Discussion Forum › General Discussion

bol som mimo, tak neviem jestli to tu uz nebolo:

Hlavne mesto SR obstarava:

Verejný obstarávateľ obstaráva dva nové sólo autobusy pre prímestskú medzinárodnú prevádzku mestskej hromadnej dopravy. Ponúknuté autobusy musia spĺňať všetky legislatívne podmienky pre prevádzku na pozemných komunikáciách všeobecne a ďalej v mestskej hromadnej doprave osôb platnej v Slovenskej republike.

Hlavné miesto dodania tovarov: Vozovňa Krasňany, Dopravného podniku Bratislava, a.s.

Predmet zákazky bude hradený z prostriedkov programu cezhraničnej spolupráce Maďarská republika - Slovenská republika 2007-2013 (Európsky fond regionálneho rozvoja 85 % a štátny rozpočet 10 a z rozpočtu hlavného mesta SR Bratislavy 5 %.

neviete preco isla 205 po 29. augusta smer kollarko? ci mala ludi som si nevsimla.

na konečnej "kadnárova" sa čosi filmuje, je tam prítomný jeden autobus Slovak Lines, nevie niekto o čo sa jedná? ☺

Lenže ten Solaris bol trošku ináč poškodený a aj Tambusy. 2829 a 4820 sa budú opravovať dlhšie, ale 4811 nebol na tom tak vážne.

Kľudne aj naraz. Veď L50 = 17 vozov a zvyšných 18 môže ísť na politischelinien

a pre istotu aj 93

no aj to je moznost ? tak to skonbinujeme. v case medzi 13-14 sa vyhnut cestovaniu dlhym ikarusom na linke 83 ?

Alebo sa radšej máme vyhnúť cestovaniu L83? ?

aspon vieme v akom case sa mame vyhnut dlhym ikarusom ?

Hej, aj to som si všimol. ?

Mohli prideliť aspoň 5-6 vozov z tých 35 aj do Petržalky a vypravovať ich aj na L99 a 80 po tri poradia. Už keď na kĺbových linkách sú prestarnuté vozidlá nech aspoň "krátke" linky sú zabezpečené ako-tak slušne.
Všetkých 35 vozidilel dávať do Jurajovho dvora (Vozovňa Trnávka je predsa tesne vedľa) je hlúposť. Navyše tam už je 20 Tedomov (Trnavka + Jurajov dvor) zatiaľ čo Petržalka má len dva podstatne staršie IK412 a nemyslím si, že by v Petržalke nízkopodlažné vozidlá nebolo treba.
A v tejto súvislosti prečo vlastne Jurajov Dvor + Trnávka nie je jedna vozovňa? -ved tie odstavné plochy sú vzdialené vzdušnou čiarou hádam ani nie 200m.

by si sa cudoval ale su poradia napr 12, kde obides vsetky zapchy..

ta 2829 sa bude opravovat.najskor chceli vimenit cely zadok od klbu,ale nebudu.opravia ten zhoreti.

v prvom rade 32+133...nejaka 50 az potom ? ?

Jurajov Dvor, popr. Trnávka, linka 50 a ostatné linky týchto vozovní.

Inak ešte pre zaujímavosť by som sa spýtal. Už je to jednoznačné že tých 12m Citelisov bude až 35? Do ktorých vozovní pôjdú a akú radu ev. čísel budú mať? -mimo jednej strohej vety v jednom článku som sa o tom nič bližšie nedočítal.
Dodané majú byť v priebehu tohto mesiaca tak už musí byť rozhodnuté kde budú pridelené na aké linky a pod.
A ešte, už bude dostatok nízkopodlažných vozidiel na to aby sa vytvorili garantované poradia aspoň na linkách kde chodia 12m vozy. Napr. vyžadovala by si to L99 pretože spája zdravotnícke zariadenia ako bolo pred časom deklarované. Podobne L32 ktorá premáva cez Kramáre. Neplánuje sa to? nevie niekto?

"Je zvláštne, že tento istý druh autobusu a dokonca aj na tej istej linke horel aj minulý týždeň" povedal hovorca.
Žeby zlé imhd už podpalovalo busy? Alebo sú to moslimskí atentátnici? Pán hovorca pokiaľ má podozrenie z trestného činu, mal by podať trestné oznámenie.

inac je zaujimave ze tie ikarusy horia v priblizne rovnakom case ?

Možno trochu "taká" otázka pre znalejších vo veci.
A tá 2829 by sa nedala ešte spojazdniť za použitia náhradných dielov z vozov 4848 a 4859? Tie boli vyradené pre prasknutie kĺbu ale motor mali v poriadku. Teda z dvoch zlých vozov spraviť jeden dobrý. Ovšem ak tie 4848 a 4859 nešli už komplet do hutí. Samozrejme, by to pre dielenských bola možno babračka s tým obhoreným motorom. Nie, že by som chcel aby čo najdlhšie premávali vozidlá po životnosti, ale všetci vieme, že klbákov nie je zrovna ideálny počet. Momentálne každé ako tak pojazdné dlhé vozidlo sa veľmi zíde. Ja by som na mieste DPB ešte to vyradenie predsa len prehodnotil.