Discussion Forum › General Discussion

Ja som už tiež mal ten návrh na papieri, že terajšia 33ka by bola len ako doplnok k električkám,s tým že by sa urobil okruh ako stará abusová L33 ( cez Segnerku )
L32- 25 TR - 12,20,12,20 - Kukl-Molecova-(Grunty)-Kramáre-HS-(AS)
L33- 25 TR - 12,20,12,20 - Kukl-Molecova-nábrežie-AS-(HS alebo Ružová dolina)
L133-14 TR -12,--12,-- - Kukl -Segnerova-Molecova-Kuklovská

Koniec SCI-FI okienka ?

Ved coskoro budu na 133 20m a-busy ?

A ešte že na L133 jazdia 12m a-busy ako na L33 18m t-busy

Oprava - 133 jazdi ROVNAKO casto ako 33 v spicke ?

32 nemenit - ta ma spajat DD - Kramare a Kramare - Hl. St.

Na margo 133 - co takto to rovno premenovat na 33 a 33 premenovat na 133? Ved pomaly 133 jazdi castejsie ako 33 ?

najrýchlejšie by bolo (a to už dávno mohlo byť zrealizované) a optimálne L133 zrušiť, L33 na 3/10/3/10 (zakúpenie trolejbusov) L32 12/20/15/30.

...na úkor toho, že tedomy mohli čiastočne nahradiť zopár karos na iných linkách. A na L95 zostáva 4min interval ráno, L94, L87 sólo bez zmeny intervalu, atd.

no poobede L33 by chodila v 5 min a 133 v 10 min a do toho vložiť spoje L32. Na 33/1 by chodila nejaká 15TR alebo 14TR ako to bolo kedysi, srať na nízkopodlažnosť bude tu toho dosť. Keby DPB dostal financie z eurofondov mohol by spraviť trolejové vedenie k autobusovej stanici a spraviť linku z Kuklovská-molecova-lafranconi-novy most-mala scéna-autobusová stanica-košická-novohradská-miletičova ružová dolina a spät-L133, a L32 potiahnúť z Kuklovskej-novy most autobusova stanica-hlavná stanica, tým by sa nahradila trolejbusová L210, linky L 133 a L32 by mali interval 12min čím by sa spoločne vytvoril interval 6 min na nábreží a do toho by sa ešte vložili spoje L33 ktorá by premávala len v špičke.
L133-(12/20/12/20)
L32-(12/20/12/20)
L33-(12/-/12/-)
Na linkách by premávali 18 metrové T-busy
Ale toto všetko je iba vo hviezdach žiadne peniaze z eurofondov nebudú nové T-busy tiež a doprava na DD sa bude stále dookola riešiť.

Dalo by sa - len v rannej špičke by bolo o5 treba 6 tbusov ( čo už zrušili - kvôli rezerve ) a tú poobednú by si ako dal ? To som nepochopil veľmi.

#137975 objavia.. a možno viac ako dnes...Výprava 32+133 bude od pondelka 17 ks. Uvidíme koľko bude tedomov na prvej DP, v pondelok...

ráno by sa posilnilo 32na 10min.,33na 5min, 133na 10min., poobede už len 33a 133

10 min. interval by nerobil preklad s 33,32

DPB fakt šibe, posilnenie na L133 na rannej špičke chápem ale načo poobede tam by stačil 10min interval a keby už chodievali od 13:00, ak to dobre počítam tak je to 10 Autobusov čo budú jazdiť na DD, jedno je už asi isté že sa tam neobjavia solarisi.

Keby už 33ka v špičke nepremávala,tak sa už nič také strašné nestane. Hlavne v poobednej

Ale nekecaj, Dunčík.

Ty si aj v počítačoch taký sprostý ako v MHD ? ? Však dokument v OpenOffice.calc sa dá uložiť aj vo formáte .xls.
Zašli, zašli - s499(bodka)1(zavináč)centrum(bodka)cz.
Tak podporuj nášho Dunča, volá sa Frei Malý Bysterec!

Od pondelka budú abusy voziť viac ľudí v špičke ako tbusy ( 15 abusov za hodinu / 10 tbusov za hodinu ? )

Význam linky od 12.10. sa mení na doplnkovú linku, ktorá postupne updane ak to pôjde takto ďalej... ?

električka na DD bola dávno zavrhnutá už v 90.tych rokoch a to ešte DD nevyzerali tak ako dnes...

vybudovanie trolejbusovej trate na DD = vyhodené peniaze. Nechápem významu L33!