Discussion Forum › General Discussion

Vedľa Tesca Expres. Takže všetky tri obchody budú vedľa seba už len stačí znova otvoriť nadchod, ale to už stavebný úrad začal správne konanie voči vlastníkom bytov, ktorý ho prehradili. ☺

nekecaj! spojenie je naprd lebo tam nie je priama linka na dlháče ?

odpoveď je jednoznačná - najväčšia rozmanitosť služieb + obrovské parkovisko + dostupnosť pre suburbánnu zónu + diaľnica

Myslím, že Avion má viac výhod. Je tam dobrý výber obchodov, blízkosť Baumaxu, Hornbachu, Kiky, Ikey a teraz je tam blízko aj dosť administratívnych budov. Aj spojenie je veľmi dobré aj MHD aj IAD. Keď ide človek na dlhší čas nakupovať, tak poloha nie je rozhodujúca.

A kde stavaju Jednotu? ?

Dostatok obchodov? ? ? Bol si ty niekedy nakupovať na DD? Veď v Tesco Expres nemajú nič okrem rožkov, nejakého džemu atď... Síce teraz začali stavať Jednotu ale až potom bude dostatok obchodov. Ale nehovorím, že preto potrebujeme linky do nákupných centier. Dostatok obchodov bude po roku 2013 kedy otvoria Aqurio.

Re #146595 Peon: Avšak všetci poznáme DPB, že on dodrží lehotu presne do posledné dňa... Takže odpoveď by prišla niekedy po 26.3.... ?

Mimochodom, to že je Avion najúspešnejší, je aj pre mňa otázne. Žeby tá Ikea tú návštevnosť ovplyvňovala? Alebo skôr priame napojenie na D1?

Ano to moze ,lenze ma Aupark,ktory je dostupny hadam kazdou druhou petrzalskou linkou,ale casom podla mna bude aj 95 chodit okolo Eurovey,ked sa uzavrie Stary most.

Zaujímavá logika... takže podľa teba všetky nákupné centrá bez priameho spojenia skrachujú!?

hm... záhadou zostáva prečo je potom najúspešnejšie to najodľahlejšie...

Petržalka sa Ti môže na celú Euroveu vysrať, lebo od zastávky 95 na Šafku musia tiež prejsť cez jedny svetlá, ako aj ty, keď vystúpiš z električky tamtiež.

lenže to má byť vedená a-bus linka v takomu súbehu s elektrickou trakciou??? To radšej nech dakto popracuje na zdvojkoľajnení na Vajanského nábreží a potiahnutí trate okolo EUROVEy.

P.S.: Aký má význam spojenie EUROVEA - DD, keď EUROVEA je nákupné centrum a teda chcem vidieť koľko ľudí pôjde s nákupmi z EUROVEY (kde to bude určite "lacné") hlavne keď tam majú dostatok obchodov - LIDL, TESCO Express, a ešte ja neviem čo. To mi pripomína filozofia jedného domovníka, ktorý si myslel, že vlak idúci cez stred Petržalky poberie všetkých ľudí a celá Petržalka bude cestovať do mesta na Pribinovu a ASMN ? Aký je vôbec rozdiel medzi Záhradníkom a Slávikom? ?

Nebyt 133,tak sa ti KV moze na celu Euroveu vy....Ako ja uznavam,ze 6 minutovy interval je blbost - ale ta linka ma opodstatnenie

Pohltime 17 abusov ( 32-7, 133-9, ZV NB SND ) z toho dva fixne Solarisy 1218 a 12xx ( 1201 uz nie je "dlhodielcan" )

32 = 5 Tedomov, 2 Solarisy
133 = 9 Tedomov

Aký? Žiadny? S tým počítam. To, že si budete priamo spred vchodu vyvážať svoje chlpaté zadky až priamo pred vchod Eurovey nerátaj. V ostatných mestských častiach musia ľudia ešte viac dochádzať na zastávku a veľakrát im nepríde ani nízkopodlažný autobus, nieto ešte v takom intervale. Ale na druhej strane Ti verím, že táto politická agitácia Ti vyhovuje, veď prečo by nie ?

rovnaky význam by mala aj linka 101 Devínska Nová Ves - Nák. str. Avion....

Zobud sa, linka 133 po otvoreni Eurovey konecne dostane nejaky podstatny vyznam.

L133 je obyčajná nesystémová linka, ktorá slúži len na zalepenie úst obyvateľom vybranej časti mesta (prečo by to nebolo bydlisko vrchného šéfa), miesto toho, aby sa riešila doprava na karloveskej komplexne (t.j. nové súpravy, posilnenie dopravy, eventuálne nové obratisko a pod.). Záhradník, podobne ako iní vrcholoví politici zistili, že jednoduchšie je ochudobniť iné časti a koncentrovať sily na jedno územie s tým, že akože budú zlepšovať MHD

Mne vyhovuje linka č. 16, ale po skončení výluky v tuneli budú opätovne zriadené linky č. 11 a 14. Takisto po voľbách a zmene vedenia DPB bude opätovne zrušená linka č. 133.