Keby nestála Pri Jazere, Cintoríne Ružinov, dala by sa vyhodiť aj jedna dvojice Komárovská - Priekupnícka a keby sme boli ako SAD, tak na "Ml. garde" - (zastávka má od gardy dosť ďaleko) stojí iba minimum spojov (počas začiatku a konca vyučovania v tom SOU (tuším Telpická), inač tam nastupuje a vystupuje dokopy okolo 0-2 ľudia na spoj)...
Presne v Košiciach sa teraz ukázalo, aké je zlé, keď do linkovania MHD zasahujú bežní ľudia, čo s dopravou nemajú nič spoločné a hlavne politici. To nové linkové vedenie v KE mohlo byť perfektné, no "vďaka" ich zásahahom je z toho len taký paškvil, hoci dajme tomu o niečo lepší, ako pôvodné linkové vedenie, ale stále paškvil... Pri tvorbe linkového vedenia sa majú brať a aj sa berú do úvahy názory cestujúcich vo forme napr. meraní vyťaženosti spojov (v mestách so "spravodlivou popluhárovskou tarifou" aj podľa čipových kariet), ankiet a pod., ale v žiadnom prípade sa nemajú brať do úvahy výkriky do tmy jednotlivcov, menších skupín či po hlasoch voličov bažiacich politikoch typu "priamy spoj k tej a tej nemocnici, priamy spoj k Lidlu", lebo potom žiadne normálne linkové vedenie existovať nebude...
"...jasne sa postavia zo sedadla k dverám, že chcú vystúpiť..."
Ja som dnes v 59A tiež vstal zo sedadla pred zastávkou Bacherplatz a postavil som sa k dverám, hoci som nechcel vystúpiť - uvoľnil som sedadlo nastávajúcej mamičke. Mal vodič zastaviť, keď nikto nestlačil dopyt?
Celkom nesúhlasím. Prestupný systém by nemal znamenať apriori rušenie priamych spojov cez mesto a zavádzanie umelých prestupov - notabene v situácii, že v centre s výnimkou Hlavnej stanice, Nového mosta a niet vhodných konečných - a to ešte MHD o Hlavnú stanicu prakticky príde.
Problémy sú v zásade dva, a to, že vďaka tejto manipulácii so slovíčkami sa mesto snaží vyhnúť
1. verejnej súťaži na návrh nového mosta,
2. posúdeniu dopadov nového mosta na životné prostredie.
Čiže je tu dosť závažné podozrenie, že mesto porušuje zákony.
predpokladám, že ty si bezchybný človek a v každom jednom meste na svete presne vieš, ako sa máš kde zachovať, kde stlačiť dopyt, a kde nie, poznáš všetky zastávky všetkých druhov MHD v každom meste na svete a vieš presne ich polohu. Takisto poznáš všetky ulice a nikdy sa nezmýliš, ak niekam ideš. Vždy si pripravený konať podľa predpisov a zákonov a máš ich všetky naštudované...
Ty mas ale problemy.Co ti na tom vlastne vadi?Nchapem s cim sa dokazu niektori ludia zaoberat.Akoby nebolo na svete viac a vaznejsich problemov ako to,ci sa bude stary most rekonstruovat alebo stavat na novo. ?
"Ak zrušíš 83, tak bude musieť dotyčný ísť 95+81+34. To sú spolu dva prestupy, čiže jeden zbytočný prestup navyše.." Alebo na Šafko na 12 a je len 1 prestup. A okrem toho na Zochovej, SAV a Hodžovom prebieha dosť veľká výmena cestujúcich v 83, takže je otázka veľkosti toho dopytu.
