Vidím, že na fóre začalo ďalšie vydanie realácie "Snívajte s nami" Po minuloročnom Solarisovom ošiali prišli na rad Mercedesy. V zásade tu boli napísané veľmi dobré komentáre, tak len ešte raz pripomeniem, že Mercedes je drahší a lacné nie sú ani náhradné diely. M@rtinom spomínaný vodič z Kolína nám prezradil, že na ne ani v ČR servisný bod nemajú a každú somarinu ťahajú z Nemecka, čo nie je lacný špás.
M@rtin: Teba len upororním, že ani Solaris sa neopravuje kladivom, ale odbodbnými postupmi ako si ich popísal pri CityBusoch a Mercedesoch.
Stará doba sa jednoducho skončila, s tým sa treba zmieriť. Kto chce nový bus, musí sa vedieť oň postarať.
M@rtin: Teba len upororním, že ani Solaris sa neopravuje kladivom, ale odbodbnými postupmi ako si ich popísal pri CityBusoch a Mercedesoch.
Stará doba sa jednoducho skončila, s tým sa treba zmieriť. Kto chce nový bus, musí sa vedieť oň postarať.
Igorko
1) Kupujú tie shity ESKO (Vkonštr.=40 km/h) a nie Elektroline (50 km/h)
2) Na nich potom ešte obmedzujú rýchlosť na 30, poprípade 20 km/h.
Bratislava je typickým príkladom toho, ako nemá vrchné vedenie vyzerať a ako sa nemá vrchné vedenie rekonštruovať. S výnimkou zatiaľ nepoužívaných odbočiek z Gagarinovaj na Mierovú a od Ruž. cintorína na Gagarinovu sa v Bratislave nenájde komplikovanejšia vzdušná zostava bez pevnej svorky. Obzvlášť hanebné sú potom križovatky pod hl. stanicou a Mlynské Nivy/Karadžičova.
Ale vrchnosť je spokojná, pretože je to lepšie, než tie kremnické Ohio Brass a Kummler&Matter armatúry, čo tam viseli predtým.
I.
I.