Reply on: m@rtin #100669:
najprv sa chcem podakovat za pridanie info o 15T, ? lebo konecne je tu ina a urcite zmysluplnejsia diskusia ako boj s marcellllllom.A co sa sedaciek tyka, suhlasim stebou ze calunene su najlepsie. Ale co sa hygieny tyka, bakterie nozicky nemaju a skor mozes nieco chytit ked na teba dotycny cestujuci dycha ako ked si sadnes ponom na sedacku. (samozrejme pokial ju neos*al alebo neoš*al)
Ten pocit štítenia je viac v hlave ako v realnych moznostiach chytenia niecoho. Viem ocom hovorim, bratislavske sedacky v Ik400 si musis pamatat ? ? (aj ked uz je to o 100% lepsie ako to bolo, minimalne o 4DTP.)
Drevene sedacky by som vam neodporucal. Cela Bratislava svorne nadavala na sedacky v TAMbusoch.
Kozenka sa musi tiez udrziavat, inak popraska a sedadlo by sa malo tiez vymenit. Ine je mat kozenkovu sedacku v buse so zivotnostou 10 rokov ako v elektricke so zivotnostou v prazskych podmienkach 40 a viac rokov.
Dizajn 15T je velmi pekny. Podla mna lepsi ako 14T a to z dovodu, ze je nadcasovy a o 20 rokov bude 15T stale pekna. O 14T sa podla mna budu viest velke polemiky.
m@rtin
Plastové sedačky se mi nelíbí, jsou studené, tvrdé a klouže se z nich. Mají výhody, že jsou vanadluvzdorné, jsou laciné a jednoduše se čistí.
Dřevo v současné chvíli letí - nábytek, podlahy, a to se přeneslo i do dopravy. Dřevěný interiér vypadá opravdu pěkně, ale dřevěná sedadla jsou tvrdá a klouže se z nich. Vandalové dokáží za krátkou chvíli interiér úplně zdevastovat. Dřevo a veškeré laky na něm velmi dobře vsakují, proto takové taggy lze čistit jen smirglpapírem. Což ve výsledku vypadá strašně.
Koženka je omyvatelná, měkká, pohodlná, ale v létě se k ní člověk lepí a je ošklivá. Další její nevýhodu je to, že je drahá. Sedačky v Citelisech 3599 a 6599 stály o mnoho víc než sedačky potažené čalounem. Je otázkou, kolik stojí následujících deset let jejich údržba. Určitě je lacinější, než každých 14 dnů čistit mokrým způsobem každou sesli.