing. Trabantikom??? Ako to vyzera?
Reply
Spectre

Spectre

#18483 Rate positive Rate negative
Reply on: onvo #18482:
Sudruhovia! Radsej povedzte, aky je prakticky rozdiel medzi bubnami a kotucami. Ja som napr. elektrotechnik a toto presne neviem. Akurat tipujem, ze kotuce asi brzdia trochu lepsie. Preco nemoze byt vsade jeden typ brzd???
Reply
onvo

onvo

#18482 Rate positive Rate negative
No, tak se omlouvam za castecnou desinformaci. "Beckove" Karosy maj skutecne od "E" vpredu kotouce. Ale "Cecka" porad bubny a to i 954,955. Takze oba jsme meli pravdu v necem.
Reply
m@rtin

m@rtin

#18481 Rate positive Rate negative
Turbo:
Bohužel Igorko dost často neumí diskutovat na diskuzích bez urážek a bez zbytečných osočování.
Reply
m@rtin

m@rtin

#18480 Rate positive Rate negative
Jo na to pivko zajít můžem, ale vezmu sebou prospekty. Mám je tady u compu a jestli nejsem slepej, tak čtu dobře. Moc bych se divil, kdyby Karosy neměly doposavaď kotoučové brzdy.
Reply
onvo

onvo

#18479 Rate positive Rate negative
No, heled. Dohadovat se muzem nekde u piva nebo pres mail. Nechci tady nahlodavat DF.
Reply
m@rtin

m@rtin

#18478 Rate positive Rate negative
Tak teď to vím jistě, všechny Karosy řady E (tedy od 1999) mají vpředu sériově kotoučové brzdy, krátké vozidla nevyjímaje.
Reply
onvo

onvo

#18477 Rate positive Rate negative
O CITY se nebavim, to neni Karosa....
ten pochopitelne ma
Reply
m@rtin

m@rtin

#18476 Rate positive Rate negative
No samozřejmě, že jsi mě zblbnul. Vpředu jsou bubnové pouze na linkových Karosách. Na městské 930, 940, 950 a 960 se dodávají asi už 5 let a to sériově. Sám jsem na ty brzdy na dílně čuměl několikrát.

Prosím citace z prospektů Karosy:
BRZDY:
vpředu kotoučové brzdy, vzadu jsou brzdy bubnové, pneumatické, dvouokruhové

Mimochodem, proč je taková kravina kotoučové brzdy vzadu? Nejsem si jist, ale 15-ti metrový Solaris má na jedné zadní nápravě také kotouče.
Reply
onvo

onvo

#18475 Rate positive Rate negative
Vyjimku tvori pouze KB vozy 941 a vyse
Reply
Turbo

Turbo

#18474 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #18459:

Aha, vies, ja som myslel, ze dementov na roznych poziciach, co schvaluju rozne veci mame iba v Bratislave. Ale vsak PvvS to pekne vysvetlil, tak nebudem o tom polemizovat. Proste je to raz tak oznacene a basta. Mimochodom, ked sme uz pri tom, mohol by si objasnit slovicko "fafejtovat"? Neviem ci ho vsetci tu diskutujuci poznaju. Vdaka. A ked nevies napisat inteligentnu SMS k veci, tak si nemusis robit namahu. 🙂 Je velmi lahke niekoho sprdnut, ked nico nevie, ale rozumnejsie je vysvetlit mu to. Dobre vies, ze ak mi niekto zacne hovorit argumenty, tak sa rad necham presvedcit, ale sprostymi narazkami ma nikto o nicom neprescvedci.
Hehe, vsetkym prajem prijemny vikend!
Reply
m@rtin

m@rtin

#18473 Rate positive Rate negative
Ne onvo, Karosy B900 a Citybusy mají kotoučové brzdy vpředu už řadu let.
Reply
onvo (M@artin bude vedet)

onvo (M@artin bude vedet)

#18472 Rate positive Rate negative
M@artin-Praha: Ty nevis o cem mluvis. Promin, ale je to tak. Kotoucove brzdy na predni napravu se u Karos teda radu let nemonutji.
Do ted se montovaly na Karosy vpredu i vzadu brzdy BUBNOVE a od srpna seriove na predni napravu brzdy KOTOUCOVE.
Autobus vzadu s kotoucema - no to desna kravina :o))
Reply
Vladimír

Vladimír

#18471 Rate positive Rate negative
Reply on: Majkl #18427:
Myslíš ich zjednosmerňovanie? Neprípustné! V Košiciach sa obojsmernosť KT-čiek využíva, a to pravidelne. Nie každá konečná má slučku.
Reply
COLOR

COLOR

#18470 Rate positive Rate negative
Dufam ze ti nikto na vizitke nevidel priezvisko... Alebo aj na pase 🙂
Reply
Andy

Andy

#18469 Rate positive Rate negative
Bol som vcera v Ostrihome a ako som presiel ulicu, tak prefrcali okolo taketo Ikarusy: 260, 280, C83, 435. Zaujal ma nakladny automobil RABA 🙂 Ikarusy 260 mali zvuk ako nejake zajazdove Karosy 🙂
Nevie niekto, ako sa lisi autobus MHD od primestskej dopravy? Videl som zlte a bielo-cervene vraky.

Re #18341 d3k0: Kto a preco chce mat vnutene zalamovanie riadkov?

Re #18256 Martin Fundarek: Co znamena slovo "nacim"?

Re #18218 Turbo: Ja by som strhol vsetky premie za naskok vacsi ako 0 minut a podivne meskanie nad 2 minuty by musel vodic vysvetlit.
Reply
COLOR

COLOR

#18468 Rate positive Rate negative
Reply on: zdenko #18441:
Muhehe 😃
Reply
m@rtin

m@rtin

#18467 Rate positive Rate negative
Turbo:
Myslím, že Vektra má délku 32 metrů. Nevím to jistě a hledat se mi to nechce.
Jinak tramvaj se jmenuje Vektra (VelkoKapacitní TRAmvaj)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.