Discussion Forum › General Discussion

Síce o tom nemáte ani šajnu, ale zato zúrivo o tom diskutujete ? .

Kolega lobogo sa ti tu snažil vysvetliť, že to, čo si videl, nie je kneeling ale ECA ale, ako vidieť, márne.
Keby si mal aspoň matnú predstavu o tom, ako sa kneeling na vozidle uskutočňume, nemohol by si takú momotinu trepnúť, že je kneeling zapojený naopak. Lenže to by si nemohol byŤ Ámos a nemohol by si mať dogmy "Čo Bratislava robí, to dobre robí" a "Nikdy nepriznám, že som trepol momotinu".

Mne tie svetlá a časť karosérie pod čelným oknom šoféra pripomína skôr čelo pre trolejbus alebo autobus. Ale aj keď ten vzhľad možno mohol byť lepší ale vždy to ide lepšie s dobou ako naše T3 a modernizované K2S-ky ?

Krása je vždy len subjektívny dojem. A podľa mňa je 15T veľmi vydarená.

http://ekonomika.ihned.cz/index.php?article[id]=37890600&article[insgalery][detail_id]=703600&article[insgalery][from]=0&article[insgalery][id]=400360&article[survey][action]=vote&article[survey][answer_id]=429190&p=001000_d - výzerá hrozne ?

ivanbuto: Ahoj Ivan, a čo dneska sa nepracuje? ? ? ?

To si myslel vážne či ironicky? Lebo keď som sa tade ráno viezol električkou, tak sme tam asi 30 sekúnd stáli. Takto si rozhodne fungujúcu preferenciu nepredstavujem.

? ? ?

Ak je to tak, tak bude super - len treba ratat s tym ze CHCU a BUDE to je rozdiel.. a ako vlaky, zacnu po novom jazdit uz od polovice decembra?

Inak, som zvedavy ci po vzore DPB zverejnia linkovanie BID tak 2 dni vopred

Kompletnú, aj preto to tak dlho trvá.

Klasických T3 bylo 300 a skoro všechny byly modernizovány na typ T3R.P.
T3SUCS byly modernizovány na typ T3R.PV a T3R.PLF.
A že se vyřazují T3M dříve než T3SUCS? Bude to zřejmě velmi špatným stavem skříně a možná i tím, že se dají lépe prodat.

No ja som to myslel ironicky
Zadné svetla s radu B900 Nápravy s Karosy (všetky) blatníky taktiež s karosy Ikarosa s toho je

Ja by som skorej povedal že prvé sa Praha bude zbavovať T3jok s klasickou odporovou výzbrojov Tr37 než tyristorovou TV1. Ale tam to bude asi skorej pre zlý technický stav skriní.
Takto tomu je aj v Bratislave, sa vyradili dva vozy T3M 7725 a 7730 pre zlý stav skrine. To sa urobila už chyba vtedy že TV1 sa mala zabudovávať do čo najmladších vozidiel a teraz by vydržala dlhšie.

Alebo aj pre iných otázka -je už výzbroj TV1 tak nehospodárna, že neoplatí ju prevádzkovať napriek tomu, že prináša predsa len nejakú úsporu pri odbere el. energie oproti Tr37?

Na zahradnickej je prva fungujuca preferencia v bratislave!!!
na krizovatky s jegeho... mala by sa zorganizovat najaka oslava a gratulacia ze to na tejto polouzavretej krizovatke dokazali ?

A co je na nich tak uzasne zgeneralkovane?

V lampárni na www.bratislava.sk aj príspevok o novej CSS na Ružinovskej - bratislavská klasika, nové ľavé odbočenie:

http://www.bratislava.sk/diskusia/hlavni_index.asp?k=1003&r=1003&p1=5017392&p2=0

Vacsina T3P su normalne novostavby, cele skonstruovane napr. v roku 2004. Takze ziadne 50-rocne elektricky. Su to FUNGEL NOVE T3-ky. Nie zeby teda T3 nebola moralne zastarala, ale neda sa suhlasit s tym, ze su to 50 rocne vozidla. Papierovo ide o rekonstrukciu, v skutocnosti o novostavbu.

http://bratislava.sme.sk/c/4947786/jednotny-listok-na-dopravu-v-kraji-chcu-zaviest-na-buduci-rok.html

http://bratislava.sme.sk/c/4947508/cesty-opravuju-na-ruzinovskej-stavebne-prace-zacnu-na-mickiewiczovej.html

http://bratislava.sme.sk/c/4948486/bezpecnostnu-zabranu-pri-auparku-opat-predlzia.html

Nieeeeeeeeee, vobec ich nepotrebuje... prosim ta prestan trepat o tom comu vobec nerozumies.