Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hm.. . Lenze pokuty su aj zato, ak si niekto kupi namiesto 10 korunoveho listka 8 korunovy, alebo sa prevezie o zastavku viac a chytia ho revozori.., ale problem je, ze toto sa rovna tomu, akoby si ten dany clovek nijaky listok nekupil.. a takisto aj ked ktosi zabudol doma nejaku karticku.., a kupil si zlavneny listok, tak v tomto pripade sa to rovna takisto tomu, akoby ziaden listok nemal, hoci ma na zlavu narok.. A aj keby v momente siel domov a priniesol ukazat danu karticku na dopravny podnik, tak mu to nic nepomoze a pokutu musi zaplatit tak ci tak, pretoze DODATOCNE PREDKLADANIE ZLIAV NIE JE MOZNE.. (clovek by povedal, ze zamerne nie je mozne..). Ale nic to.., pretozi titu ludia su hajzlici a gauneri.. Ale vyplyva z toho jedine.., ze lepsie nekupit nijaky listok.. ako v inej cene.. . Zazil som taky jeden pripad, keby mladik nastupil do trolejbusu a viezol sa az do centra.., kde nastupili revizori , ked videl co sa deje.. a prisli k nemu, tak sa potavil , rozbehol a cez otvorene dvere zdrhol von.. . Ale toho uz lajdak nie je..lebo neplatil pokutu a pousiloval sa viac nez dost:-)

Chcel by som tam ísť, myslím si, že to bude niekde na Mariánskom námestí č. 31. Však v utorok, ak sa nemýlim, mal by si mať voľno.

diki moc za vzorcek.. . Ale aj tak je zaujimave, ze kolko ma tych par byvajucich v danych lokalitach na vyber obrovske mnozstva liniek a spojov.. . Teda pochopil som z toho, co si napisal, ze jazdi tam cca dvakrat tolko spojov ako na sidliska.. a to ma teda dost zarazilo, ked ludia zo sidliska maju taky nizky standard cestovania.. . A paradox je Banova. V centre Banovej ide zo zastavky len jedna jedina linka, ktora ide po nie moc lukrativnej trase a ludia nemaju inej moznosti.., teda maju, ale jedine taku, ze ist peso k inej zastavke.. . Cize P.Chmec ma aspon tu vyhodu, ze tam premava SADka ktora zastresuje nosne linky iduce smerom do P.Chlmca a spet. Ale naprikld dpmz nema zaujem zaviest nejaku linku jazdiacu na trase Zel. stanica - P.Chlmec. Mam taky pocit, akoby dpmz chcel prenechat celu autobusovu dopravu SADke.. a starat sa iba o trolejbusy z ktorych je daleko vyssi vynos..

Pôjdeme? A kde je to, v reštaurácii Vix, či niekde inde?

súhlas!!!

Re #6180 & #6181 & #6190 Jakub: ? ?

Re #6206 Jozef: Typické žvásty Zločineckej a.s., ktoré čítať je strata času... ?

Re #6213 Juraj: "Mam doma krasneho malinkeho havinka, bude mi s nim lepsie..."
"Nikto sa tu neuraza" ?

Re #6215 Papyr: ? ?

Kua, len na chvíľu vytiahnem päty a už sa to tu melie... ?

Dnes som konečne vyfotil novododanú Karosu B952E #13 na Rajeckej ceste. Premáva na linke č. 22, ako tu už bolo spomínané. Myslím si, že aj napriek zlému počasiu fotografie nie sú zlé. Počas plodnej diskusie na iMHD som ich spracoval, napísal krátky text a posielam ich Vladimírovi.

Hm, škoda komentovať. Ak niekto vyargumentuje a racionálne podloží iný názor, je Jurajom odignorovaný, poprípade obvinený z primátorských ambícií. Niektorí ľudia sú tu oprávnení argumentovať polopravdami, iní môžu argumentovať, ako chcú, aj tak sú nepriatelia ZA a samostatnosti Slovenska.

Argumentoval som tu, najrôznejšími mestami v SR, ČR na Západe aj na Východe. Nič.
Juraj tu argumetnoval akýmsi výňatkom z hannoverskej tarify. Po doplnení odignoroval. Nemá to cenu. Niečo je tam zle. Ahojte.

Alečo?

V časopise Zločinecký Semafor už boli aj väčšie hovädiny popísané.

Preco vzdy taka vztahovacna urazena reakcia? Ved ja som nikdy Presov nikomu nevnucoval, len som sa teraz opytal, ze ako je to mozne, ze tam sa MHD dari a dokonca zaviedli aj prestupne jednorazove listky. Co je zle na porovnani s inymi funkcnymi systemami? To je prva vec. Tou druhou je otazka, preco ste sa rozhodli urobit kombinaciu tarify a linkoveho vedenia taku, aby cestujuci museli viac prestupovat a este k tomu za to platit dalsie cestovne.
Viem, ze si pred casom zacal taky "serial na pokracovanie", kde si zacal vysvetlovat jednotlive tarifne systemy, co som naozaj privital, lebo mi to rozsirilo obzor, ale doteraz mi tam chyba to najdolezitejsie - preco sa v Ziline vybral taky system aky je (a to este len bude iny) v porovnanim s inymi MHD.

To su dve vecim, ktore by som sa rad dozvedel. Nic ine za tym nehladaj. Tvoje prispievanie sem si velmi vazim, len ma zarazilo, ze o tychto dvoch okruhoch toho z tvojej strany nikdy nebolo povedane vela. To je vsetko.

Jo a k tym propagandistom - ano mas pravdu, niekto napise do novin informativny clanok a hned je oznaceny za pisalka, co si obtrel papulu.

Precitane a prelozene do slovenciny:

Budeme spolu vychadzat dobre, ak mi nebudete furt vyhadzovat na oci, ze v PO to robia lepsie a nechate ma kazit MHD tak, ako to robim dnes.

Kto si mysli, ze o MHD vie viac ako ja, je na omyle. Ked niekto napise, ze ma racionalny nazor, znamena to len, ze sa do toho nevyzna a nema vsetky podklady.

Vadi mi, ze sa zastanci mojho tarifneho systemu oznacuju za propagandistov, pretoze aj protistrana pouziva propagandu.

Presov a jeho prestupnu tarifu tu spominate zbytocne, uz ma to otravuje a nechce sa mi vobec na to reagovat (lebo nemam ako).

Takto nejako to bolo myslene?

Nadácia 21. storočia pozýva v rámci projektového cyklu 100 farieb života Žiliny na 13. diskusné fórum
*DOPRAVNO-REGIONÁLNY ŽIVOT ŽILINY*, ktorý bude v utorok (zajtra) 8. novembra 2005 o 17.00 h v priestoroch Nadácia 21. storočia, Mariánske námestie 31 (1. posch.). Bližšie o podujatí si môžete prečítať na žilinskej stránke:
http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=1890&nadpis=Spravodajstvo

A asi som dobre urobil, lebo sa to tu zacina zvrhavat.

Lebo:
- Nikto sa tu neuraza, ked sa tu SPOMENIE Presov a jeho tarifa. Lenze tu sa nespomenie. Tu sa VNUCUJE. Ja nikomu z Presova zilinsku tarifu nevnucujem, tak nech to nerobi nikto ani mne.
- Nic nie je tabu, o vsetkom sa SMIE hovorit. A kazdy si to nemusi, ale MOZE precitat, a taktiez moze a NEMUSI odpovedat.
- Najposvatenejsim, kto rozhodne, ktory nahlad je racionalny, su iba urciti vybrani jedinci. Vsetci, ktori maju INY nazor a ho aj otvorene napisu, su onalepkovani za propagandistov. Tak bud je toto forum demokraticky otvorene pre VSETKY nazory, alebo nech je v nazve fora uvedene, ze vsetky ine nazory okrem urcenych su propagandisticke.
- Adekvatna argumentacia tu vzdy bola ale asi nebude. Kazda ina argumentacia okrem Presova a neobmedzeneho cestovneho je tu automaticky onalepkovana za neadekvatnu. Vsetko zargumentovane aj 10x je brane ako vzduch, nema zmysel tu niektore veci dookola 1000x argumentovat ako u mentikov.
-Mam doma krasneho malinkeho havinka, bude mi s nim lepsie...

To pisal Jakub. Aki ste tu len niektori mudri...

"Kazdy den"... haha, keby si si predtym, ako nieco napises, aspon veci overil. Pred 10. dnami sa mi v notebooku zrutil harddisk a iMHD som 10 dni vobec necital. Ale ty to vies asi lepsie ako ja... Aki ste tu len niektori mudri...

Cize podla tohto vypoctu je Surdok oblastou s najluxusnejsim intervalom na Slovensku. Sice to tam jazdi len 4x za pracovny den, ale zato ta oblast ma desat domov ?

Re #6197 Jozef: ZRIDS je skutocne len parodia. Podobne ako BID a KIDS, ktore, ako vsetci az na vynimky vieme, vznikli este pred ZRIDS. Skutocne integrovany dopravny system na Slovensku neexistuje, za tym treba odist do CR alebo germanofonnych krajin. Myslim, ze k Ziline je najblizsi riadne fungujuci integrovany system ostravsky ODIS.

Re #6190, #6181 Jakub: Ano, ano, plny suhlas! Len sa skutocne cudujem, ze v Ziline sa nasiel miestny obyvatel, ktory je schopny racionalneho nahladu na vlastne mesto a nepodlieha propagande MsU, SNS, DPMZ ani Jozefa.

Re #6184 Miro: Suhlas.

Re #6182 zoZa: zaujimave citanie. Cize ide o to, vytrieskat z nich aspon pokuty, ked uz im musime dat zlavu, hajzlom jednym chorym.

Re #6180 Jakub: "A preco sa vobec zodpovedni vzdy urazia, ked sa spomenie Presov a tarifa? Preco tieto dve veci su tabu, o ktorych sa nesmie hovorit? Uz som sa na to viackrat pytal, ale doteraz som odpoved nedostal (a to sa tento web cita v DPMZ kazdy den). Potom mi z toho vyplyva jediny zaver a to, ze zo strany DPMZ neexistuje adekvatna argumentacia."

A co cakas, ze vstane Juraj a povie: V Presove maju lepsiu MHD, pretoze ju riadia inak a lepsie, ako ja? Cakas, ze sa niekto z DPMZ pochvali skoro tretinovym ubytkom cestujucich v tomto storoci? Alebo hodinovym intervalom na trolejbusovych linkach? Alebo genialnym napadom zaviest naprosto nepredajny mesacnik za tisicku, co je 2x tolko ako v Prahe? Alebo prestupnymi, rozumej dvojjazdovymi listkami za dvacku? Nie, chvalit sa budu zavadzanim trolejbusov do dalsich a dalsich stvrti a pripadne nakupom NP autobusov. Cize tym, cim sa da chvalit. A ak je nieco zle, tak to prekrutia tak, aby sa s tym chvalit dalo - nasa tarifa je najspravodlivejsia - alebo sa zastitia autoritou "odbornikov" zo Zilinskej univerzity, ktora pokial viem, okrem linkoveho vedenia AVTD (ktore sa uz tiez nedodrziava) nevymyslela pre zilinsku MHD nic prospesne.

Re #6179 Miro: Tak ak suhlasis ze sa s nimi spolocnost ma podelit, tak preco preferujes stat pred mestom? Chori ludia su rovnako obcanmi statu ako aj mesta. Ked im da zlavu stat (prostrednictvom socialky alebo zdravotnej poistovne) a ked im da zlavu mesto (prostrednictvom DP), tak aky je v tom rozdiel? V oboch pripadoch sa nejaka komunita rozhodla kompenzovat postihnutie svojim clenom.

Boze moj, co to tu pises za hlusiny... Nikto nic NEMUSI zaplatit do troch dni, kazdy moze zaplatit kedy chce. Akurat pre tych, ktori zaplatia do 3 dni ma DPMZ akciu na 50 perc.zlavu. Nikto si NIC nemusi podrobne citat, cestovne s piktogramami je vo vozidlach aj pre negramotnych. Ak je tam obrazok dospeleho panacika a suma 12 Sk, co je na tom nezrozumitelneho. Ina vec su ZLAVY. Tie sa nedavaju od buka-do buka, kazda zlava sa dava za urcitych podmienok. Kto to nechce citat, nemusi ju vyuzivat. Kto chce usetrit, precita si. Ani v Tescu ti nedaju kurca v utorok alebo v piatok, ale len vo stvrtok a iba za podmienky, ze nakup je za viac ako 500 SK. Kto chce kurca, ten si to precita a nedomaha sa ho za 2 stovky v pondelok, kto nechce kurca, necita to.

V com videl pan Matej ZRIDS ako jediny funkcny a BID ako nefunkcny?

Aby ste si nemysleli, že nemám podklady aj od iných a nevidím za okraj kraja tak napr. v časopise železničiarov sa píše:
Časopis Ž-semafor
ZSSK aktívne vstúpila už od začiatku do procesu budovania integrovanej dopravy v žilinskom regióne. Začlenenie jestvujúcich regionálnych tratí do integrovaných systémov patrí medzi dôležité strategické zámery ZSSK. Je to jedna z možností ako znížiť náklady v stratovom segmente osobnej dopravy. Spoločnosť sa chystá prehodnotiť zmluvy o IDS v Bratislave a v Košiciach a aktualizovať ich podľa skúseností a výsledkov z ich doterajšej prevádzky. Treba priznať, že napríklad IDS v Košiciach sa nedostal do povedomia cestujúcich a nebol masovo využívaný. Železničná sieť v metropole východu zrejme nemá ideálne možnosti na jeho využívanie. Zainteresovaní sa domnievajú, že v Žiline sú podmienky lepšie a teda možno dosiahnuť aj lepšie výsledky.