Discussion Forum › General Discussion

Ved som pisal okrem 15trM...

Ja by som prijal, Solaris Urbino 18. Tie sa mi naozaj pacia vyzeraju byt podla popisu kvalitne, ale boh vie aku si pytaju kvalitnu udrzbu a servis.

Minule mi prebleskla hlavou taka blbost a je to dost na zamyslenie tak ze "CO KEBY SA POSTAVALA JEDNA OBROVSKA VOZOVNA NIEKDE NA SLOVNAFTSKEJ A TAM BY BOLI VSETKY KLBAKY A V JURAKU SAME Karosy732CNG,KinderVajcoSORY,I-415... . Takto by nemuselo nic z 4.DPA vliect na opravu do 1.DPA. a vsetko by sa robilo v jednom podnikovom zavode.

Heem? To kam som sa nabural, hups... toto neni moj rajon (Dispecing). ???

Ale veď príde jedna 21Tr a prišlo aj T6A5 2 a 3 séria. A treba aj busy. Ak by dali dobrú cenu tak prečo nie aj Mercedesy.

Tych trolejbusov sa kupilo 13... z toho jeden bural..

Trplejbusy a elektricky by sa mali kupovat, ne autobusy. Nove autobusy sa kupuju stale (Karosa, Ikarus, TAM, SOR). Za poslednych 10 rokov same nove autobusy a ani jeden trolejbus (vynimka 15TrM) a ani jedna elektricka nova.

mna zaujima, kolko ten mercedes bude stat, ake budu prevadzkove naklady - nafa/plyn, udrzba (o tom ze udrzba mizerna radsej neuvazujem) atd...

IMHO realnejsie vidim nakup solarisov ako mercedesov, mercedesy su drahe palky

To by mohol byť on, veď SAD Nitra kupovala Citaro na mestké linky. Sakra to by bolo keby sa kupovali v 2004 Citara. Júúúj, to potom keby sa niekto sťažoval na BA MHD tak už potom mu asi vybavím klistír (just joke) Som zvedavý, či ho zajtra uvidím, síce doobeda som v škole ale potom, neviete nietko kde bude zajtra jazdiť, idem sa spýtať na dispečera. Dúfam, že sa nepomýlili v jednom mesiaci, a bude jazdiť len jeden deň. Bo minule namiesto 2-3 mil EUR napísali 2-3 mld.EUR. Trochu rozdiel.

TY KOKOS!!!! Neviem, ale dnes som videl nieco 15 metrove modre a pekne na Gagarinke a bolo na nom, ze SAD Nitra... Ale to asi nebol on..

Čo otom viete, Mercedes v BA, z ktorej vozovne bude jazdiť.

Návrh ani tak nechcel riešiť kultúru cestovania ako racionálnosť trasovania liniek. Pre cestujúceho by sa počet spojov nezmenil a dopravca by tom mohol šetriť pekné prachy.
Predlžovanie autobusových liniek z Východného na Trnavské mýto odmietam z dôvodu súbehov s elektrickou trakciou (ako sa vyjadrili aj iní). Mimochodom v Tvojom návrhu si zabudol obslúžiť Studenú ul., ktorej si vzal L56 a nezaviedol náhradu
Vrátim sa ešte k môjmu návrhu: bola to ukážka "štandardného prešovského riešenia"... ak vedia vodiči vymeniť tabuľku v Prešove, nevidím dôvod prečo by takými schopnosťami nemali disponovať bratislavskí vodiči. A vôbec, je smiešne sa o takejto otázke baviť v dobe, kedy má plno vozidiel displeje.

To je sranda, sem chodi 20 percent ludi nad 30 rokov

ty brdo, ocividne uz nevidim, ake preklepy pisem... pridte ma prosim vas niekto zabit... :,-(

d3k0: myslim si, ze by si kludne mohol zopakovat ankety, ktore uz boli na zaciatku... za s) nikto si to nebude pamata a za b) mohlo by byt celkom zaumijave sledovat vyvoj nazorov...

Čo je Rendez a Opičí ostrov? Východné?

ako uplne mimo mi pripada tento clanok o bide od pana waigla.
http://www.pravda.sk/dennik/2003/02/17/bratislava/70/article.95749.html

ja som z pezinka a mozno by som aj prestal chodit do roboty autom, keby ten bid zacal fungovat a pre pezincanov. ale mozno to zle chapem, co to ten bid vlastne je.

v sobotu som naivne podlahol domnienke, ze obchvat vajnor je uz hotovy ale nenie. na zaciatku blavy totiz pribudli nove smerove tabule na brno a tak som si uz myslel, ze to sprevadzkovali. kde tam maju robit ten kruhovy objazd? tiez ma dost nastvali, ze ten obchvat smerom od race o kusok nepredlzili, je tam zrovna este na starej ceste taka ostra zakruta a treba tam dost pribrzdit, co mi pride ako skoda.

tr3mpovo riesenie by bolo najlepsie, len by to xcelo drobnu financnu injekciu On-line chat tu uz bol, ale lepsie sa osvedcil DP Talker (ako napisal tr3mp).

Na toto by mal stacit aj DP talker na adrese telnet://imhd.sk:6666/

Fiha ... nejako som sa rozpisal

este doplnim sam seba: v kazdom pripade hovorit o novej elektrickovej trati v oblasti race je otazka buducnosti vzdialenej aspon 20 rokov, takze riesenie problemu je naozaj len v zlepsovani intervalov a prestupov ... inak neviem ci viete, ale v uzemnom plane sa rata aj s prepojenim Vychodneho a Zabieho majera (nadjazdom ponad kolajisko ZST), teda v buducnosti by aj toto mohlo byt zaujimave prepojenie (mozno s nejakou linkou 56 na trase Tbiliska - Vychodne - Zabi majer - Jurajov dvor - Avion - Ruzinov )