Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
no.ev.di.

no.ev.di.

#143242 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #143241:
a na Kapucínskej to vyzerá ako? snažím sa spraviť nejaký návrh linkovania električiek s intervalom 8//15 ale neviem kadiaľ smerovať k tým trom celotýždenným linkám tú štvrtú posilovú, či cez nábrežie alebo tunel...
Reply
Mike

Mike

#143241 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143237:
Tak ale ráno z Ľ.Štúra smer K.Ves chodí tak 20 ľudí na spoj, lebo to máš proti prúdu a navyše je tam superhustá frekvencia el. Za to ja čo vídavam L17 okolo 7:30-8:00 ako prichádza na Kamenné z Karovky tak všetky miesta na sedenie obsadené plus minimálne toľko isto ľudí aj stojí ale to už veľké grupy vystúpili pod Mostom a na Jesenského...
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143240 Rate positive Rate negative
Reply on: Renique #143239:
a aj cez víkendy sa myslím, že robí v logistickom parku... vtedy by tie preklada odchodov L65 na ZP a do Rače padli vhod, nakoľko mi je úplne jedno či pôjdem cez Raču alebo Zlaté piesky do mesta a následne do Petržalky. Kedysi som tam brigádoval ale poväčšinou cez víkendy, takže som mal k dispozícií akurát tak L65
Reply
Renique

Renique

#143239 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #143233:
určite by nebol prázdny....samozrejme že by nebol úplne natrieskaný, ale aj tam bývajú ľudia čo chodia z poobedných šícht ?
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#143238 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #143217:
Že aby k vlakom Nitra - Radošina nadväzovali autobusové spoje (Topľčany-) Radošina - Piešťany.

Re #143219 S499.1023: Aj tak by mohlo byť. 🙂 Mne to nejak žily netrhá, celá debata vyplynula z toho, že du.nč.ov nápad bol označený za sprostosť.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143237 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #143236:
v L9 vraj áno ale odkedy existuje L133 tak L17 využívajú akurát tak z Vinohradov po centrum... na tom niečo pravdy bude lebo videl som už neraz poloprázdnu L17 vychádzať z Nám. Ľ. Štúra na smer Karlova Ves a tiež nie 2x vyťaženú v opačnom smere...
Reply
Mike

Mike

#143236 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143235:
9 a 17 v rannej špičke ľudia stoja po dvere.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143235 Rate positive Rate negative
nevedel by mi niekto povedať ako jazdia vyťažené linky 7 a 17 a ráno L9, mám na mysli hlave v čase keď jazdí v kratšom intervale ako zvyšné električky
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143234 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #143233:
ono by nebolo od veci keby sa niečo spravilo s odstupmi odchodov L65 počas sedla : http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=629145820166&l1=65&l2=65

síce pre ľudí idúcich do Rače a Vajnory by to nemalo význam, ale pre tých čo idú od Mäsokombinátu do mesta, tak sa potrebujú čo najskôr dostať na linky do mesta je jedno či pôjdu do Rače (3,5,16) alebo na Zlaté piesky (2,4,53).
Reply
Ike

Ike

#143233 Rate positive Rate negative
Reply on: Renique #143230:
Keby chodil častejšie, mal by čo voziť? Lebo na argument "desí ma predstava, že mi utečie a musím polhodinu čakať" asi pozitívnu odpoveď nedostaneš ?
Reply
Ike

Ike

#143232 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143228:
v Devíne JE centrálna zastávka, je to však bývalé obratisko a dnes tam takmer nikto nevystupuje, lebo je to úplne na kraji intravilánu
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143231 Rate positive Rate negative
Reply on: Renique #143230:
do volieb magistrát schváli akurát tak možno nové linky v Karlovej Vsi alebo posilnenie liniek v Karlovej Vsi. A po voľbách sa všetci zvolení, keď už dostanú čo chcú na nás vyserú... možno ak sa vyhodí tá zberba na magistráte a s ňou odpochodujú niektorí cirkusanti z DPB, ktorí si tam robia predvolebnú kampaň, tak potom je reálnejšia šanca, že prejde aj nejaký iný návrh na zlepšenie dopravy inde ako v Karlovej Vsi, ale to chcel hlavne voliť správne, teda nie Ďurkovského ?
Reply
Renique

Renique

#143230 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143229:
ja by som sa chcela zapojiť do diskusie, respektíve otvoriť novú na tému, posilnenie spojov do Rače, hlavne autobus č. 65, chodí každú polhodinu čo sa mi zdá dosť, keď mi pred nosom utečie jeden a predstava že pol hodinu čakať na ďalší........
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143229 Rate positive Rate negative
Je tu niekto kto má prehľad o električkách ako chodia vyťažené a aké spojenia sú najpotrebnejšie? Ak hej tak mi napíšte na mail. Potrebujem niečo vyriešiť.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143228 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #143227:
v takom Devíne by šlo prehlásiť nejakú zastávku za centrálnu, lebo je tam pár zastávok... čím menšia lokalita, tým to lepšie sedí...
Reply
Majo

Majo

#143227 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #143219:
Potom by vzniklo aj "KARLOVA VES, TESCO Lamač". ? Ale v zásade je to najlepší systém...

Re #143148 S499.1023: Podľa mňa je najväčším nepriateľom MODERNEJ a EFEKTÍVNEJ železnice na Slovensku Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. Verím tomu, že keby tu prevádzkoval osobnú železničnú dopravu trebárs Jančura, vyzeralo by to s počtom cestujúich úplne inak. Lenže na železnici je zvykom vždy radšej niečo zrušiť "pre nízky počet cestujúcich", než sa zamyslieť nad tým, prečo je to tak. Od septembra využívam služby monopolného modrogumného dopravcu v podstate každý pracovný deň, ale nasadzovanie bagety (respektíve súpravy 2 bagiet, súbagetia) na vlak v rannej špičke, v ktorom strávim hodinu a v ktorom sa vozí okolo 300 cestujúcich, ma pomaly, ale isto presviedča, aby som začal využívať alternatívny druh dopravy.

Re #143179 zakaznik: Odporúčam navštíviť Viedeň ešte raz a otvoriť oči. ? Napríklad linka D má v CP konečnú "Beethovengang", ale na transparente je napísaný len názov lokality, kde končí ("Nussdorf"). Rovnako tak linka 58 má v CP konečnú "Hummelgasse", ale na transparente sa zobrazuje len "Unter St. Veit".

Re #143163 810zssk: Skôr mätúci. Zaujímalo by ma, ktorú zastávku v Petržalke, Ružinove, Devínskej Novej Vsi či Novom Meste by si prehlásil za centrálnu...

Re #143155 810zssk: Prídavné meno "neriešiteľný" je vzťahové, a teda sa nedá stupňovať. ? Nemôže byť niečo viac neriešiteľné ako niečo iné...
Reply
N/A

N/A

#143226 Rate positive Rate negative
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=44110&idt=u&idg=3934&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

rad by som upozornil ze vozidlo na tejto fotke nie je zimna sluzba...
Reply
810zssk

810zssk

#143225 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143224:
Mozes na mail.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143224 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143206:
môžem na mail alebo ICQ?
Reply
810zssk

810zssk

#143223 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #143218:
Musis pochopit, ze takymto zbytocnym prestupovanim nedostanes ludi do vlakov, ale IAD.

To co chces nie je ekonomicke ani dopravne vyhodne (tie vlaky NIE SU rychlejsie). Inak povedane, nedava to ziaden zmysel. Ci sa to sotousom paci, alebo nie..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.