Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
m@rtin

m@rtin

#14521 Rate positive Rate negative
Turbo:
40 000 Sk za nové zrcátko je velmi možný.
Pokud stojí nové přední sklo na Citybus 30 000 Kč, startér 100 000 Kč nebo pohon dveří blbejch 20 000 Kč, tak je klidně možný těch 40 000 Sk za vyhřívané na dálku ovladáné zrcátko, ještě s přirážkou "Made in Daimler-Benz"
Reply
m@rtin

m@rtin

#14520 Rate positive Rate negative
Martyk:
Jestli Igorko uvedl, že 11 milionů Sk je třetinová cena Combina, tak by potom stálo Combino 33 milionů Sk. V přepočtu na Kč by byla cena asi 24 milionů.
A teď ten kontrast:
RT6N1-nepojízdná tramvaj úplně na hovno za 25 milonů
Combino-nejprodávanější spolehlivá 100% nízkopodlažní tramvaj na světa za 24 milionů.

Jestli nejdražší tramvaj na světě je vídeňská ULF za více jak 100 milionů, napadlo mě, že cena 60 milionů není nereálná.

A jestli jsi tupý slepý hovado, který nevidí otazník a nepozná tázací větu, tak tě poprosím naposled. Nereaguj na mé příspěvky jdi k lékaři s prosbou zbavení se agresivity.

Igorko:
Psal jsi mi do SMS:
Vždyť ho znáš. To mám jeho agresivitu a primitivní chování chápat, jen proto, že ho znám?
Reply
Darro

Darro

#14519 Rate positive Rate negative
Heh.. to sa moze stat len v Bratislavskej MHD... co sa nenabura v premavke to sa dokonci vo vozovni (CITARO).

Celkom mi to aj vyhovuje ten co mal nan jazdit z 4.DPA je pan veduci a ten si ho urcite nezasluzil. Skor by som ho dal byvalemu vodicovi z 4936 B....ovi a nie takemu DeKlOvY.
Reply
si

si

#14518 Rate positive Rate negative
Turbo:
pouzitie stlpov ktore su na dlhych dieloch pre trolejbusy je dnes uz sporne, rovnako ako aj ak by si tam chcel zavesit trolejove vedenie pre elektricky - stlpy tam stoja uz peknych par rokov a nik netusi v akom su stave (a ci by pri natahovani vedenia nespadli)

meniaren pre troleje by asi urcite bolo treba, elektricky by to mozno so skripanim zubov prezili aj na tej co tam je...

trolejove vedenie mozes pre trolejbusy relativne bezproblemovo zavesit az po most lafranconi na nosne lana sluziace pre trolejove vedenie pre elektricky. S trakcnymi kablami by to bolo uz horsie, ale co tak zobrat si priklad napriklad od zeleznic, ktore v niektorych lokalitach maju zavesene trakcne rozvody na stlpoch trolejoveho vedenia ? potom by to nebolo uz az tak fatalne drahe :-))

Usek trate od mosta lafranconi ku patronke by bola asi dost velka sranda (hlavne co sa financii tyka)

na dlhych dieloch co som tadial siel nie je podla mna dostatok miesta na trat mimo existujucej cesty, ak trat postavis v profile sucasnej cesty, bud ta zjedia zaziva autickari alebo stratis vyhodu oddeleneho telesa (co je dost podstatna vyhoda)

zatial sa nikomu nepodarilo ma presvedcit o tom, zeby stupanie od riviery hore na DD bolo 100%ne ok pri technickom stave nasich vozov a lubovoli pocasia - aj TAMy (ked su plne) tam maju co robit...

kapacita vozovni - ono by to chcelo novu vozovnu pre trolejbusy, ale niekde v oblasti ruzinova/slovnaftu (pri UNS kde bola volakedy aj planovana), ktora by sa starala o vypravu liniek 201, 202, 208 a 207 (posledne 2 ciastocne), cim by sa usetrila kopa vozokm a uvolnil sa dostatok miesta vo vozovni hrobonova.

[ako si si iste vsimol, neuvazujem trolejbusy s pomocnym pohonom - to nie je riesenim dopravnej situcie na DD]
Reply
Papyr

Papyr

#14517 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14515:
myslel som to tak, ze po ukonceni premavky na linke 33 prejde PRAZDNY na konecnu 204 a pravidelnou linkou odtial odide samozrejme pod drotmi na Trnavku.
Reply
Turbo

Turbo

#14516 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #14514:

Ano, vystavba el. trate je rovnako draha ako trolejbusy. Totiz, na zabezpecenie sucasneho zatazoveho profilu v zastavke Molecove mame dost elektriciek. A tie stlpy unesu aj elektrickove vedenie, im je jedno co tam zavesis. Naklady na meniaren su rovnake. Ak by sme sa bavili o plnohodnotnych trolejbusoch, tak tie vyjdu drahsie - uplne nova meniaren pre usek v Mlynskej doline + Karloveskej ulici + nove vozy + Kde ich budeme garazovat??? (to plati aj pre trolejbusy s pomocnym nafotvym pohonom).
Reply
Turbo

Turbo

#14515 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #14514:

1 - Nie je, ale aj to bude mat vplyv na vyjazdove a dojazdove kilometre, urcite ich to zvysi.
2 - nie, totiz projekt ratal s trolejbusmi s pomocnym naftovym pohonom a ostrovnou prevadzkou (nahrada iba linky 33); Trolejbus s pomocnym naftovym pohonom by iba presiel zo siete na "ostrov" bez cestujucich. Nepredpoklada sa ze pojde plny ludi cez Karlovesku ulicu a Mlynsku Dolinu az na Patronku. To je nonsens, vsak max rychlsot by predstavovala 25 az 30 km/h. A vies aka je to komunikacia?
Reply
Papyr

Papyr

#14514 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14486:
K rieseniu dopravy na DD: v zasade suhlasim s elektrickou, ale je tu jedno ale, konkretne bod cislo 4 a este konkretnejsie - na Trnavku je to daleko. Ja sa pytam:
1) je problem delimitovat nejake sucasne vozy z Hrobonovej na Trnavku a uvolnit tak miesto novym trolejbusom na Hrobonke?
2) nemohli by cestou na Trnavku pripadne DlhoDielove trolejbusy vykonat napriklad verejny spoj linky c. 204?

Inac - z hladiska linkoveho vedenia a dopravnej obsluznosti sa mi tam zda omnoho vhodnejsia elektricka, ale pocul som aj to, ze teren tam je pripraveny na stavbu TR trate. Myslis, ze vystavba kolajnic a E vedenia je lacnejsia ako vystavba TR vedenia a nakup novych trolejbusov?
Reply
Miki

Miki

#14513 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14511:
Hej videl 🙂 No podla toho co som cital skoda je 11 milionov Sk tak neviem ci by boli Sk na dalsie upravy jedine ,ze by ako prototyp pre mozne rekonstrukcie T6:) Ma sa bud vymenit na jednom z voznov cela skrina resp. ju odrezu v polke a nahradia inou polovicou. No aj ja odhadujem ze maximalne asi tak ako vravi Turbo:) Nechajme sa prekvapit 😉 Ked niekto budete vediet viac hodte to sem 🙂
Reply
Miki

Miki

#14512 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14508:
Hups nejak mi to vypadlo z textu 🙂 Bohuzial pre cestujucich prave to cestovne sa ma navysit tak ako to bolo naplanovane 😞
Reply
KLF

KLF

#14511 Rate positive Rate negative
Reply on: Miki #14509:
Videl si tie vozy ? :))) Tam treba spravit komplet rekonstrukciu prednej casti... preto sa pytam, ci tam nedaju nejaky modernejsi dizajn na to.
Reply
Turbo

Turbo

#14510 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14506:

Osobne tipujem nieco na sposob 7946+7945, ale je to iba moj skromny odhad.
Reply
Miki

Miki

#14509 Rate positive Rate negative
No urobit renovaciu T6 to by stalo nejake Sk naviac asi ich len nalakuju ponatahuju nove kable , preklepu a poslu nazad.
Reply
KLF

KLF

#14508 Rate positive Rate negative
Reply on: Miki #14507:
Ake zvysenie MHD ? Cestovne, ci zvysene vydavky z rozpoctu na MHD ?
Reply
Miki

Miki

#14507 Rate positive Rate negative
No super... pocul som ze zvysenie MHD preslo bez problemov v mestskom zastupitelstve:( 😞
Reply
KLF

KLF

#14506 Rate positive Rate negative
Reply on: Martyk #14504:
Klidek, hej ?
Ursinyho: hej, navarovali tam dilatacne zariadenia a mal som vdaka nim meskanie 7 minut. 😉 Pohodka, sak v noci sa to navarovat neda - v noci sa ma spat.

ALL: neviete ako budu vyzerat tie T6 ked pridu zo Sumperka ? Konkretne mam na mysli, ci sa po dizajnovej stranke nieco zmeni (aj maly detail), alebo to bude presne to co to bolo ? Igorko by to mohol mozno vediet... Existuju nejake T6 ktore TERAZ NEDAVNO v Parse rekonstruovali ?
Dik.
Reply
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#14505 Rate positive Rate negative
Hehe - je to absolutna hovadina, ale mozno m@rtin bude mat radost - hee 😃.

http://www.anndy.host.sk/vbus/cng1.jpg
http://www.anndy.host.sk/vbus/cng2.jpg
http://www.anndy.host.sk/vbus/cng3.jpg
http://www.anndy.host.sk/vbus/cng4.jpg

Keby mal niekto zaujem, poslem mu to cele, nech sa moze vytesit 😃.
Reply
Martyk

Martyk

#14504 Rate positive Rate negative
Boha, čo som to napísal. Malo byť, že nemajú ako sa dostať k informáciam, lebo sprotí a namyslení týpkovia z vedenia im nič nepovedajú.
Reply
Martyk

Martyk

#14503 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14502:

Hej. Makaj na tom. Tí väčšibou vedia, čo hovoria. Ostaní to vedieť nemožu lebo sú na to moc sprotí.
Reply
Turbo

Turbo

#14502 Rate positive Rate negative
Reply on: Martyk #14501:

Hmm, dobra otazka. Neviem, skusim zistit, ok?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.