Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#159388 Rate positive Rate negative
Z1 TV :: Eugen Korda zpovídá majitele Student Agency Radima Jančuru
http://www.z1tv.cz/interview-z1/interview-z1-jancura-radim-2043.html?page=3
Reply
boxcar

boxcar

#159387 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #159386:
cez víkend v hodinovom takte? o tom sa iným obciam v okolí BA môže snívať..
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#159386 Rate positive Rate negative
RadimJet: Návrh cestovného poriadku na trati
Bratislava - Dunajská Streda - Komárno
http://railpage.net/uploads/files//cp131zsr.pdf
Reply
Marek1978

Marek1978

#159385 Rate positive Rate negative
Reply on: kohutik10 #159384:
Vsak spravy z historie mozu byt, aj ked stranka vznikne neskor. Ked to sem niekto dal, je jedno, kedy ta stranka vznikla.
Reply
kohutik10

kohutik10

#159384 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #159378:
Ale jak to že keď si tu dám staršie správy tak z oblasti MHD sú aj správy z roku 1992 (veď si pozri).
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#159383 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #159380:
L82 je na prd. To čo sa ňou niekto odvezie, tak iba preto, že zrovna nejde 84,88 alebo 99 v úseku Farského - Nový most, ale o nejakom systematickom využívaní nemožno hovoriť. S intervalom 20min je nadväznosť iba s L83 a 84 počas poobednej špičky. Keby bola prevádzka vyslovene za účelom potrieb divadla Aréna, tak by linka premávala iba od 16 do 23. Do Sadu J.K. chodia ľudia poväčšinou pešo od Farského alebo Auparku.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#159382 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #159381:
maju nahodene udice na oboch brehoch? 😃
Reply
Hug0

Hug0

#159381 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #159380:
Rozhodne nie! potom by si niektorý vodiči linky 82 (nebudem bližšie menovať? ) nemohli užívať krásy Dunaja s jedného brehu a druhého brehu, jedného, druhého, jedného, druhého a takto dookola ?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#159380 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/5711102/propeler-sa-mozno-docka-novej-ery.html

a mozno by bolo nacase aj zrusit L82, ked uz stary most otvorili..na L95 to nie je daleko peso cez most.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#159379 Rate positive Rate negative
Reply on: kohutik10 #159377:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f262e29ef2f262e29
Reply
Vladimír

Vladimír

#159378 Rate positive Rate negative
Reply on: kohutik10 #159377:
V roku 2000.
Reply
kohutik10

kohutik10

#159377 Rate positive Rate negative
Prosím vás poviete mi kedy tu na tejto stránke vzniklo o Bratislavskej MHD (vlastne kedy vzniklo celé IMHD) ?
Reply
pato922

pato922

#159376 Rate positive Rate negative
Mimoriadna zmena na trati Zohor – Záhorská Ves

03.01.2011

BRATISLAVA (3. januára 2011) - Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že s platnosťou od 1. januára 2011 nebudú na regionálnom traťovom úseku číslo 113: Zohor - Záhorská Ves premávať vlaky:

* Os 2317 s odchodom zo Záhorskej Vsi o 20.35 h
* Os 2318, resp. Os 2320 s odchodom zo Zohoru o 22.40 h, resp. 21.10 h.

Zmenu cestovného poriadku si vyžiadala objednávka Bratislavského samosprávneho kraja ohľadom dopravnej obsluhy na traťovom úseku Zohor - Záhorská Ves pre rok 2011. Bratislavský samosprávny kraj sa väčšinovo podieľa na financovaní dopravnej obsluhy na uvedenom traťovom úseku.
Reply
Hug0

Hug0

#159375 Rate positive Rate negative
#3700 bola posledný krát v premávke 23.12.2010. takže ostáva už iba 3702 a 1414.
Reply
a.m.

a.m.

#159374 Rate positive Rate negative
To si viem predstavit jak by sa tie pivne sudy gulali trebars michalskou ul. To by ich pustali dolu michalskou branou, lebo urcite by z hladiska logistiky bolo neoptimalne vytlacat ich tam az niekde od hviezdoslavovho
😃:-p 😃
Reply
810zssk

810zssk

#159373 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #159368:
No podpisali to myslim Bajanovci.. ani sa SL nedivim, ze im na tom tak zalezalo - teraz niekedy totiz zacina platit, ze vsetky nove zmluvy na vykony vo verejnom zaujme musia byt cez tender a myslim si, ze je dobra sanca, ze by to ziskal niekto iny ako SL (v tomto smere som celkom zvedavy ako to bude vyzerat ked sa tie tendre zacnu robit).
Reply
810zssk

810zssk

#159372 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #159367:
Otazka znie ako je ta zmluva postavena. Ak je len o tom, ze SL bude jediny PAL dopravca, nie je to zasadny problem. Ak sa neda znizit pocet vozokm tak uz je to horsie. Ale urcite tam nie su presne stanovene trasy a malo by sa to dat presuvat - napr. namiesto linky BA-Dunajska by robili nejake pripojne linky, nejaku MHD v tych dedinach, atd. 🙂
Reply
Ámos

Ámos

#159371 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #159370:
zly smajl mal tam byt ten o riadok vyssie ?
Reply
Ámos

Ámos

#159370 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #159367:
BSK ma vsak podpisanu zmluvu o BID s lajnami ?
Reply
Ámos

Ámos

#159369 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #159366:
vies si predstavit to gulanie piatok doobeda - priprava na vikend. Na korze by sa viac gulalo ako chodilo ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.