Výzbroj TV1 je hospodárnejšia ako výzbroj TV3. Lenže sú na ňu už prakticky nedostupné diely.
PROSÍM ŤA, diskutuj o čom chceš, ale nevydávaj svoje nezmyselné názory za pravdu.
Kolega lobogo sa ti tu snažil vysvetliť, že to, čo si videl, nie je kneeling ale ECA ale, ako vidieť, márne.
Keby si mal aspoň matnú predstavu o tom, ako sa kneeling na vozidle uskutočňume, nemohol by si takú momotinu trepnúť, že je kneeling zapojený naopak. Lenže to by si nemohol byŤ Ámos a nemohol by si mať dogmy "Čo Bratislava robí, to dobre robí" a "Nikdy nepriznám, že som trepol momotinu".
Mne tie svetlá a časť karosérie pod čelným oknom šoféra pripomína skôr čelo pre trolejbus alebo autobus. Ale aj keď ten vzhľad možno mohol byť lepší ale vždy to ide lepšie s dobou ako naše T3 a modernizované K2S-ky ?
To si myslel vážne či ironicky? Lebo keď som sa tade ráno viezol električkou, tak sme tam asi 30 sekúnd stáli. Takto si rozhodne fungujúcu preferenciu nepredstavujem.
Klasických T3 bylo 300 a skoro všechny byly modernizovány na typ T3R.P.
T3SUCS byly modernizovány na typ T3R.PV a T3R.PLF.
A že se vyřazují T3M dříve než T3SUCS? Bude to zřejmě velmi špatným stavem skříně a možná i tím, že se dají lépe prodat.
Ja by som skorej povedal že prvé sa Praha bude zbavovať T3jok s klasickou odporovou výzbrojov Tr37 než tyristorovou TV1. Ale tam to bude asi skorej pre zlý technický stav skriní.
Takto tomu je aj v Bratislave, sa vyradili dva vozy T3M 7725 a 7730 pre zlý stav skrine. To sa urobila už chyba vtedy že TV1 sa mala zabudovávať do čo najmladších vozidiel a teraz by vydržala dlhšie.
Alebo aj pre iných otázka -je už výzbroj TV1 tak nehospodárna, že neoplatí ju prevádzkovať napriek tomu, že prináša predsa len nejakú úsporu pri odbere el. energie oproti Tr37?
Na zahradnickej je prva fungujuca preferencia v bratislave!!!
na krizovatky s jegeho... mala by sa zorganizovat najaka oslava a gratulacia ze to na tejto polouzavretej krizovatke dokazali ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Majo