? to ako vážne? no super, ak by tam natiahli Tbusy, to by bolo už len kúsok od Apolla (aj od NMosta) a natiahnutia drátov do Petržalky (pod most, prípadne po nábreži po KV) ? aj keď ani teraz tomu veľa nechýba, veď od Košicej sú to po most akurát dve križovatky a jedna ulica, lenže keď sa nechce, tak to nejde ?
len teraz neviem, či stanica električkovej trate znamená zastávka na Šafku, alebo aj okolo eurovei potiahnu koľaje - napr. smer Slovnaft...
Re #109331 hoppusmark01: btw. neznášam takéto stránky - kopec animácií a zbytočne nažahaných kB hneď na úvod a kým to prebehne, človek zabudne čo chcel...
"EUROVEA bude ľahko dostupná aj verejnou dopravou, k čomu prispeje plánovaná výstavba autobusovej a trolejbusovej stanice a stanice vysokorýchlostnej električkovej trate a metra." ?
včera som išiel po dlhom čase cez Dostojevského a tam pred Allianzom nie stredový ostrovček, ale ostrov ako hrom a v ňom zarazený poriadny stĺpisko - na semafor to príliš nevyzerá, neviete niekto, či to náhodou nie je stĺp pre troleje? žeby dpb chcel potiahnuť Tbusy z ASMN aspoň pod NM? alebo robiť otočku cez Landererovu?
Áno, tie "politické" zastávky by sa mohli zrušiť, ale aj tak by sa 75-ka dala považovať za expresnú (vynecháva v podstate 11 zastávok - Toryská, Ríbezľová, Brodná, Gagarinova, OD Ružinov, Tomášikova, Drieňová, Riazanská, Nám. biely kríž, Vozovňa Krasňany, Nový záhon).
Keby nestála Pri Jazere, Cintoríne Ružinov, dala by sa vyhodiť aj jedna dvojice Komárovská - Priekupnícka a keby sme boli ako SAD, tak na "Ml. garde" - (zastávka má od gardy dosť ďaleko) stojí iba minimum spojov (počas začiatku a konca vyučovania v tom SOU (tuším Telpická), inač tam nastupuje a vystupuje dokopy okolo 0-2 ľudia na spoj)...
Presne v Košiciach sa teraz ukázalo, aké je zlé, keď do linkovania MHD zasahujú bežní ľudia, čo s dopravou nemajú nič spoločné a hlavne politici. To nové linkové vedenie v KE mohlo byť perfektné, no "vďaka" ich zásahahom je z toho len taký paškvil, hoci dajme tomu o niečo lepší, ako pôvodné linkové vedenie, ale stále paškvil... Pri tvorbe linkového vedenia sa majú brať a aj sa berú do úvahy názory cestujúcich vo forme napr. meraní vyťaženosti spojov (v mestách so "spravodlivou popluhárovskou tarifou" aj podľa čipových kariet), ankiet a pod., ale v žiadnom prípade sa nemajú brať do úvahy výkriky do tmy jednotlivcov, menších skupín či po hlasoch voličov bažiacich politikoch typu "priamy spoj k tej a tej nemocnici, priamy spoj k Lidlu", lebo potom žiadne normálne linkové vedenie existovať nebude...
"...jasne sa postavia zo sedadla k dverám, že chcú vystúpiť..."
Ja som dnes v 59A tiež vstal zo sedadla pred zastávkou Bacherplatz a postavil som sa k dverám, hoci som nechcel vystúpiť - uvoľnil som sedadlo nastávajúcej mamičke. Mal vodič zastaviť, keď nikto nestlačil dopyt?
Celkom nesúhlasím. Prestupný systém by nemal znamenať apriori rušenie priamych spojov cez mesto a zavádzanie umelých prestupov - notabene v situácii, že v centre s výnimkou Hlavnej stanice, Nového mosta a niet vhodných konečných - a to ešte MHD o Hlavnú stanicu prakticky príde.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
bwd
Ja som dnes v 59A tiež vstal zo sedadla pred zastávkou Bacherplatz a postavil som sa k dverám, hoci som nechcel vystúpiť - uvoľnil som sedadlo nastávajúcej mamičke. Mal vodič zastaviť, keď nikto nestlačil dopyt?